کد خبر:
۱۴۹۳۴۶ ۰۸:۴۵
۱۴۰۱/۰۳/۲۹
میانبر حل چالشها در طرح فروش یکپارچه خودرو
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : اولین طرح فروش از مسیر سامانه یکپارچه تخصیص خودرو در حالی با مشخص شدن زمان واریز وجه برای منتخبان ذخیره به مرحله آخر خود نزدیک میشود که شائبههایی در ارتباط با عدمهمکاری خودروسازان با وزارت صمت برای برگزاری فروش از طریق سامانه یادشده مطرح میشود.
فروش از مسیر سامانه یکپارچه تخصیص خودرو بهنوعی با مخالفت ضمنی خودروسازان روبرو شد، هر چند دو خودروساز بزرگ کشور به صورت علنی نسبت به این تصمیم واکنش خاصی نشان ندادند. اما هر گاه رسانهها از روابطعمومیهای ایرانخودرو و سایپا پیگیر اخبار روند عرضه محصولات در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو میشدند، تنها این پاسخ را میشنیدند که خودروسازان در جریان نیستند و اخبار قرعهکشی تنها باید از وزارت صمت پیگیری شود. در شرایطی خودروسازان از نحوه عرضه، نوع طرحهای فروش و زمان قرعهکشی اظهار بیاطلاعی میکردند که پیشتر زمانی که مسوول برگزاری طرحهای فروش محصولات تولیدی خود بودند، به صورت دقیق نسبت به موارد یادشده اطلاعرسانی میکردند. اما چالشی که در ارتباط با اعلام اسامی منتخبان اصلی و ذخیره به وجود آمد، نشان میدهد که عدمهمکاری خودروسازان از یک طرف و دخیل نکردن آنها در اجرای طرحهای فروش از مسیر سامانه یکپارچه تخصیص خودرو از طرف دیگر، میتواند روند عرضه را با اختلالاتی همراه کند. بنابراین چنانچه سیاستگذار خودرویی قصد داشته باشد دومین مرحله فروش از مسیر سامانه یکپارچه تخصیص خودرو را کلید بزند، بهتر است بیش از فراهم کردن سازوکار آن نسبت به جلب مشارکت خودروسازان اقدام کند تا از بروز ناهماهنگیهای مشابه مرحله اول عرضه خودرو در این سامانه جلوگیری شود.
فروش از مسیر سامانه یکپارچه تخصیص خودرو بهنوعی با مخالفت ضمنی خودروسازان روبرو شد، هر چند دو خودروساز بزرگ کشور به صورت علنی نسبت به این تصمیم واکنش خاصی نشان ندادند. اما هر گاه رسانهها از روابطعمومیهای ایرانخودرو و سایپا پیگیر اخبار روند عرضه محصولات در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو میشدند، تنها این پاسخ را میشنیدند که خودروسازان در جریان نیستند و اخبار قرعهکشی تنها باید از وزارت صمت پیگیری شود. در شرایطی خودروسازان از نحوه عرضه، نوع طرحهای فروش و زمان قرعهکشی اظهار بیاطلاعی میکردند که پیشتر زمانی که مسوول برگزاری طرحهای فروش محصولات تولیدی خود بودند، به صورت دقیق نسبت به موارد یادشده اطلاعرسانی میکردند. اما چالشی که در ارتباط با اعلام اسامی منتخبان اصلی و ذخیره به وجود آمد، نشان میدهد که عدمهمکاری خودروسازان از یک طرف و دخیل نکردن آنها در اجرای طرحهای فروش از مسیر سامانه یکپارچه تخصیص خودرو از طرف دیگر، میتواند روند عرضه را با اختلالاتی همراه کند. بنابراین چنانچه سیاستگذار خودرویی قصد داشته باشد دومین مرحله فروش از مسیر سامانه یکپارچه تخصیص خودرو را کلید بزند، بهتر است بیش از فراهم کردن سازوکار آن نسبت به جلب مشارکت خودروسازان اقدام کند تا از بروز ناهماهنگیهای مشابه مرحله اول عرضه خودرو در این سامانه جلوگیری شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل تغییر کاربری سامانه خودرو هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ ۱.۷ برابر خودروی نو روند صعودی خودروهای الکتریکی در اروپا آرامش تابستانی بازار خودرو پارادوکس قیمت و تقاضای خودرو شرایط فروش اقساطی بایک X7 دیار خودرو ویژه شهریور 1405 شرایط فروش نقد و اقساط تیسان S05 ویژه شهریور 1405 خودروسازان بم، واحد نمونه صنعتی استان کرمان
شرایط فروش