آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۲۵۶۳
۰۹:۰۹
۱۳۹۹/۰۱/۳۱

خودروسازان اروپایی تولید را از سر می‌گیرند

پدال نیوز- پس از آنکه شرکت‌های بزرگ خودروسازی مجبور شدند به خاطر شیوع ویروس کرونا، خطوط تولید خود در اروپا را یک ماه تعطیل کنند، حالا این شرکت‌ها قصد دارند از هفته آینده به صورت تدریجی این خطوط تولید را مجددا راه‌اندازی کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، پس از آنکه شیوع ویروس کرونا، خودروسازان بزرگ جهان را مجبور کرد تا کارخانه‌های خود در اروپا را به مدت یک ماه تعطیل کنند، حالا این شرکت‌ها می‌خواهند تاسیسات خود را از هفته آینده مجددا راه‌اندازی کنند.

شیوع کرونا ضربه بسیار شدیدی به صنعت خودروی جهان وارد کرد و باعث شد تا از زمان وقوع بحران مالی جهانی، بدترین اتفاقات برای خودروسازان رخ دهد.

شرکت خودروسازی فولکس واگن آلمان که 490 هزار نفر کارمند در سراسر اروپا دارد اعلام کرده است که تولید خودروهای سواری را در آلمان و اسلوواکی از دوشنبه این هفته آغاز خواهد کرد.

دیگر کارخانه‌های فولکس واگن در اسپانیا، پرتغال، روسیه و آمریکا هم از یک هفته بعد تولید را آغاز می‌کنند.

آغاز به کار کارخانه‌های فولکس واگن در آفریقای جنوبی، برزیل، آرژانتین و مکزیک به ماه آینده موکول شده است.

فولکس واگن اعلام کرده: برای جلوگیری از شیوع ویروس کرونا در میان کارمندانش، صد دستورالعمل را به اجرا گذاشته است.

شرکت خودروسازی تویوتای ژاپن هم اعلام کرده که از روز 22 آوریل خطوط تولید این شرکت در فرانسه و لهستان آغاز به کار می‌کنند که البته ساعت کاری کارگران کمتر از حالت طبیعی خواهد بود.

شرکت خودروسازی هیوندای کره جنوبی هم، قصد دارد خط تولید خود در جمهوری چک را از سه‌شنبه آینده راه‌اندازی کند و به جای سه شیفت کارگران، دو شیف سر کار خواهند آمد.

خودروسازی‌ ولوو هم می‌خواهد خط تولید اصلی خود در سوئد را از دوشنبه راه‌اندازی کند.

خودروسازی رنوی فرانسه، نیز چند روز است که خط تولید خود در پرتغال را راه‌اندازی کرده و این هفته در رومانی راه‌اندازی می‌کنند.

شرکت خودروسازی فراری اعلام کرده که تا روز 3 می خطوط تولید آن تعطیل خواهد بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد