کد خبر:
۱۳۶۴۹۱ ۰۷:۴۷
۱۳۹۹/۱۱/۱۳
سامانه تویوتا برای رقابت در عرصه خودرانها
پدال نیوز: تویوتا از ایجاد گروه جدیدی در عرصه تحقیقات و نوآوری رونمایی کرده که نام آن را «فناوریهای سیاره درهمتنیده» گذاشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اتو بلاگ گروه خودروسازی تویوتا موتور از «گروه پژوهشی سیاره درهمتنیده» Woven Planet Research Group در کنفرانس رسانههای مجازی رونمایی کرد و در آن وعده داد که «ایمنترین حمل و نقل نوین» را ارائه دهد، مخصوصاحالا که رقابت در خودرانها و خودروهای متصل به شبکههای اینترنتی روز به روز داغتر میشود.
در ارائه آنلاین «سیاره درهمتنیده» که از آن با نام جنسیس هم یاد شده، عصاره کلام، نصب سامانههای کمک به راننده روی داشبورد خودروهای سواری است که تا پایان سال ۲۰۲۱ محقق خواهد شد. در حقیقت ارائه رونمایی از این گروه پژوهشی از گامهای نخست عرضه نمونه اولیه خودرانِ کامل در آینده نزدیک است.اکثر خودروسازان سنتی در دنیا با رقابت شدیدی از سوی غولهای فناوری مثل اپل، آمازون، گوگل، سونی و... مواجه شدهاند که میخواهند سهم قابلتوجهی از خودرانها را داشته باشند. حالا تویوتا میخواهد «سیاره درهمتنیده» خود را با رویکرد غولهای سیلیکون ولی [مهد غولهای فناوری در آمریکا] گره بزند و فرآیند ساخت سامانههای تویوتا را در نسل جدید خودروها به کار بگیرد. تا ساخت خودرانهای کامل فاصله زیادی وجود دارد. همان طور که میدانید خودرانها را به ۶ سطح تقسیمبندی میکنند که از صفر شروع میشود: سطح صفر: هیچ کاری خودکار انجام نمیشود؛ سطح۱: خودران به کمک راننده نیاز دارد؛ سطح۲: بدون نیاز به راننده حرکت میکند اما به توجه راننده نیاز دارد؛ سطح۳: خودران عمل میکند اما مسوولیت همچنان با راننده است؛ سطح۴: سطح بالایی از خودران که به دخالت راننده نیاز ندارد اما همچنان مسوولیت با راننده است؛ سطح۵: خودران کامل که امکان بروز حادثه در آن به صفر رسیده است.گروه پژوهشی «سیاره درهمتنیده تویوتا» را جیمز کوفنر هدایت میکند که پیش از این در گوگل کار میکرد. از مزیتهای سیاره درهمتنیده تویوتا، مقیاس گردآوری اطلاعات آن است. بانک اطلاعاتی غنی یکی از پایههای اصلی توسعه نرمافزارهایی است که با هوش مصنوعی کار میکنند. این اطلاعات را میلیونها دستگاه خودروی تویوتا که در سطح جهان در حال تردد هستند، برای گروه تویوتا موتور گردآوری و ارسال میکنند. مخصوصا حالا که تویوتا دوباره مقام پرفروشترین خودروساز جهان را در سال ۲۰۲۰ از گروه فولکس واگن پس گرفت.
در ارائه آنلاین «سیاره درهمتنیده» که از آن با نام جنسیس هم یاد شده، عصاره کلام، نصب سامانههای کمک به راننده روی داشبورد خودروهای سواری است که تا پایان سال ۲۰۲۱ محقق خواهد شد. در حقیقت ارائه رونمایی از این گروه پژوهشی از گامهای نخست عرضه نمونه اولیه خودرانِ کامل در آینده نزدیک است.اکثر خودروسازان سنتی در دنیا با رقابت شدیدی از سوی غولهای فناوری مثل اپل، آمازون، گوگل، سونی و... مواجه شدهاند که میخواهند سهم قابلتوجهی از خودرانها را داشته باشند. حالا تویوتا میخواهد «سیاره درهمتنیده» خود را با رویکرد غولهای سیلیکون ولی [مهد غولهای فناوری در آمریکا] گره بزند و فرآیند ساخت سامانههای تویوتا را در نسل جدید خودروها به کار بگیرد. تا ساخت خودرانهای کامل فاصله زیادی وجود دارد. همان طور که میدانید خودرانها را به ۶ سطح تقسیمبندی میکنند که از صفر شروع میشود: سطح صفر: هیچ کاری خودکار انجام نمیشود؛ سطح۱: خودران به کمک راننده نیاز دارد؛ سطح۲: بدون نیاز به راننده حرکت میکند اما به توجه راننده نیاز دارد؛ سطح۳: خودران عمل میکند اما مسوولیت همچنان با راننده است؛ سطح۴: سطح بالایی از خودران که به دخالت راننده نیاز ندارد اما همچنان مسوولیت با راننده است؛ سطح۵: خودران کامل که امکان بروز حادثه در آن به صفر رسیده است.گروه پژوهشی «سیاره درهمتنیده تویوتا» را جیمز کوفنر هدایت میکند که پیش از این در گوگل کار میکرد. از مزیتهای سیاره درهمتنیده تویوتا، مقیاس گردآوری اطلاعات آن است. بانک اطلاعاتی غنی یکی از پایههای اصلی توسعه نرمافزارهایی است که با هوش مصنوعی کار میکنند. این اطلاعات را میلیونها دستگاه خودروی تویوتا که در سطح جهان در حال تردد هستند، برای گروه تویوتا موتور گردآوری و ارسال میکنند. مخصوصا حالا که تویوتا دوباره مقام پرفروشترین خودروساز جهان را در سال ۲۰۲۰ از گروه فولکس واگن پس گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش