کد خبر:
۱۴۱۶۹۴ ۱۸:۵۲
۱۴۰۰/۰۴/۰۲
مدیر عامل ایران خودرو:
سهم ایران خودرو ۸۳ درصد در رشد تولید بوده است
پدال نیوز: مقیمی گفت: در سال ۹۹ جهش تولید خوبی داشتهایم و ۵۵ درصد سهم تولید خودروهای سواری در کشور بوده است؛
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، فرشاد مقیمی مدیر عامل ایران خودرو در مراسم بازدید معاون مالی، پشتیبانی و عمرانی قوه قضائیه از خطوط تولید ایران خودرو گفت: تولید خودروهای سواری در سال ۹۹ جهش خوبی داشته است و ۵۵ درصد سهم تولید خودروهای سواری در کشور بوده است؛ و البته سهم ایران خودرو ۸۳ درصد در رشد تولید بوده است.
او بیان کرد: یکی از نیازمندیها در کشور، ناوگان حمل و نقل عمومی است که به شدت در کشور به آن نیاز داریم. ۳ هزار و ۷۰۰ دستگاه خودروی تجاری در سال گذشته تولید شد که رشد ۶۷ درصدی تولید ایران خودرو دیزل را نشان میدهد.
این مقام مسئول گفت: کاهش ۸۰ درصدی تعهدات معوق را در سال گذشته داشتهایم. انتظار داریم در سال ۱۴۰۰ اگر مورد حمایت قرار بگیریم، داخلی سازی بیشتری داشته باشیم.
مدیر عامل ایران خودرو گفت: هدف گذاری در سال ۱۴۰۰ در این است که تولید خودروهای با نماد ایرانی را توسعه دهیم و سهم برند خودروهای خارجی را کاهش دهیم تا وابستگی کم شود.
او گفت: در خراسان خودرویی تولید میکردیم به اسم هایما که تولید آن متوقف شده بود و اکنون مجدد خط تولید آن راه اندازی شده و به این ترتیب تولید را افزایش دادهایم و معوقات را ۸۰ درصد کم کردهایم. همچنین جهش تولید با افزایش ۶۶ درصدی تولیدات در سال ۹۹ را داشتهایم.
این مقام مسئول گفت: کاهش سبد محصولات CKD را در ایران خودرو داشتیم. ۶۷ درصد تولیدات ۹۸، سی کی دی بوده که سال ۹۹ این میزان بسیار کاهش یافته است.
مدیر عامل ایران خودرو تصریح کرد: از ابتدای سال تاکنون ۱۳ میلیون یورو کاهش ارزبری داشته ایم.
او با اشاره به گامهای توسعه تکنولوژیک در صنعت خودرو ایران گفت: در سالهای قبل که بیشتر خودروها مونتاژ میشد، امسال به داخلی سازی رسیده است. طراحی، تولید و توسعه گیربکس ۶ سرعته را داشتیم.
این مقام مسئول بیان کرد: امسال استفاده از پلتفرم داخلی را داشتیم که روی خودرو تارا سوار شد.
مدیر عامل ایران خودرو در پایان گفت: حدود ۵۵ درصد خودروهای اختصاصی و ۴۵ درصد خودروهای عمومی، خودروهای ایران خودرو را شامل میشوند. با متناسب سازی قیمتها و اصلاح آن بر اساس مولفههای اقتصادی، به تدریج مشکلات تامین کسری نقدینگی کمتر شده و توان تولید با ثبات حداقل ۳ هزار و ۳۰۰ دستگاه در روز مهیا خواهد شد.
انتهای پیام/
او بیان کرد: یکی از نیازمندیها در کشور، ناوگان حمل و نقل عمومی است که به شدت در کشور به آن نیاز داریم. ۳ هزار و ۷۰۰ دستگاه خودروی تجاری در سال گذشته تولید شد که رشد ۶۷ درصدی تولید ایران خودرو دیزل را نشان میدهد.
این مقام مسئول گفت: کاهش ۸۰ درصدی تعهدات معوق را در سال گذشته داشتهایم. انتظار داریم در سال ۱۴۰۰ اگر مورد حمایت قرار بگیریم، داخلی سازی بیشتری داشته باشیم.
مدیر عامل ایران خودرو گفت: هدف گذاری در سال ۱۴۰۰ در این است که تولید خودروهای با نماد ایرانی را توسعه دهیم و سهم برند خودروهای خارجی را کاهش دهیم تا وابستگی کم شود.
او گفت: در خراسان خودرویی تولید میکردیم به اسم هایما که تولید آن متوقف شده بود و اکنون مجدد خط تولید آن راه اندازی شده و به این ترتیب تولید را افزایش دادهایم و معوقات را ۸۰ درصد کم کردهایم. همچنین جهش تولید با افزایش ۶۶ درصدی تولیدات در سال ۹۹ را داشتهایم.
این مقام مسئول گفت: کاهش سبد محصولات CKD را در ایران خودرو داشتیم. ۶۷ درصد تولیدات ۹۸، سی کی دی بوده که سال ۹۹ این میزان بسیار کاهش یافته است.
مدیر عامل ایران خودرو تصریح کرد: از ابتدای سال تاکنون ۱۳ میلیون یورو کاهش ارزبری داشته ایم.
او با اشاره به گامهای توسعه تکنولوژیک در صنعت خودرو ایران گفت: در سالهای قبل که بیشتر خودروها مونتاژ میشد، امسال به داخلی سازی رسیده است. طراحی، تولید و توسعه گیربکس ۶ سرعته را داشتیم.
این مقام مسئول بیان کرد: امسال استفاده از پلتفرم داخلی را داشتیم که روی خودرو تارا سوار شد.
مدیر عامل ایران خودرو در پایان گفت: حدود ۵۵ درصد خودروهای اختصاصی و ۴۵ درصد خودروهای عمومی، خودروهای ایران خودرو را شامل میشوند. با متناسب سازی قیمتها و اصلاح آن بر اساس مولفههای اقتصادی، به تدریج مشکلات تامین کسری نقدینگی کمتر شده و توان تولید با ثبات حداقل ۳ هزار و ۳۰۰ دستگاه در روز مهیا خواهد شد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها