کد خبر:
۱۴۳۸۲۸ ۱۱:۰۶
۱۴۰۰/۰۶/۲۳
خسارتهای آشکار و پنهان خودرو
پدال نیوز: اگر دوست شما با خودرویتان تصادف کند، چه کسی هزینهها را میپردازد و هزینههای آشکار و پنهان آن کدام است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وقتی به دوست خود اجازه میدهید که خودروی شما را قرض بگیرد، اگر تصادفی پیش بیاید، در وهله اول آنچه آسیب میبیند، دوستی شما است. اما علاوه بر آن هزینههای آشکار و پنهانی وجود دارد که بستگی به عوامل متعددی دارد. به جز هزینههای تعمیر و صافکاری، از دست رفتن تخفیفها و تسهیلات بیمه هم شامل مواردی است که باید به زیانهای حاصل از تصادف اضافه شود. اما حالا دقیقتر به موضوع نگاه کنیم اولین سوالی که پیش میآید این است که وقتی دوست شما با خودروی شما تصادف میکند، چه کسی و چقدر باید خسارت بپردازد. اگر دوست شما در این تصادف مقصر باشد، تمام خسارتها متوجه صاحب خودرو است نه راننده، قوانین و بیمه هم صاحب خودرو را میشناسند و خود خودرو را تحت تعقیب یا مورد شکایت میبینند نه راننده را. شرکت بیمه هم از پوشش بیمه صاحب خودرو کم میکند و صاحب خودرو را از تخفیفهای بیمهای محروم میکند نه بیمه راننده.
بگذارید با یک مثال پیش برویم. وقتی دوست شما مقصر شناخته میشود، اگر خسارت حدود ۷۵۰۰ دلار باشد حق بیمهای که تا به حال پرداخت کردهاید این مقدار [به غیر از بخشهای مربوط به مالیات و کسرپذیر] را به انضمام خسارتهای وارده به خودروی دیگر و هزینههای درمانی را پوشش میدهد. اما از پوشش بیمه شما استفاده میشود نه رانندهای که مقصر این تصادف بوده است. در صورتی که پوشش بیمهای شما کفاف این خسارت را نداشته باشد، از آن به بعد پوشش بیمهای راننده هم میتواند در پرداخت خسارت لحاظ شود. برای مثال اگر در تصادف میزان کل خسارت ۱۵هزار دلار برآورد شود و پوشش بیمهای شما فقط تا سقف ۱۰ هزار دلار باشد، امکان استفاده از پوشش بیمهای دوست شما تا ۵ هزار دلار وجود دارد. برای همین هم هست که باید هنگام خرید بیمه خودرو از شرکتهای بیمهای سیاستها و نحوه خدمات آنها را مطالعه کرد. برخی از شرکتهای بیمه در قوانین خود طوری سیاستگذاری کردهاند که حتی افراد درجه یک خانواده شما هم با خیال راحت نمیتوانند از خودروی شما استفاده کنند، چون در پوشش بیمهای آنها لحاظ نشدهاند. بنابراین باید حواستان باشد که به دنبال بیمههای ارزان و زیراستاندارد نروید. زمان پر کردن فرمهای بیمه اگر از شما پرسیده شود چند نفر از این خودرو استفاده میکنند و مشخصات آنان هم در حق پرداخت بیمه لحاظ شود در آن صورت حقوق شما ضایع نمیشود. اگر شانس بیاورید و در تصادف دوست شما مقصر شناخته نشود، تمام مسوولیتها و خسارتها برعهده صاحب خودرویی است که با آن تصادف صورت گرفته است. مواردی هم وجود دارد که هر دو سوی تصادف مقصر شناخته میشوند که در آن صورت نیمی از مسوولیتها برعهده صاحب خودرو است. نکته دیگری هم در شرکتهای بیمهای دنیا وجود دارد که باید به آن توجه کرد. شرکتهای بیمهای فقط زمانی حاضر به پرداخت خسارت میشوند که دوست شما اجازه استفاده از خودروی شما را داشته باشد، اگر نداشته باشد، شرکتهای بیمهای حتی از ارائه خدمات به صاحب خودرو هم طفره میروند یا خسارت متوجه دوست شما است که بدون اجازه، خودروی شما را مورد استفاده قرار داده است. اگر دوست شما اصلا خودرو نداشته باشد یا پوشش بیمهای نداشته باشد، باز هم همه مسوولیتها برعهده صاحب خودرو خواهد بود. نکته دیگر هم این است که سابقه جریمههای دوست شما هم در پوشش بیمهای تاثیر دارد. سرآخر شما که صاحب خودرو هستید، جور سهلانگاریهای دوستتان را هم باید بکشید. تا اینجا فقط به پوشش بیمه و خسارتها پرداختیم. اما یک مورد از خسارت پنهان دیگر ماجرا این است که شما به عنوان صاحب خودرو، از تخفیفهای بیمهای بعدی خود هم محروم میشوید و آش نخورده، دهان سوخته، هنگام تجدید سالانه بیمه، تازه دود غلیظ را در چشمان خود حس میکند که از زمان تصادف باقی مانده است. بله این یک حقیقت است که وقتی از شرکتهای بیمه تقاضای پوشش خسارت میکنید، نقرهداغ میشوید. برای همین هم هست که خیلی از اوقات مردم برای خسارتهای ناچیز از دریافت خسارت بیمهای چشمپوشی میکنند و در تصادفهای جزئی، سعی در حل و فصل ماجرا بدون پیش کشیدن پای شرکتهای بیمه دارند.
بگذارید با یک مثال پیش برویم. وقتی دوست شما مقصر شناخته میشود، اگر خسارت حدود ۷۵۰۰ دلار باشد حق بیمهای که تا به حال پرداخت کردهاید این مقدار [به غیر از بخشهای مربوط به مالیات و کسرپذیر] را به انضمام خسارتهای وارده به خودروی دیگر و هزینههای درمانی را پوشش میدهد. اما از پوشش بیمه شما استفاده میشود نه رانندهای که مقصر این تصادف بوده است. در صورتی که پوشش بیمهای شما کفاف این خسارت را نداشته باشد، از آن به بعد پوشش بیمهای راننده هم میتواند در پرداخت خسارت لحاظ شود. برای مثال اگر در تصادف میزان کل خسارت ۱۵هزار دلار برآورد شود و پوشش بیمهای شما فقط تا سقف ۱۰ هزار دلار باشد، امکان استفاده از پوشش بیمهای دوست شما تا ۵ هزار دلار وجود دارد. برای همین هم هست که باید هنگام خرید بیمه خودرو از شرکتهای بیمهای سیاستها و نحوه خدمات آنها را مطالعه کرد. برخی از شرکتهای بیمه در قوانین خود طوری سیاستگذاری کردهاند که حتی افراد درجه یک خانواده شما هم با خیال راحت نمیتوانند از خودروی شما استفاده کنند، چون در پوشش بیمهای آنها لحاظ نشدهاند. بنابراین باید حواستان باشد که به دنبال بیمههای ارزان و زیراستاندارد نروید. زمان پر کردن فرمهای بیمه اگر از شما پرسیده شود چند نفر از این خودرو استفاده میکنند و مشخصات آنان هم در حق پرداخت بیمه لحاظ شود در آن صورت حقوق شما ضایع نمیشود. اگر شانس بیاورید و در تصادف دوست شما مقصر شناخته نشود، تمام مسوولیتها و خسارتها برعهده صاحب خودرویی است که با آن تصادف صورت گرفته است. مواردی هم وجود دارد که هر دو سوی تصادف مقصر شناخته میشوند که در آن صورت نیمی از مسوولیتها برعهده صاحب خودرو است. نکته دیگری هم در شرکتهای بیمهای دنیا وجود دارد که باید به آن توجه کرد. شرکتهای بیمهای فقط زمانی حاضر به پرداخت خسارت میشوند که دوست شما اجازه استفاده از خودروی شما را داشته باشد، اگر نداشته باشد، شرکتهای بیمهای حتی از ارائه خدمات به صاحب خودرو هم طفره میروند یا خسارت متوجه دوست شما است که بدون اجازه، خودروی شما را مورد استفاده قرار داده است. اگر دوست شما اصلا خودرو نداشته باشد یا پوشش بیمهای نداشته باشد، باز هم همه مسوولیتها برعهده صاحب خودرو خواهد بود. نکته دیگر هم این است که سابقه جریمههای دوست شما هم در پوشش بیمهای تاثیر دارد. سرآخر شما که صاحب خودرو هستید، جور سهلانگاریهای دوستتان را هم باید بکشید. تا اینجا فقط به پوشش بیمه و خسارتها پرداختیم. اما یک مورد از خسارت پنهان دیگر ماجرا این است که شما به عنوان صاحب خودرو، از تخفیفهای بیمهای بعدی خود هم محروم میشوید و آش نخورده، دهان سوخته، هنگام تجدید سالانه بیمه، تازه دود غلیظ را در چشمان خود حس میکند که از زمان تصادف باقی مانده است. بله این یک حقیقت است که وقتی از شرکتهای بیمه تقاضای پوشش خسارت میکنید، نقرهداغ میشوید. برای همین هم هست که خیلی از اوقات مردم برای خسارتهای ناچیز از دریافت خسارت بیمهای چشمپوشی میکنند و در تصادفهای جزئی، سعی در حل و فصل ماجرا بدون پیش کشیدن پای شرکتهای بیمه دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش