کد خبر:
۱۲۴۳۲۴ ۱۵:۲۹
۱۳۹۹/۰۲/۲۸
گرمای داخل خودرو کروناویروس را از بین میبرد
پدال نیوز- هرساله با گرم شدن هوا و ایجاد گرمای زیاد داخل خودرو با اتفاقات جانی و مالی بسیاری روبرو هستیم، اما در سال جاری نهتنها از گرمای ایجادشده از نور خورشید بر خودرو ناراحت نیستم، بلکه این گرما عاملی در از بین بردن کروناویروس، عامل بیماری کووید-۱۹ شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بر اساس نتایج تحقیق منتشرشده در نشریه نیوانگلند، مدتزمان زنده ماندن کروناویروس بر سطوح متفاوت است و گفتهشده بر روی سطوح مقوایی 24 ساعت و سطوح پلاستیک و استیل نیز بیش از سه روز زنده باقی میماند. اما باید توجه داشت این نتایج بر اساس دمای تقریبا 70 درجه فارنهایت ارائهشده است.
پروفسور تراویس گلن که در این تحقیقات نقشی ندارد، نتایج بررسیهای دانشگاه جورجیا ایالات متحده را تفسیر کرد و گفت: کروناویروس در دمای اتاق چند روز باقی میماند، اما در دمای بالاتر زودتر از بین میرود. دمای 130 درجه فارنهایت 20 دقیقه زمان برای از بین بردن 99.99 درصد ویروسها لازم دارد. این میزان در دمای 150 درجه فارنهایت و بالاتر فقط پنج دقیقه است. برای لباسها میتوان این میزان را با خشککنها تنظیم کرد، اما برای دیگر موارد باید از چه وسیلهای استفاده کرد؟
محقق هواشناسی، جان نول از گلدن گیت کالیفرنیا پیشنهاد میکند که خودروها میتوانند عامل مفیدی برای کشتن ویروس روی برخی مواد باشند. دانشمندانی مانند نول و اندی گروندشتاین از دانشگاه جورجیا سالها در مورد رها نکردن بچهها، حیوانات خانگی یا لوازم الکترونیکی در خودروها هشدار دادند، اما در حال حاضر آن را روشی برای از بین بردن کروناویروس جدید میدانند.
جو و پنجرههای شفاف خودرو در برابر اشعه موج خورشید کمی گرم میشوند و در صورت باقی ماندن طولانیمدت در آفتاب مواد به رنگ تیره خودرو (داشبورد، صندلیها و اشیاء دیگر) بهطور قابلتوجهی گرم و سپس هوا از طریق فرآیندهای انتقال همرفت هدایت میشود، این اشیاء اشعه مادونقرمز (انرژی گرمایی) ساطع میکنند و این اثر "گلخانهای" خودرو در از بین بردن کروناویروس مفید است.
میزان گرما و مدتزمان آزمایششده در این تحقیق، 10 دقیقه در دمای 19 درجه فارنهایت، 20 دقیقه در دمای 29 درجه فارنهایت، 30 دقیقه در دمای 34 درجه فارنهایت، 60دقیقه در دمای 43 درجه فارنهایت، یک تا دو ساعت در دمای 45 تا 50 درجه فارنهایت، دو تا چهار ساعت در دمای 50تا 55 درجه فارنهایت بوده است.
محققان، بر اساس نتایج این تحقیق پیشنهاد کردن بهترین روش برای ضدعفونی کردن ماسک، قرار دادن آن داخل خودرو قرارگرفته شده در آفتاب است.
محققان هشدار دادند: این روش فقط برای ابزارهایی که به گرما حساس نیستند کاربردی است.
نتایج این تحقیق در نشریه Pediatrics منتشرشده است.
پروفسور تراویس گلن که در این تحقیقات نقشی ندارد، نتایج بررسیهای دانشگاه جورجیا ایالات متحده را تفسیر کرد و گفت: کروناویروس در دمای اتاق چند روز باقی میماند، اما در دمای بالاتر زودتر از بین میرود. دمای 130 درجه فارنهایت 20 دقیقه زمان برای از بین بردن 99.99 درصد ویروسها لازم دارد. این میزان در دمای 150 درجه فارنهایت و بالاتر فقط پنج دقیقه است. برای لباسها میتوان این میزان را با خشککنها تنظیم کرد، اما برای دیگر موارد باید از چه وسیلهای استفاده کرد؟
محقق هواشناسی، جان نول از گلدن گیت کالیفرنیا پیشنهاد میکند که خودروها میتوانند عامل مفیدی برای کشتن ویروس روی برخی مواد باشند. دانشمندانی مانند نول و اندی گروندشتاین از دانشگاه جورجیا سالها در مورد رها نکردن بچهها، حیوانات خانگی یا لوازم الکترونیکی در خودروها هشدار دادند، اما در حال حاضر آن را روشی برای از بین بردن کروناویروس جدید میدانند.
جو و پنجرههای شفاف خودرو در برابر اشعه موج خورشید کمی گرم میشوند و در صورت باقی ماندن طولانیمدت در آفتاب مواد به رنگ تیره خودرو (داشبورد، صندلیها و اشیاء دیگر) بهطور قابلتوجهی گرم و سپس هوا از طریق فرآیندهای انتقال همرفت هدایت میشود، این اشیاء اشعه مادونقرمز (انرژی گرمایی) ساطع میکنند و این اثر "گلخانهای" خودرو در از بین بردن کروناویروس مفید است.
میزان گرما و مدتزمان آزمایششده در این تحقیق، 10 دقیقه در دمای 19 درجه فارنهایت، 20 دقیقه در دمای 29 درجه فارنهایت، 30 دقیقه در دمای 34 درجه فارنهایت، 60دقیقه در دمای 43 درجه فارنهایت، یک تا دو ساعت در دمای 45 تا 50 درجه فارنهایت، دو تا چهار ساعت در دمای 50تا 55 درجه فارنهایت بوده است.
محققان، بر اساس نتایج این تحقیق پیشنهاد کردن بهترین روش برای ضدعفونی کردن ماسک، قرار دادن آن داخل خودرو قرارگرفته شده در آفتاب است.
محققان هشدار دادند: این روش فقط برای ابزارهایی که به گرما حساس نیستند کاربردی است.
نتایج این تحقیق در نشریه Pediatrics منتشرشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!