کد خبر:
۱۴۴۷۳۰ ۰۹:۳۸
۱۴۰۰/۰۷/۲۸
تازهواردان به گزارش کیفی شهریور
پدال نیوز: گزارش کیفی خودروها مربوط به شهریورماه ۱۴۰۰ منتشر شد. به دلیل عدم انتشار گزارش کیفی مرداد ماه، مبنای مقایسه کیفی خودروها در این گزارش تیرماه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد: گزارش کیفی خودروها مربوط به شهریورماه ۱۴۰۰ منتشر شد. به دلیل عدم انتشار گزارش کیفی مرداد ماه، مبنای مقایسه کیفی خودروها در این گزارش تیرماه است.
در گزارش کیفی شهریور نسبت به تیرماه سه محصول تارا، دیگنیتی و کوئیک S به جمع خودروهای مورد بررسی اضافه شدند در عین حال خبری از بررسی ۵ محصول برلیانس H۳۳۰ اتوماتیک، پژو پارس اتوماتیک تولید شده در سایت کرمانشاه ایرانخودرو، پژو پارس تولیدی در سایت سمنان ایرانخودرو که توسط بخش خصوصی اداره میشود، ساینا پلاس و تیبا پلاس تولیدی در سایت کاشان سایپا، نیست. حذف برلیانس H۳۳۰ اتوماتیک سبب شده در گزارش شهریورماه یک کلاس قیمتی حذف شود و در این گزارش دیگر شاهد کلاس قیمتی ۳ نباشیم. همچنین در گزارش کیفی شهریورماه نسبت به گزارش تیرماه تعداد خودروهای بررسی شده از ۳۶ دستگاه به ۳۴ دستگاه کاهش یافته است. براساس روشی که شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران برای ارزیابی کیفی خودروها لحاظ میکند، هر محصول بسته به امتیازات کسب شده، بین یک تا پنج ستاره کیفی دریافت کرده و در دسته قیمتی خود جای میگیرد. در میان ۳۴ محصول مورد بررسی شاهد هستیم که دو خودروی دنا پلاس توربو با گیربکس اتوماتیک و دیگنیتی محصول گروه بهمن توانستهاند ۵ ستاره کیفی را به سینه بزنند. در میان ۳۴ خودرویی که طی آخرین ماه تابستان امسال مورد ارزیابی کیفی قرار گرفتهاند، ۲۳ خودرو سه ستاره کیفی را از آن خود کردهاند و هشت محصول نیز موفق به اخذ چهار ستاره کیفی شدهاند. MVM S۳۳ تنها خودرویی است که همچنان دو ستاره باقی مانده است.
طبق گزارش منتشره اما در کلاس قیمتی یک تنها نام تیگو۷ به چشم میخورد که با وجود قیمت بالایش، فقط سه ستاره کیفی دارد. در کلاس قیمتی دو نیز با هشت خودرو روبهرو هستیم که به جز دیگنیتی که در خطوط تولید گروه بهمن تکمیل میشود همه آنها را چینیهای مونتاژی تشکیل میدهند و در این کلاس خودرویی محصولات خودروسازان خصوصی به نوعی دست بالا را دارند. همانطور که ذکر شد دیگنیتی توانسته ۵ ستاره کیفی را کسب کند. هایما مدل S۷ محصول ایرانخودرو توانسته چهار ستاره کیفی به دست بیاورد و باقی اعضا به جز MVM S۳۳ که دو ستاره است، مانند گزارش پیشین سه ستاره باقی ماندهاند. جک، در مدلهای S۵ و S۳ جزو سه ستارههای این کلاس قیمتی به حساب میآید. همچنین تیگو۵ و آریزو ۵ توربو که در مدیرانخودرو مونتاژ میشوند، سه ستاره کیفی در گزارش شهریورماه کسب کردهاند. در مقایسه با گزارش قبلی، این دو محصول هم تغییری از حیث ستارهبندی نداشتهاند. با توجه به حذف کلاس قیمتی ۳ سراغ دسته قیمتی چهار میرویم، دستهای که در قرق محصولات ایرانخودرو قرار دارد. در این بین، دنا پلاس توربوشارژ با گیربکس اتوماتیک به عنوان یکی از دو خودروی پنجستاره کشور، صدرنشین این کلاس قیمتی به شمار میرود. این گروه پنج خودروی چهار ستاره را نیز در خود جای داده که شامل پژو ۲۰۷ با سقف پانوراما و گیربکس اتوماتیک، پژو ۲۰۷ با گیربکس اتوماتیک، پژو ۲۰۷ با گیربکس دستی، دنا پلاس و میهمان تازه وارد این گروه یعنی محصول نوبرانه ایرانخودرو یا همان تارا میشود. پژو ۲۰۶، دنا، رانا پلاس، پژو پارس (تولیدی در سایتهای تهران، مازندران، خراسان، کرمانشاه و فارس)، پژو ۴۰۵، سورن پلاس و سمند نیز اعضای سه ستاره این گروه به شمار میروند. آنها نیز افتوخیزی در ستارهبندیشان طی شهریورماه نسبت به تیر به خود ندیدند. در نهایت اما کلاس قیمتی پنج نیز هشت محصول را در خود جای داده است که همه به سایپا و پارسخودرو تعلق دارند. این گروه در گزارش تیر ۹ محصول را در خود جای داده بود، اما در شهریور دو خودرو از این جمع جدا و یک خودرو به آن اضافه شده است. اعضای این گروه را کوئیک و کوئیک S محصول سایپا، کوئیک R تولیدی پارسخودرو، ، تیبا ۲ تولید در سایت سایپا، ساینا و تیبا صندوقدار تولیدی در سایت کاشان، ساینا مدل S و ساینا تولید شده در پارسخودرو تشکیل دادهاند. در این بین، کوئیک و کوئیک S تولید سایپا توانسته چهار ستاره کیفی به دست بیاورد. دیگر اعضای این کلاس قیمتی سه ستاره هستند و نسبت به گزارش قبل تغییری نکردهاند.
در گزارش کیفی شهریور نسبت به تیرماه سه محصول تارا، دیگنیتی و کوئیک S به جمع خودروهای مورد بررسی اضافه شدند در عین حال خبری از بررسی ۵ محصول برلیانس H۳۳۰ اتوماتیک، پژو پارس اتوماتیک تولید شده در سایت کرمانشاه ایرانخودرو، پژو پارس تولیدی در سایت سمنان ایرانخودرو که توسط بخش خصوصی اداره میشود، ساینا پلاس و تیبا پلاس تولیدی در سایت کاشان سایپا، نیست. حذف برلیانس H۳۳۰ اتوماتیک سبب شده در گزارش شهریورماه یک کلاس قیمتی حذف شود و در این گزارش دیگر شاهد کلاس قیمتی ۳ نباشیم. همچنین در گزارش کیفی شهریورماه نسبت به گزارش تیرماه تعداد خودروهای بررسی شده از ۳۶ دستگاه به ۳۴ دستگاه کاهش یافته است. براساس روشی که شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران برای ارزیابی کیفی خودروها لحاظ میکند، هر محصول بسته به امتیازات کسب شده، بین یک تا پنج ستاره کیفی دریافت کرده و در دسته قیمتی خود جای میگیرد. در میان ۳۴ محصول مورد بررسی شاهد هستیم که دو خودروی دنا پلاس توربو با گیربکس اتوماتیک و دیگنیتی محصول گروه بهمن توانستهاند ۵ ستاره کیفی را به سینه بزنند. در میان ۳۴ خودرویی که طی آخرین ماه تابستان امسال مورد ارزیابی کیفی قرار گرفتهاند، ۲۳ خودرو سه ستاره کیفی را از آن خود کردهاند و هشت محصول نیز موفق به اخذ چهار ستاره کیفی شدهاند. MVM S۳۳ تنها خودرویی است که همچنان دو ستاره باقی مانده است.
طبق گزارش منتشره اما در کلاس قیمتی یک تنها نام تیگو۷ به چشم میخورد که با وجود قیمت بالایش، فقط سه ستاره کیفی دارد. در کلاس قیمتی دو نیز با هشت خودرو روبهرو هستیم که به جز دیگنیتی که در خطوط تولید گروه بهمن تکمیل میشود همه آنها را چینیهای مونتاژی تشکیل میدهند و در این کلاس خودرویی محصولات خودروسازان خصوصی به نوعی دست بالا را دارند. همانطور که ذکر شد دیگنیتی توانسته ۵ ستاره کیفی را کسب کند. هایما مدل S۷ محصول ایرانخودرو توانسته چهار ستاره کیفی به دست بیاورد و باقی اعضا به جز MVM S۳۳ که دو ستاره است، مانند گزارش پیشین سه ستاره باقی ماندهاند. جک، در مدلهای S۵ و S۳ جزو سه ستارههای این کلاس قیمتی به حساب میآید. همچنین تیگو۵ و آریزو ۵ توربو که در مدیرانخودرو مونتاژ میشوند، سه ستاره کیفی در گزارش شهریورماه کسب کردهاند. در مقایسه با گزارش قبلی، این دو محصول هم تغییری از حیث ستارهبندی نداشتهاند. با توجه به حذف کلاس قیمتی ۳ سراغ دسته قیمتی چهار میرویم، دستهای که در قرق محصولات ایرانخودرو قرار دارد. در این بین، دنا پلاس توربوشارژ با گیربکس اتوماتیک به عنوان یکی از دو خودروی پنجستاره کشور، صدرنشین این کلاس قیمتی به شمار میرود. این گروه پنج خودروی چهار ستاره را نیز در خود جای داده که شامل پژو ۲۰۷ با سقف پانوراما و گیربکس اتوماتیک، پژو ۲۰۷ با گیربکس اتوماتیک، پژو ۲۰۷ با گیربکس دستی، دنا پلاس و میهمان تازه وارد این گروه یعنی محصول نوبرانه ایرانخودرو یا همان تارا میشود. پژو ۲۰۶، دنا، رانا پلاس، پژو پارس (تولیدی در سایتهای تهران، مازندران، خراسان، کرمانشاه و فارس)، پژو ۴۰۵، سورن پلاس و سمند نیز اعضای سه ستاره این گروه به شمار میروند. آنها نیز افتوخیزی در ستارهبندیشان طی شهریورماه نسبت به تیر به خود ندیدند. در نهایت اما کلاس قیمتی پنج نیز هشت محصول را در خود جای داده است که همه به سایپا و پارسخودرو تعلق دارند. این گروه در گزارش تیر ۹ محصول را در خود جای داده بود، اما در شهریور دو خودرو از این جمع جدا و یک خودرو به آن اضافه شده است. اعضای این گروه را کوئیک و کوئیک S محصول سایپا، کوئیک R تولیدی پارسخودرو، ، تیبا ۲ تولید در سایت سایپا، ساینا و تیبا صندوقدار تولیدی در سایت کاشان، ساینا مدل S و ساینا تولید شده در پارسخودرو تشکیل دادهاند. در این بین، کوئیک و کوئیک S تولید سایپا توانسته چهار ستاره کیفی به دست بیاورد. دیگر اعضای این کلاس قیمتی سه ستاره هستند و نسبت به گزارش قبل تغییری نکردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مانع جدید در خصوصی سازی سایپا اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس رکود 14 ماهه صنعت خودرو نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی بازار خودرو در انحصار دولتیها ! امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو