آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۱۶۹۳
۱۸:۵۰
۱۴۰۰/۰۴/۰۲
معاون مالی، پشتیبانی و عمرانی قوه قضائیه:

نهاده‌ تولید به قیمت آزاد و تعیین قیمت خودرو توسط شورای رقابت، منطقی نیست

پدال نیوز: فروزانفر گفت: اینکه نهاده‌های تولید با قیمت آزاد حساب می‌شوند و قیمت خودرو را شورای رقابت تعیین می‌کند، منطقی نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، حسین فروزانفر معاون مالی، پشتیبانی و عمرانی قوه قضائیه در بازدید از ایران خودرو گفت: بر اساس برنامه‌هایی که در قوه قضائیه در نظر گرفته شده، در مجموعه‌های مختلف حضور داشته‌ایم. این احساس وجود دارد که در بنگاه‌های تولیدی به ویژه ایران خودرو شاهد یک رویکرد جهادی هستیم.

او بیان کرد: شاهد رشد در ایران خودرو هستیم که نشان از یک جهش تولید است. قوه قضائیه متناسب با یک سند بالادستی که سند قضایی است، اقدامات و برنامه‌هایی شروع کرده و همواره سعی کرده‌ایم که این سند را ارتقا دهیم.

فروزانفر گفت: تلاش می‌کنیم برخی از اهدافی را که سند دنبال می‌کند و مهم‌ترین آن ارتقا عدالت و تسریع مردم به محاکم است، دنبال می‌کنیم. بالغ بر ۷۰ سامانه طراحی شده که دسترسی مردم را به محاکم آسان‌تر می‌کند.

معاون مالی، پشتیبانی و عمرانی قوه قضائیه ادامه داد: دولت باید به واحد‌های تولیدی کمک کند، امسال به رفع موانع تولید تاکید شده است و باید کمک کنیم موانع تولید را از سر راه تولیدکنندگان برداریم.

فروزانفر گفت: قوه قضائیه مسئول رسیدگی به جرم است. در بحث کاهش‌های اجتماعی بسیاری از نهاد‌ها نقش اصلی را دارند و سعی کردیم تعامل بین بخشی را ببینیم.

او گفت: حلقه مفقوده ما در حوزه صنعت، نبود برنامه است. تمام بخش‌ها فاقد تعاملات بین بخشی است که متاسفانه آن را نداریم. سهم ارزش افزوده بخش صنعت خودرو در جی دی پی ۲.۵ درصد است که می‌توان اقدام جدی در این زمینه به عمل آورد تا شاهد افرایش آن باشیم.

انتهای پیام/

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان