کد خبر:
۱۳۸۸۴۲ ۰۹:۱۳
۱۴۰۰/۰۱/۱۷
/ دولت برنامه ای برای مدیریت قیمت خودرو در بازار ندارد
اختلاف قیمت خودرو از کارخانه تا بازار بیش از 80 درصد شد
پدال نیوز: فروشندگان خودرو تأکید میکنند در حال حاضر اختلاف قیمت بسیاری از خودروهای داخلی از کارخانه تا بازار به بیش از ۸۰ درصد رسیده و بازار در شرایط فعلی اصلا کشش افزایش بیشتر قیمت ها را ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، بازار خرید و فروش خودرو در نخستین روزهای فعالیت خود در سال 1400 با روند افزایشی قیمت ها در تعدادی از خودروها روبرو شده است، البته اظهارات روز گذشته شیوا رئیس شورای رقابت مبنی بر قطعیت افزایش قیمت خودرو در سه ماهه نخست امسال در این افزایش قیمت ها بی تاثیر نبوده است. اما در مجموع فعالان بازار خودرو معتقدند با ثبات قیمت ارز قیمت انواع خودرو در بازار شاهد افزایش قیمت بالایی نخواهد بود چرا که قیمت ها متاثر از نرخ ارز بوده و در حال حاضر هم ما با ثبات نرخ ارز روبرو هستیم.
البته فروشندگان خودرو تأکید میکنند در حال حاضر اختلاف قیمت بسیاری از خودروهای داخلی از کارخانه تا بازار به بیش از 80 درصد رسیده و بازار در شرایط فعلی اصلا کشش افزایش بیشتر قیمت ها را ندارد.
بررسیها نشان میدهد سمند ال ایکس در کارخانه 117 میلیون تومان اما در بازار 189 میلیون تومان، پژو پارس معمولی در کارخانه 122 میلیون تومان اما در بازار 220 میلیون تومان مورد معامله قرار می گیرد. همچنین پژو 206 تیپ دو در کارخانه 110 میلیون تومان اما در بازار 200 میلیون تومان است. تیبا 2 نیز در کارخانه 95 میلیون تومان اما در بازار 131 میلیون تومان، ساینا در کارخانه 92 میلیون تومان اما در بازار 135 میلیون تومان به فروش می رسد.
خودرو , گروه صنعتی ایران خودرو , گروه خودرو سازی سایپا ,
در حال حاضر مشاهدات بازار خودرو حکایت از آن دارد که قیمت انواع خودروهای داخلی از کارخانه تا بازار همچنان با اختلاف قیمت بسیار بالایی روبه رو است و اگر احتمالاً قیمت خودرو در سه ماهه نخست امسال با افزایش هم روبرو شود به هیچ عنوان پاسخگوی اختلاف بین کارخانه و بازار نخواهد بود. علاوه براین به اعتقاد فعالان بازار قیمت ها متاثر از عرضه خودرو است اگر کارخانجات عرضه را افزایش دهند به طور حتم شکاف قیمتی میان کارخانه و بازار از بین خواهد رفت.
وضعیت امروز بازار خرید و فروش خودرو نشان می دهد پراید 111 با قیمت 124 میلیون تومان، پراید 131 با قیمت 107 میلیون تومان، تیباصندوق دار 125 میلیون تومان، تیبا2 با قیمت 132 میلیون تومان، پژو 206 تیپ دو با قیمت 199 میلیون تومان، پژو 206 تیپ پنج 250 میلیون تومان، کوئیک اتوماتیک 205 میلیون تومان و سمند ال ایکس 188 میلیون تومان به فروش می رسد.
البته فروشندگان خودرو تأکید میکنند در حال حاضر اختلاف قیمت بسیاری از خودروهای داخلی از کارخانه تا بازار به بیش از 80 درصد رسیده و بازار در شرایط فعلی اصلا کشش افزایش بیشتر قیمت ها را ندارد.
بررسیها نشان میدهد سمند ال ایکس در کارخانه 117 میلیون تومان اما در بازار 189 میلیون تومان، پژو پارس معمولی در کارخانه 122 میلیون تومان اما در بازار 220 میلیون تومان مورد معامله قرار می گیرد. همچنین پژو 206 تیپ دو در کارخانه 110 میلیون تومان اما در بازار 200 میلیون تومان است. تیبا 2 نیز در کارخانه 95 میلیون تومان اما در بازار 131 میلیون تومان، ساینا در کارخانه 92 میلیون تومان اما در بازار 135 میلیون تومان به فروش می رسد.
خودرو , گروه صنعتی ایران خودرو , گروه خودرو سازی سایپا ,
در حال حاضر مشاهدات بازار خودرو حکایت از آن دارد که قیمت انواع خودروهای داخلی از کارخانه تا بازار همچنان با اختلاف قیمت بسیار بالایی روبه رو است و اگر احتمالاً قیمت خودرو در سه ماهه نخست امسال با افزایش هم روبرو شود به هیچ عنوان پاسخگوی اختلاف بین کارخانه و بازار نخواهد بود. علاوه براین به اعتقاد فعالان بازار قیمت ها متاثر از عرضه خودرو است اگر کارخانجات عرضه را افزایش دهند به طور حتم شکاف قیمتی میان کارخانه و بازار از بین خواهد رفت.
وضعیت امروز بازار خرید و فروش خودرو نشان می دهد پراید 111 با قیمت 124 میلیون تومان، پراید 131 با قیمت 107 میلیون تومان، تیباصندوق دار 125 میلیون تومان، تیبا2 با قیمت 132 میلیون تومان، پژو 206 تیپ دو با قیمت 199 میلیون تومان، پژو 206 تیپ پنج 250 میلیون تومان، کوئیک اتوماتیک 205 میلیون تومان و سمند ال ایکس 188 میلیون تومان به فروش می رسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو