انجام یک میلیون سفر در شبانه روز توسط تاکسیهای اینترنتی
پدال نیوز- دبیر کل اتاق اصناف ایران گفت: ۹۰ درصد تاکسی اینترنتی تحت پوشش تپسی و اسنپ قرار دارند و حدود بیش از ۱ میلیون سفر را در شبانه روز انجام میدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محمدباقر مجتبایی، دبیرکل اتاق اصناف در برنامه سعادت آباد رادیو تهران با اشاره به فعالیت گسترده تاکسیهای اینترنتی به ویژه در دوره شیوع بیماری کرونا، درباره معضلات و مشکلات مشتریان در راستای استفاده از خدمات این تاکسیها، گفت: فعالیت تاکسیهای اینترنتی تحت نظر اتاق اصناف ایران و اتحادیه کسب و کارهای اینترنتی است.
وی افزود: 40 شرکت تاکسی اینترنتی تحت نظر دو مجموعه مذکور فعالیت میکنند که 90 درصد آن را دو شرکت تپسی و اسنپ پوشش میدهند و حدود بیش از 1 میلیون سفر را در شبانه روز انجام میدهند.
دبیرکل اتاق اصناف ایران بیان داشت: این شرکتها سیستم رضایتمندی مشتری دارند. بیشتر از 90 درصد مشتریان به خدمات این شرکتها نمره بین 7 تا 10 دادهاند. اگر این نمره زیر 7 باشد، نارضایتی مشتری تلقی میشود.
مجتبایی درباره نظارت بر تاکسیهای اینترنتی، خاطرنشان کرد: کنترل اولیه بر روی خدمات این تاکسیها توسط مشتری صورت میگیرد و سپس بازرسان اتحادیه بر شکایت مشتریان نظارت دارند. در شکایتهای ارسالی به اتحادیه از مجموعه کسب و کارهای اینترنتی، کمتر از 2 درصد مربوط به تاکسیهای اینترنتی است.
وی تصریح کرد: شاکیان دو دسته هستند؛ برخی از طریق نظرسنجی رضایتمندی مشتریان و تماس تلفنی با شرکت به خدمات ارائه شده اعتراض کرده و برخی به اتحادیه شکایت میکنند؛ آنچه که مربوط به شرکت است این است که رضایتمندی مردم کمتر از 95 درصد نیست.
دبیرکل اتاق اصناف ایران متذکر شد: وجه غالب مردم به آداب گفتوگوی راننده، وضعیت خودرو، کرایه و سرویس مسافری دقت میکنند اما دقت آنها بیشتر به کرایه این خدمات است و دلیل استفاده بیشتر مردم از این خدمات کرایه به صرفه آنهاست.
مجتبایی درباره نرخ تاکسیهای اینترنتی،گفت: تورم و شیوع کرونا بر حساسیت مردم به کرایهها افزوده و این قابل درک است. عمده رانندگان اینترنتی پاره وقت کار میکنند و باید هزینهای که میگذارند به صرفه باشد.
وی ابراز داشت: وقتی مسافری درخواست خدمات میدهد تعداد زیادی راننده حضور دارند که میتوانند خدمات دهند ولی در برخی شرایط با توجه به ترافیک شدید رانندگان از ارائه سرویس خودداری میکنند و این امر حتی در مورد تاکسیهای شهری هم مصداق دارد.
دبیرکل اتاق اصناف تصریح کرد: در قانون، عرف و اجحاف وجود دارد. مشتری آزادی اختیار دارد تا از تاکسی اینترنتی یا از تاکسیهای شهری استفاده کند. گزینه عجله دارم در تاکسیهای اینترنتی اجحافی در حق مشتری ایجاد نمیکند.
مجتبایی افزود: مشتری میتواند با توجه به مبلغ بالاتر سرویس این خدمات را بپذیرد یا نپذیرد. اگر تاکسی مبلغی را بپذیرد و سپس در ترافیک از مشتری بخواهد مبلغ بیشتری را پرداخت کند، آن وقت است که اجحاف در حق مشتری صورت گرفته است و اتحادیه حتما به آن رسیدگی خواهد کرد.
وی تاکید کرد: مردم میتوانند برای طرح شکایات خود از تاکسیهای اینترنتی با شماره 124 تماس بگیرند.
وی افزود: 40 شرکت تاکسی اینترنتی تحت نظر دو مجموعه مذکور فعالیت میکنند که 90 درصد آن را دو شرکت تپسی و اسنپ پوشش میدهند و حدود بیش از 1 میلیون سفر را در شبانه روز انجام میدهند.
دبیرکل اتاق اصناف ایران بیان داشت: این شرکتها سیستم رضایتمندی مشتری دارند. بیشتر از 90 درصد مشتریان به خدمات این شرکتها نمره بین 7 تا 10 دادهاند. اگر این نمره زیر 7 باشد، نارضایتی مشتری تلقی میشود.
مجتبایی درباره نظارت بر تاکسیهای اینترنتی، خاطرنشان کرد: کنترل اولیه بر روی خدمات این تاکسیها توسط مشتری صورت میگیرد و سپس بازرسان اتحادیه بر شکایت مشتریان نظارت دارند. در شکایتهای ارسالی به اتحادیه از مجموعه کسب و کارهای اینترنتی، کمتر از 2 درصد مربوط به تاکسیهای اینترنتی است.
وی تصریح کرد: شاکیان دو دسته هستند؛ برخی از طریق نظرسنجی رضایتمندی مشتریان و تماس تلفنی با شرکت به خدمات ارائه شده اعتراض کرده و برخی به اتحادیه شکایت میکنند؛ آنچه که مربوط به شرکت است این است که رضایتمندی مردم کمتر از 95 درصد نیست.
دبیرکل اتاق اصناف ایران متذکر شد: وجه غالب مردم به آداب گفتوگوی راننده، وضعیت خودرو، کرایه و سرویس مسافری دقت میکنند اما دقت آنها بیشتر به کرایه این خدمات است و دلیل استفاده بیشتر مردم از این خدمات کرایه به صرفه آنهاست.
مجتبایی درباره نرخ تاکسیهای اینترنتی،گفت: تورم و شیوع کرونا بر حساسیت مردم به کرایهها افزوده و این قابل درک است. عمده رانندگان اینترنتی پاره وقت کار میکنند و باید هزینهای که میگذارند به صرفه باشد.
وی ابراز داشت: وقتی مسافری درخواست خدمات میدهد تعداد زیادی راننده حضور دارند که میتوانند خدمات دهند ولی در برخی شرایط با توجه به ترافیک شدید رانندگان از ارائه سرویس خودداری میکنند و این امر حتی در مورد تاکسیهای شهری هم مصداق دارد.
دبیرکل اتاق اصناف تصریح کرد: در قانون، عرف و اجحاف وجود دارد. مشتری آزادی اختیار دارد تا از تاکسی اینترنتی یا از تاکسیهای شهری استفاده کند. گزینه عجله دارم در تاکسیهای اینترنتی اجحافی در حق مشتری ایجاد نمیکند.
مجتبایی افزود: مشتری میتواند با توجه به مبلغ بالاتر سرویس این خدمات را بپذیرد یا نپذیرد. اگر تاکسی مبلغی را بپذیرد و سپس در ترافیک از مشتری بخواهد مبلغ بیشتری را پرداخت کند، آن وقت است که اجحاف در حق مشتری صورت گرفته است و اتحادیه حتما به آن رسیدگی خواهد کرد.
وی تاکید کرد: مردم میتوانند برای طرح شکایات خود از تاکسیهای اینترنتی با شماره 124 تماس بگیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد