کد خبر:
۱۳۴۴۴۷ ۰۹:۳۱
۱۳۹۹/۰۹/۲۶
جزئیات طرح آزادسازی قیمت خودرو اعلام شد
پدال نیوز- عضو شورای رقابت اظهار کرد: چندین تصمیم گیری مهم در خصوص قیمت خودرو قرار است گرفته شود اما هنوز نتیجهای قطعی اعلام نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز، مدت هاست که خودروسازان به دلیل قیمت گذاریها دستوری در حال زیان دیدن هستند. پیشنهادی که برای حل این مشکل داده میشد بحث آزادسازی قیمت خودروها بود. اخیرا در همین رابطه شورای رقابت پیشنهاد آزادسازی قیمت 10 خودرو شامل دناپلاس توربو شارژ، هایما، رانا، کوئیک، شاهین، ساینا، پژو 207پانوراما، چانگان، آریا و کی 132 را داد.
برای بررسی بیشتر این پیشنهاد گفت و گویی با حسین ناجی، عضو شورای رقابت انجام شد که در ادامه گزارش مشروح آن را میخوانید:
ناجی ابتدا اظهار کرد: در خصوص آزادسازی قیمت خودرو شورای رقابت هنوز تصمیم گیری نکرده اما جلسات همچنان ادامه دارد. درحالحاضر بحث در شورای رقابت در این خصوص سنگین است و موافقان و مخالفان زیادی در این خصوص وجود دارد.
وی ادامه داد: پیش از این نظر مدون و کاملی در خصوص قیمتگذاری خودرو تقریبا یک سال قبل دادم. آزادسازی قیمت خودرو گزینهای بود که در سنوات قدیم و حدود سال 73 انجام شد که البته دو نوبت دیگر این کار تکرار شد. در آن زمان قیمت پیکان دو برابر شده بود اما با برقراری این دستورالعمل قیمتها متعادل شد.
احتمال تغییر الگوی قیمت گذاری
این عضو شورای رقابت در خصوص آزادسازی قیمت خودرو گفت: این احتمال وجود دارد که الگوی قیمتگذاری خودروهای جدید تغییر کند. با توجه به این موضوع که حاشیه بازار کم شده ممکن است که دیگر ضرورتی برای اعلام قیمتها نیز وجود نداشته باشد. بر اساس هزینهها و صورت حسابهای قانونی و رسمی و یک حاشیه سود 7 درصدی قیمتها در نظر گرفته میشود.
2 شیوره آزادسازی قیمت خودرو
ناجی در رابطه با این که قیمت کدام خودروها احتمال آزادسازی دارد؟ گفت: وقتی خودروهای هم کلاس توسط چند شرکت تولید میشود به صورت خود به خود رقابتی صورت میگیرد. در خودروهایی که جنبه انحصاری برای تولید انبوه و فروش به مصرف کنندگانی که سطح توان پایین دارند نمیتوان قیمت را آزاد کرد. اگر آزادسازی قیمتها انجام شود این خودروهایی که در یک کلاس مشابه و نزدیک به هم هستند و توسط چند شرکت تولید میشود در خصوص قیمتگذاری آنها شورای رقابت وارد نخواهد شد. وظیفه شورای رقابت شکستن انحصار است و شرایط رقابت را فراهم کند. تشخیص این مورد نیز با شورای رقابت است. پیشنهاداتی که اشاره شده هنوز ابلاغ نشده و منتظر بررسی بیشتر است.
وی در ادامه اشاره به نوع دیگر از آزادسازی قیمت خودرو کرد و گفت: اگر خودروسازان سهم قابل توجهی از محصولات خود را بتوانند صادر کنند از قیمت دستوری خارج خواهند شد. قیمت صادراتی یک نرخ رقابتی است و خودروساز توانسته با رقابت بین خودروهای دیگر محصولات خود را به سایر کشورها بفرستد.
نرخ خودرو در سه ماه آخر سال
ناجی در خصوص تعیین قیمت خودرو برای سه ماه پایانی سال نیز اظهار کرد: هنوز درباره تعیین قیمت خودروها برای سه ماه آخر سال تصمیم گرفته نشده است. قیمتهای سه ماهه طبق مصوبه بر اساس نرخ تورمی که مربوط به بخش تولید صنعتی خودرو است. مسئول اعلام این نرخ نیز بانک مرکزی است و باید منتظر اعلام آن باشیم. الان مقداری تعدیل پیدا کرده اما نمیدانیم نرخ تورم روی چه عددی قرار دارد.
وی در پایان گفت: طی دو سه سال اخیر کاهش قیمتی در خصوص نرخهای تعیین شده از سوی شورای رقابت برای خودرو نداشتیم. اما 10 سال پیش نرخها کاهشی شده بود و خودروسازان خودشان درخواست کاهش قیمت داشتند. حدود 4 سال قبل نیز مقداری افت در قیمت خودروها داشتیم.
برای بررسی بیشتر این پیشنهاد گفت و گویی با حسین ناجی، عضو شورای رقابت انجام شد که در ادامه گزارش مشروح آن را میخوانید:
ناجی ابتدا اظهار کرد: در خصوص آزادسازی قیمت خودرو شورای رقابت هنوز تصمیم گیری نکرده اما جلسات همچنان ادامه دارد. درحالحاضر بحث در شورای رقابت در این خصوص سنگین است و موافقان و مخالفان زیادی در این خصوص وجود دارد.
وی ادامه داد: پیش از این نظر مدون و کاملی در خصوص قیمتگذاری خودرو تقریبا یک سال قبل دادم. آزادسازی قیمت خودرو گزینهای بود که در سنوات قدیم و حدود سال 73 انجام شد که البته دو نوبت دیگر این کار تکرار شد. در آن زمان قیمت پیکان دو برابر شده بود اما با برقراری این دستورالعمل قیمتها متعادل شد.
احتمال تغییر الگوی قیمت گذاری
این عضو شورای رقابت در خصوص آزادسازی قیمت خودرو گفت: این احتمال وجود دارد که الگوی قیمتگذاری خودروهای جدید تغییر کند. با توجه به این موضوع که حاشیه بازار کم شده ممکن است که دیگر ضرورتی برای اعلام قیمتها نیز وجود نداشته باشد. بر اساس هزینهها و صورت حسابهای قانونی و رسمی و یک حاشیه سود 7 درصدی قیمتها در نظر گرفته میشود.
2 شیوره آزادسازی قیمت خودرو
ناجی در رابطه با این که قیمت کدام خودروها احتمال آزادسازی دارد؟ گفت: وقتی خودروهای هم کلاس توسط چند شرکت تولید میشود به صورت خود به خود رقابتی صورت میگیرد. در خودروهایی که جنبه انحصاری برای تولید انبوه و فروش به مصرف کنندگانی که سطح توان پایین دارند نمیتوان قیمت را آزاد کرد. اگر آزادسازی قیمتها انجام شود این خودروهایی که در یک کلاس مشابه و نزدیک به هم هستند و توسط چند شرکت تولید میشود در خصوص قیمتگذاری آنها شورای رقابت وارد نخواهد شد. وظیفه شورای رقابت شکستن انحصار است و شرایط رقابت را فراهم کند. تشخیص این مورد نیز با شورای رقابت است. پیشنهاداتی که اشاره شده هنوز ابلاغ نشده و منتظر بررسی بیشتر است.
وی در ادامه اشاره به نوع دیگر از آزادسازی قیمت خودرو کرد و گفت: اگر خودروسازان سهم قابل توجهی از محصولات خود را بتوانند صادر کنند از قیمت دستوری خارج خواهند شد. قیمت صادراتی یک نرخ رقابتی است و خودروساز توانسته با رقابت بین خودروهای دیگر محصولات خود را به سایر کشورها بفرستد.
نرخ خودرو در سه ماه آخر سال
ناجی در خصوص تعیین قیمت خودرو برای سه ماه پایانی سال نیز اظهار کرد: هنوز درباره تعیین قیمت خودروها برای سه ماه آخر سال تصمیم گرفته نشده است. قیمتهای سه ماهه طبق مصوبه بر اساس نرخ تورمی که مربوط به بخش تولید صنعتی خودرو است. مسئول اعلام این نرخ نیز بانک مرکزی است و باید منتظر اعلام آن باشیم. الان مقداری تعدیل پیدا کرده اما نمیدانیم نرخ تورم روی چه عددی قرار دارد.
وی در پایان گفت: طی دو سه سال اخیر کاهش قیمتی در خصوص نرخهای تعیین شده از سوی شورای رقابت برای خودرو نداشتیم. اما 10 سال پیش نرخها کاهشی شده بود و خودروسازان خودشان درخواست کاهش قیمت داشتند. حدود 4 سال قبل نیز مقداری افت در قیمت خودروها داشتیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش