کد خبر:
۱۳۶۴۹۱ ۰۷:۴۷
۱۳۹۹/۱۱/۱۳
سامانه تویوتا برای رقابت در عرصه خودرانها
پدال نیوز: تویوتا از ایجاد گروه جدیدی در عرصه تحقیقات و نوآوری رونمایی کرده که نام آن را «فناوریهای سیاره درهمتنیده» گذاشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اتو بلاگ گروه خودروسازی تویوتا موتور از «گروه پژوهشی سیاره درهمتنیده» Woven Planet Research Group در کنفرانس رسانههای مجازی رونمایی کرد و در آن وعده داد که «ایمنترین حمل و نقل نوین» را ارائه دهد، مخصوصاحالا که رقابت در خودرانها و خودروهای متصل به شبکههای اینترنتی روز به روز داغتر میشود.
در ارائه آنلاین «سیاره درهمتنیده» که از آن با نام جنسیس هم یاد شده، عصاره کلام، نصب سامانههای کمک به راننده روی داشبورد خودروهای سواری است که تا پایان سال ۲۰۲۱ محقق خواهد شد. در حقیقت ارائه رونمایی از این گروه پژوهشی از گامهای نخست عرضه نمونه اولیه خودرانِ کامل در آینده نزدیک است.اکثر خودروسازان سنتی در دنیا با رقابت شدیدی از سوی غولهای فناوری مثل اپل، آمازون، گوگل، سونی و... مواجه شدهاند که میخواهند سهم قابلتوجهی از خودرانها را داشته باشند. حالا تویوتا میخواهد «سیاره درهمتنیده» خود را با رویکرد غولهای سیلیکون ولی [مهد غولهای فناوری در آمریکا] گره بزند و فرآیند ساخت سامانههای تویوتا را در نسل جدید خودروها به کار بگیرد. تا ساخت خودرانهای کامل فاصله زیادی وجود دارد. همان طور که میدانید خودرانها را به ۶ سطح تقسیمبندی میکنند که از صفر شروع میشود: سطح صفر: هیچ کاری خودکار انجام نمیشود؛ سطح۱: خودران به کمک راننده نیاز دارد؛ سطح۲: بدون نیاز به راننده حرکت میکند اما به توجه راننده نیاز دارد؛ سطح۳: خودران عمل میکند اما مسوولیت همچنان با راننده است؛ سطح۴: سطح بالایی از خودران که به دخالت راننده نیاز ندارد اما همچنان مسوولیت با راننده است؛ سطح۵: خودران کامل که امکان بروز حادثه در آن به صفر رسیده است.گروه پژوهشی «سیاره درهمتنیده تویوتا» را جیمز کوفنر هدایت میکند که پیش از این در گوگل کار میکرد. از مزیتهای سیاره درهمتنیده تویوتا، مقیاس گردآوری اطلاعات آن است. بانک اطلاعاتی غنی یکی از پایههای اصلی توسعه نرمافزارهایی است که با هوش مصنوعی کار میکنند. این اطلاعات را میلیونها دستگاه خودروی تویوتا که در سطح جهان در حال تردد هستند، برای گروه تویوتا موتور گردآوری و ارسال میکنند. مخصوصا حالا که تویوتا دوباره مقام پرفروشترین خودروساز جهان را در سال ۲۰۲۰ از گروه فولکس واگن پس گرفت.
در ارائه آنلاین «سیاره درهمتنیده» که از آن با نام جنسیس هم یاد شده، عصاره کلام، نصب سامانههای کمک به راننده روی داشبورد خودروهای سواری است که تا پایان سال ۲۰۲۱ محقق خواهد شد. در حقیقت ارائه رونمایی از این گروه پژوهشی از گامهای نخست عرضه نمونه اولیه خودرانِ کامل در آینده نزدیک است.اکثر خودروسازان سنتی در دنیا با رقابت شدیدی از سوی غولهای فناوری مثل اپل، آمازون، گوگل، سونی و... مواجه شدهاند که میخواهند سهم قابلتوجهی از خودرانها را داشته باشند. حالا تویوتا میخواهد «سیاره درهمتنیده» خود را با رویکرد غولهای سیلیکون ولی [مهد غولهای فناوری در آمریکا] گره بزند و فرآیند ساخت سامانههای تویوتا را در نسل جدید خودروها به کار بگیرد. تا ساخت خودرانهای کامل فاصله زیادی وجود دارد. همان طور که میدانید خودرانها را به ۶ سطح تقسیمبندی میکنند که از صفر شروع میشود: سطح صفر: هیچ کاری خودکار انجام نمیشود؛ سطح۱: خودران به کمک راننده نیاز دارد؛ سطح۲: بدون نیاز به راننده حرکت میکند اما به توجه راننده نیاز دارد؛ سطح۳: خودران عمل میکند اما مسوولیت همچنان با راننده است؛ سطح۴: سطح بالایی از خودران که به دخالت راننده نیاز ندارد اما همچنان مسوولیت با راننده است؛ سطح۵: خودران کامل که امکان بروز حادثه در آن به صفر رسیده است.گروه پژوهشی «سیاره درهمتنیده تویوتا» را جیمز کوفنر هدایت میکند که پیش از این در گوگل کار میکرد. از مزیتهای سیاره درهمتنیده تویوتا، مقیاس گردآوری اطلاعات آن است. بانک اطلاعاتی غنی یکی از پایههای اصلی توسعه نرمافزارهایی است که با هوش مصنوعی کار میکنند. این اطلاعات را میلیونها دستگاه خودروی تویوتا که در سطح جهان در حال تردد هستند، برای گروه تویوتا موتور گردآوری و ارسال میکنند. مخصوصا حالا که تویوتا دوباره مقام پرفروشترین خودروساز جهان را در سال ۲۰۲۰ از گروه فولکس واگن پس گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو