کد خبر:
۱۴۴۷۳۱ ۱۱:۱۰
۱۴۰۰/۰۷/۲۸
تولید انبوه تارا اتوماتیک به زودی کلید میخورد
پدال نیوز: مدیر طراحی سیستمهای برق، الکترونیک و پلتفرم ایرانخودرو، گفت: در محصول تارا اتوماتیک، از سامانه ورود و استارت بدون کلید (کیلس) استفاده شده است. این اقدام در هماهنگی با شبکه برق و الکترونیک و سامانه مدیریت موتور و گیربکس صورت گرفته و موجب میشود تا علاوه بر امکانات رفاهی برای راننده، خودرو از امنیت بالایی نیز برخوردار شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سید احمد مدیرقمی با اشاره به اینکه تارا اتوماتیک مجهز به سامانه کنترل پایداری بهروز است، خاطرنشان کرد: نسخه دستی تارا نیز به سامانه کنترل پایداری تجهیز شده است؛ این، نخستین بار است که یک محصول ایرانی به این سیستم مجهز میشود. در محصول جدید تارا اتوماتیک، کالیبراسیون گیربکس به دلیل ارتباط با دیگر سیستمها، نسبت به خودروهای دیگر شرایط بسیار پیچیدهتری داشت که خوشبختانه با وجود زمان کم برای مناسبسازی استفاده در فصول سرد و گرم سال، به طور بسیار مطلوبی در این خودرو توسعه یافته است.
مدیر طراحی سیستمهای برق، الکترونیک و پلتفرم ایرانخودرو، کنترل پایداری را سامانهای در راستای ایمنی راننده و سرنشینان دانست و تصریح کرد: این سامانه سبب میشود تا در صورتی که به هر نحوی خودرو از مسیر خود منحرف شود، با ترمزهایی که به صورت مستقل بر هر چرخ عمل میکنند، یا با در اختیار گرفتن سیستم گاز، از انحراف خودرو، چرخش و واژگونی آن جلوگیری شود.
وی با بیان اینکه سامانه کنترل پایداری موجب جلوگیری از لغزش خودرو نیز می شود، افزود: اگر خودرو در موقعیتهای سربالایی و شرایط بارندگی، یخزدگی، شن و ماسه و دیگر سطوح لغزنده قرار گیرد، در چرخها سُرخوردگی ایجاد نمیشود و با کنترلی که بر سیستم گشتاور موتور و تعویض دنده اعمال میشود، امکان حرکت خودرو بدون هرزگردی چرخها فراهم میشود.
مدیرقمی با بیان اینکه امکان دیگری هم در محصول تارا اتوماتیک و هم در نمونه دستی تعبیه شده، جلوگیری از پس زدن در زمان شروع حرکت در سربالایی است، اظهار کرد: این امکان نیز که به HSA معروف است، به وسیله سامانه کنترل پایداری فراهم میشود.
وی بیان کرد: سامانه ورود و استارت بدون کلید و باز شدن درها به صورت لمسی، تنها بخشی از امکاناتی است که سیستم برق و الکترونیک تارا اتوماتیک فراهم آورده است.
به گفته وی، باز شدن هوشمند درِ صندوق عقب به عنوان امکانات آتی این محصول در نظر گرفته شده است.
وی سامانه «RLS» موسوم به اتولایت و حسگر باران را از امکانات رفاهی و ایمنی بهکاررفته در تارا اتوماتیک برشمرد و گفت: با بهرهگیری از این سامانه، چراغها از حسگر نور و برفپاک کنها از حسگر باران فرمان میگیرند. به این ترتیب، در صورت تنظیم در حالت اتوماتیک، برفپاککن با بارش باران به صورت خودکار شروع به کار میکند. ضمنا در صورت تنظیم چراغها در حالت اتوماتیک، در موقعیتهایی مانند ورود به تونل یا پارکینگ، چراغها به صورت خودکار روشن و پس از خروج، خاموش میشوند. حالت خودکار برفپاککن و چراغها توسط راننده فعال یا غیرفعال میشود.
مدیرقمی اضافه کرد: علاوه بر امکانات یاد شده، تارا اتوماتیک، مجهز به سامانه نمایش فشار باد چرخها و آینههای تاشونده برقی نیز هست.
وی ضمن اعلام این که تارا اتوماتیک بهزودی به تولید انبوه میرسد، به توان و ظرفیت تولید این محصول اشاره کرد و گفت: پیشبینی میشود، با توجه به رقابتپذیر بودن این محصول، استقبال بالایی از سوی مشتریان و بازار صورت گیرد و بر همین اساس، امکان افزایش ظرفیت تولید با همکاری سازندگان زنجیره تامین وجود خواهد داشت.
مدیر طراحی سیستمهای برق، الکترونیک و پلتفرم ایرانخودرو، کنترل پایداری را سامانهای در راستای ایمنی راننده و سرنشینان دانست و تصریح کرد: این سامانه سبب میشود تا در صورتی که به هر نحوی خودرو از مسیر خود منحرف شود، با ترمزهایی که به صورت مستقل بر هر چرخ عمل میکنند، یا با در اختیار گرفتن سیستم گاز، از انحراف خودرو، چرخش و واژگونی آن جلوگیری شود.
وی با بیان اینکه سامانه کنترل پایداری موجب جلوگیری از لغزش خودرو نیز می شود، افزود: اگر خودرو در موقعیتهای سربالایی و شرایط بارندگی، یخزدگی، شن و ماسه و دیگر سطوح لغزنده قرار گیرد، در چرخها سُرخوردگی ایجاد نمیشود و با کنترلی که بر سیستم گشتاور موتور و تعویض دنده اعمال میشود، امکان حرکت خودرو بدون هرزگردی چرخها فراهم میشود.
مدیرقمی با بیان اینکه امکان دیگری هم در محصول تارا اتوماتیک و هم در نمونه دستی تعبیه شده، جلوگیری از پس زدن در زمان شروع حرکت در سربالایی است، اظهار کرد: این امکان نیز که به HSA معروف است، به وسیله سامانه کنترل پایداری فراهم میشود.
وی بیان کرد: سامانه ورود و استارت بدون کلید و باز شدن درها به صورت لمسی، تنها بخشی از امکاناتی است که سیستم برق و الکترونیک تارا اتوماتیک فراهم آورده است.
به گفته وی، باز شدن هوشمند درِ صندوق عقب به عنوان امکانات آتی این محصول در نظر گرفته شده است.
وی سامانه «RLS» موسوم به اتولایت و حسگر باران را از امکانات رفاهی و ایمنی بهکاررفته در تارا اتوماتیک برشمرد و گفت: با بهرهگیری از این سامانه، چراغها از حسگر نور و برفپاک کنها از حسگر باران فرمان میگیرند. به این ترتیب، در صورت تنظیم در حالت اتوماتیک، برفپاککن با بارش باران به صورت خودکار شروع به کار میکند. ضمنا در صورت تنظیم چراغها در حالت اتوماتیک، در موقعیتهایی مانند ورود به تونل یا پارکینگ، چراغها به صورت خودکار روشن و پس از خروج، خاموش میشوند. حالت خودکار برفپاککن و چراغها توسط راننده فعال یا غیرفعال میشود.
مدیرقمی اضافه کرد: علاوه بر امکانات یاد شده، تارا اتوماتیک، مجهز به سامانه نمایش فشار باد چرخها و آینههای تاشونده برقی نیز هست.
وی ضمن اعلام این که تارا اتوماتیک بهزودی به تولید انبوه میرسد، به توان و ظرفیت تولید این محصول اشاره کرد و گفت: پیشبینی میشود، با توجه به رقابتپذیر بودن این محصول، استقبال بالایی از سوی مشتریان و بازار صورت گیرد و بر همین اساس، امکان افزایش ظرفیت تولید با همکاری سازندگان زنجیره تامین وجود خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود