آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۴۴۴۸
۰۹:۳۳
۱۳۹۹/۰۹/۲۶

چالش های پیش روی صنعت تایر و قطعات لاستیک

پدال نیوز- وضعیت واردات و تولید استیل کورد، ماده اولیه مورد نیاز صنعت تایر در برنامه گفت و گوی ویژه خبری بررسی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان،  پیدا و پنهان استیل کورد که سهم فولادی مورد استفاده در تایرسازی است، شب گذشته 25 آذر ماه در برنامه گفت و گوی ویژه خبری با حضور کیوان گردان مدیرکل دفتر صنایع برق، فلزی و لوازم خانگی و خسروی عضو هیئت مدیره شرکت ماداکتو استیل کورد مورد بحث و بررسی قرار گرفت.

گردان مدیرکل دفتر صنایع برق، فلزی و لوازم خانگی با اشاره به اینکه لاستیک تا ابتدای امسال ارز ترجیحی می‌گرفت و جزو معدود مواردی بود که برای تولید آن ارز ترجیحی به وزارت صنعت داده می‌شد گفت: از سال 97 در وزارت صنعت ارز ترجیحی داده می‌شد، برای واردات استیل کورد؛ اما ارز 4200 تومانی از ابتدای سال قطع شده است.

او با اشاره به اینکه قیمت‌ها در تخصیص گروه 21، 22 و 23 خیلی تفاوت نمی‌کند افزود: می‌توانیم پیشنهاد دهیم که مواد اولیه که مفتول است در اولویت بالاتر قرار بگیرد.

گردان با اشاره به اینکه به دلیل اینکه قیمت لاستیک بالا نرود از ابتدای امسال ارز 4200 تومانی برای واردات استیل کورد ندادیم ادامه داد: تمام گروه‌هامشمول ارز نیمایی هستند و تفاوت نرخ نداریم.

مدیر کل دفتر صنایع برق، فلزی و لوازم خانگی تصریح کرد: در سال 98 به طور میانگین ،ماهیانه 1600 تن استیل کورد وارد کشور شده است ،در صورتی که در 7 ماهه امسال واردات به 700 تن رسیده یعنی نصف شده است، پس لاستیک سازان از داخل اقدام به خرید کرده اند.

او با اشاره به اینکه حذف ارز ترجیحی باعث شده است تا واردات توجهی نداشته باشد گفت: قیمت‌گذاری لاستیک به صورت دستوری و تثبیتی بوده است لذا شرکت ها با هم در رقابت نمی توانستند باشند. از پنجم آبان ماه قیمت‌گذاری لاستیک برای واحدهای تولید کننده لاستیک آزاد شده است ،یعنی سقف قیمتی در نظر گرفته نمی‌شود وفقط باید ضوابط سازمان حمایت برای قیمت‌گذاری از سوی آنها رعایت شود .

گردان با اشاره به اینکه یک زمان تصمیم بر این بود تا لاستیک با قیمت تثبیتی به مردم داده شود، از ابتدای امسال بر اساس مصوبه‌ای قیمت ‌لاستیک عملا آزاد شد یعنی شرکت‌های تولیدی فقط باید ضوابط سازمان حمایت را رعایت کند خاطرنشان کرد: قیمت تثبیتی و ارز 4200 تومانی برای واردات استیل کورد نداریم. در زمان پیشنهادات تعرفه هستیم حتماً استیل کورد را به کمیسیون ماده یک پیشنهاد خواهیم داد تا این کمیسیون پیگیر مسائل و موضوعات مربوطه باشد.

او با اشاره به اینکه برنامه هایی را در سال جاری دنبال کرده‌ایم افزود: عملاً کالاهایی در داخل کشور تولید نمی شود در حالی که می‌توانستیم آنها را تولید کنیم و برخی از کالاها در داخل کشور می توانست تولید شود اما به دلیل اینکه تولید آن به صرفه نبوده انجام نشده است.

بیشتر بخوانید

سود فروش آزاد لاستیک به جیب چه کسانی می رود؟

توانایی تامین کل نیاز کشور به استیل کورد را داریم
خسروی عضو هیئت مدیره شرکت ماداکتو استیل کورد با اشاره به اینکه با 30 درصد ظرفیت در حال تولید هستیم و قطعاً می‌توانیم کل نیاز کشور را تامین کنیم گفت: نیاز کشور در این مقطع به استیل کورد 10 هزار و 100 تن است. ما به لحاظ کیفی مشکلی نداریم و تمام آزمون‌های مورد نیاز صنعت لاستیک را انجام داده‌ایم.

او با اشاره به اینکه شرکت‌های لاستیک سازی ایران همه آزمون‌ها را انجام داده‌اند و ما مواد اولیه را دریافت و وارد می‌کنیم افزود: نظام تعرفه چین به این صورت است که این کالا را در سراسر دنیا ارزان‌تر می‌فروشد. ما در بازار آزاد خرید را انجام می‌دهیم، قرار بود ظرف دو هفته گروه کالایی استیل کورد از یک به دو تغییر پیدا کند، اما این اتفاق صورت نگرفت.

عضو هیئت مدیره شرکت ماداکتو استیل کورد با بیان اینکه در سال 98 بیش از 20 هزار تن واردات انجام داده ایم و الان به 12 هزار تن رسیده است افزود: فروش ما مشخص است ما سه هزار تن در طول سال تولید می‌کنیم و همچنین از موجودی انبار‌ها نیز استفاده کرده ایم.

خسروی با اشاره به اینکه مواد اولیه وارداتی تابع نرخ ارز است ادامه داد: ما با مشکلات مربوط به تحریم و جابجایی پول مواجه هستیم. چینی‌ها، 10 درصد مشوق مالی به تولیدکنندگان می‌دهند که بخشی از آن را تخفیف لحاظ می‌کنند. در 6 ماه گذشته صنعت فولاد در دنیا نزدیک 55 درصد رشد داشته است. ما هزینه‌هایمان را به درستی انجام می‌دهیم و سیستم هزینه یابی موثری داریم.

او با اشاره به اینکه ما اصولاً باز برخورد می‌کنیم تا هزینه‌هایمان افزایش پیدا نکند افزود: شرکت‌های مشابه اروپایی حدود 12 درصد ضایعات دارند، در صورتی که ما در این کارخانه در برهه‌ای از زمان ضایعاتمان به 4 درصد رسیده است، به لحاظ کیفی مشکلی نداریم، اما 65 درصد هزینه‌هایمان مربوط به مواد اولیه است، ما به دنبال واردات نیستیم، زیرا واردات می‌تواند صدمه ایجاد کند.

او ادامه داد: اینکه تولید کنندگان تایر داخلی، ​به جای خرید و تامین مواد اولیه خود از ما، ترجیح می‌دهند از خارج وارد کنند به قمیت تمام شده بر می‌گردد این در حالی است که کارخانه ما تمام استاندارد‌های مورد نیاز تولید کنندگان تایر را تامین کرده است، اما تولید کنندگان تایر خودرو، طبق آخرین آمار، سیم فولادی ما را باید 13 درصد گرانتر از محصولات مشابه خارجی، خریداری کنند.

خسروی تصریح کرد: به دلیل تفاوت قیمت، برای تولیدکنندگان داخلی تایر، به صرفه است که سیم فولادی مورد نیاز خود را از چین وارد کنند.

قیمت مواد اولیه تولید داخل گران است
محمد حسین زینلی مدیرعامل شرکت کویرتایر با اشاره به اینکه به خاطر قیمت بالا، مواد اولیه کارخانه داخلی را استفاده نمی‌کنیم اظهار کرد: ما از بهمن ماه سال گذشته ارز 4200 تومانی نگرفتیم.

او اظهار کرد: از سرمایه گذاران و مدیران شرکت ماداکتو تشکر می‌کنم که این کارخانه را احداث کردند و ما پیش خرید کردیم تا توان مالی شرکت ارتقا پیدا کند و تولید انجام شود، حدود 40 الی 50 درصد نیاز خود را از این شرکت خریداری می‌کنیم.

زینلی با اشاره به اینکه کارخانجات تولیدی باید حداقل 30 تا 35 درصد خرید داخلی انجام دهند افزود: باید این مقدار خرید داخلی انجام شود که به ما اجازه واردات بدهند، لذا خرید الزامی از داخل داریم که باید آن را رعایت کنیم و الباقی آن را وارد می‌کنیم.

مدیرعامل شرکت کویر تایر خاطرنشان کرد: شرکت ماداکتو کارش را درست انجام می‌دهد، اما قیمت باید رقابتی‌تر باشد، شرکت کویر تایر، تایر‌های سنگین سواری در رینگ‌های 16، 17، 18 و 19 را تولید می‌کند که شرکت ماداکتو ندارد، آن‌ها تایرپراید و سمند را تولید می‌کنند.

مدیر عامل شرکت کویر تایر گفت: ما مجبور به خرید تولیدات داخلی هستیم در واقع، تنها مشکل شرکت استیل کورد ایلام، قیمت تمام شده بالای سیم فولادی شان است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودرو‌های وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودرو‌های خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودرو‌های خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدل‌های بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی ب‌ام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس می‌رود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودرو‌های برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد  توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا می‌شود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را می‌پردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودرو‌های انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبر‌های خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار می‌کند شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول چه کسی واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو را دوباره هوا کرد؟ واردات خودرو جانبازان بدون انتقال ارز مجاز شد تغییرات قیمتی ۳ مدل تویوتا در بازار اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودروهای فونیکس اعلام شد +جدول پس‌لرزه در سهام خودرو بخش خصوصی هزینه تولید خودرو را کنترل کرد هشدار نسبت به پیامد‌های تعرفه 100 درصدی واردات خودرو هوندا به تولید نیم‌میلیارد موتورسیکلت رسید اوج‌گیری رقابت در بازار خودرو‌های برقی ارزان‌قیمت چرا دولت فرمان خودرو را رها نمی‌کند؟ همیشه می‌توانید به فونیکس NEV اعتماد کنید افزایش سهم برند‌های چینی در خاورمیانه اطلاعیه دبیرخانه شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا در خصوص واگذاری دو خودروساز تکذیب توقف واگذاری سهام خودروسازان آفرودر جعبه ای X3 و X3 Plus از برند Chery معرفی شد +تصاویر لیست قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو منتشر شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودرو‌های انرژی نو تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد مدیرعامل تویوتا ابقا می‌شود؟ GAC وارد بازار برزیل شد ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را می‌پردازند  توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران تورم ماهانه خودرو منفی شد جدال پنهانی خریداران سایپا؟ جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودرو‌های برقی "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر قفل بندری واردات خودرو ریزش اعتماد به خودروسازی محصولات تویوتا به انگلیس می‌رود تسلا از بازار اروپا جاماند رونمایی ب‌ام و از یک مدل سفارشی وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودرو‌های خارجی است؟ قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول شوک عجیب به بازار خودرو‌های خارجی +جدول قیمت جدول/ قیمت جدید مدل‌های بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا فروش خودرو‌های وارداتی فعلاً متوقف است! پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو