آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۱۶۹۳
۱۸:۵۰
۱۴۰۰/۰۴/۰۲
معاون مالی، پشتیبانی و عمرانی قوه قضائیه:

نهاده‌ تولید به قیمت آزاد و تعیین قیمت خودرو توسط شورای رقابت، منطقی نیست

پدال نیوز: فروزانفر گفت: اینکه نهاده‌های تولید با قیمت آزاد حساب می‌شوند و قیمت خودرو را شورای رقابت تعیین می‌کند، منطقی نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، حسین فروزانفر معاون مالی، پشتیبانی و عمرانی قوه قضائیه در بازدید از ایران خودرو گفت: بر اساس برنامه‌هایی که در قوه قضائیه در نظر گرفته شده، در مجموعه‌های مختلف حضور داشته‌ایم. این احساس وجود دارد که در بنگاه‌های تولیدی به ویژه ایران خودرو شاهد یک رویکرد جهادی هستیم.

او بیان کرد: شاهد رشد در ایران خودرو هستیم که نشان از یک جهش تولید است. قوه قضائیه متناسب با یک سند بالادستی که سند قضایی است، اقدامات و برنامه‌هایی شروع کرده و همواره سعی کرده‌ایم که این سند را ارتقا دهیم.

فروزانفر گفت: تلاش می‌کنیم برخی از اهدافی را که سند دنبال می‌کند و مهم‌ترین آن ارتقا عدالت و تسریع مردم به محاکم است، دنبال می‌کنیم. بالغ بر ۷۰ سامانه طراحی شده که دسترسی مردم را به محاکم آسان‌تر می‌کند.

معاون مالی، پشتیبانی و عمرانی قوه قضائیه ادامه داد: دولت باید به واحد‌های تولیدی کمک کند، امسال به رفع موانع تولید تاکید شده است و باید کمک کنیم موانع تولید را از سر راه تولیدکنندگان برداریم.

فروزانفر گفت: قوه قضائیه مسئول رسیدگی به جرم است. در بحث کاهش‌های اجتماعی بسیاری از نهاد‌ها نقش اصلی را دارند و سعی کردیم تعامل بین بخشی را ببینیم.

او گفت: حلقه مفقوده ما در حوزه صنعت، نبود برنامه است. تمام بخش‌ها فاقد تعاملات بین بخشی است که متاسفانه آن را نداریم. سهم ارزش افزوده بخش صنعت خودرو در جی دی پی ۲.۵ درصد است که می‌توان اقدام جدی در این زمینه به عمل آورد تا شاهد افرایش آن باشیم.

انتهای پیام/

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد