گزارش نحوه رانندگی با سامانه‌ای داخلی و هوشمند
پدال نیوز- یک شرکت دانش‌بنیان با تولید یک محصول هوشمند ردیابی امکان گزارش‌گیری از خودرو و نحوه رانندگی را فراهم کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مرکز اطلاع‌رسانی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، حسین صادقی مدیرعامل یک شرکت دانش‌بنیان گفت: کار اصلی شرکت ما، تولید سیستم‌های فعال در حوزه اینترنت اشیاء است. ما با بررسی سیستم‌های امنیت خودرو موجود در بازار که عموماً از کشورهای شرق آسیا وارد می‌شوند، یک سیستم جدید طراحی کردیم.
مدیرعامل این شرکت دانش‌بنیان در ادامه افزود: در این سامانه، امکانات ردیابی خودرو برای کاربر به وجود می‌آید. البته ردیابی تنها گزینه این سامانه نیست و خدمات بسیار متنوع دیگری توسط دستگاه مجیک بوف، ارائه می‌شود.
این فعال صنایع دانش‌بنیان، ضمن تاکید بر ایران‌ساخت بودن تمام قطعات دستگاه گفت: برای مثال یک شرکت ممکن است خودروهای مختلف با رانندگان استخدام شده داشته باشد و کیفیت رانندگی و نحوه نگهداری خودرو برای آنها مهم باشد. بر این اساس، یک خدمت ویژه برای آنها طراحی شده است.
وی افزود: این سامانه با استفاده از هوش مصنوعی، از نحوه رانندگی و سرعت‌گیری‌های خودرو، گزارش تهیه می‌کند. همچنین اگر ضربه‌ای به خودرو وارد شده باشد، آن را ثبت می‌کند. در صورتی هم که دستگاه توسط سارق از خودرو خارج شود، اتومبیل خود به خود خاموش می‌شود و تا زمانی که مالک خودرو با ریموت مراجعه نکند، امکان روشن شدن آن نیست.
صادقی ضمن مقایسه کردن این دستگاه با نمونه‌های مشابه خارجی گفت: ما برای سامانه وایرلس سنسورها، ثبت اختراح داریم و برعکس بسیاری از نمونه‌های خارجی، این دستگاه تنها به کار ردیابی نمی‌پردازد و گزینه‌های زیادی را در اختیار مشتری قرار می‌دهد.
این فعال حوزه دانش بنیان ضمن برشمردن این گزینه‌ها، افزود: این دستگاه 2 سال ضمانت عملکردی و 3 سال ضمانت دارد و خدمات پس از فروش نیز ارائه می‌شود. همچنین مشتری می‌تواند گزینه‌های مختلف را خودش انتخاب کند و این موضوع در قیمت دستگاه تاثیر می‌گذارد.
صادقی، با تاکید بر کیفیت بالای محصول دانش‌بنیان ایرانی، گفت: تلاش کرده‌ایم با استفاده از کیفیت بالای قطعات، یک محصول کاملاً کاربردی را در اختیار مشتری قرار دهیم که با در نظر گرفتن خدماتش از نمونه مشابه اروپایی بسیار ارزان‌تر است.
مدیرعامل این شرکت دانش‌بنیان در ادامه افزود: در این سامانه، امکانات ردیابی خودرو برای کاربر به وجود می‌آید. البته ردیابی تنها گزینه این سامانه نیست و خدمات بسیار متنوع دیگری توسط دستگاه مجیک بوف، ارائه می‌شود.
این فعال صنایع دانش‌بنیان، ضمن تاکید بر ایران‌ساخت بودن تمام قطعات دستگاه گفت: برای مثال یک شرکت ممکن است خودروهای مختلف با رانندگان استخدام شده داشته باشد و کیفیت رانندگی و نحوه نگهداری خودرو برای آنها مهم باشد. بر این اساس، یک خدمت ویژه برای آنها طراحی شده است.
وی افزود: این سامانه با استفاده از هوش مصنوعی، از نحوه رانندگی و سرعت‌گیری‌های خودرو، گزارش تهیه می‌کند. همچنین اگر ضربه‌ای به خودرو وارد شده باشد، آن را ثبت می‌کند. در صورتی هم که دستگاه توسط سارق از خودرو خارج شود، اتومبیل خود به خود خاموش می‌شود و تا زمانی که مالک خودرو با ریموت مراجعه نکند، امکان روشن شدن آن نیست.
صادقی ضمن مقایسه کردن این دستگاه با نمونه‌های مشابه خارجی گفت: ما برای سامانه وایرلس سنسورها، ثبت اختراح داریم و برعکس بسیاری از نمونه‌های خارجی، این دستگاه تنها به کار ردیابی نمی‌پردازد و گزینه‌های زیادی را در اختیار مشتری قرار می‌دهد.
این فعال حوزه دانش بنیان ضمن برشمردن این گزینه‌ها، افزود: این دستگاه 2 سال ضمانت عملکردی و 3 سال ضمانت دارد و خدمات پس از فروش نیز ارائه می‌شود. همچنین مشتری می‌تواند گزینه‌های مختلف را خودش انتخاب کند و این موضوع در قیمت دستگاه تاثیر می‌گذارد.
صادقی، با تاکید بر کیفیت بالای محصول دانش‌بنیان ایرانی، گفت: تلاش کرده‌ایم با استفاده از کیفیت بالای قطعات، یک محصول کاملاً کاربردی را در اختیار مشتری قرار دهیم که با در نظر گرفتن خدماتش از نمونه مشابه اروپایی بسیار ارزان‌تر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای
شرایط فروش
