آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۹۹۳۱
۱۰:۲۰
۱۳۹۸/۱۲/۰۷
بحران بازار چـین

چگونه یک ویروس بزرگ‌ ترین بازار خودرو جهان را ضربه‌ فنی کرد؟

پدال نیوز: تحلیل‌ گران موسسه «S&P» با بررسی وضعیت کنونی چین پیش‌ بینی کرده‌اند تا زمان کاهش چشمگیر اپیدمی مشتریان به‌ نمایشگاه‌ های خودرو باز نخواهند گشت
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، درماه‌ های اخیر نگرانی‌ های زیادی درباره‌ وضعیت خودروسازان چینی وجود داشت؛ اما واقعیت این است که شرکت‌ هایی که در این کشور به‌ فروش خودرو مشغولند، حتی وضعیت بدتری دارند. پیش‌تر امیدواری‌ هایی در خصوص بهبود وضعیت بازار چین در سال ۲۰۲۰ وجود داشت؛ اما با پیدا شدن سروکله‌ ویروس کرونا، آن هم درست در زمانی که به‌ خاطر تعطیلات سال نو در چین دوران رونق به‌ شمار می‌رود، همه امیدهای قبلی نقش برآب شد.

درمان بازار بیمار

 با بروز مشکلات جدی در میان زنجیره‌ تامین و سایر بخش‌های تولید و فروش درحال‌ حاضر تنها این امیدواری وجود دارد که دولت چین فکری برای حمایت از بازار نیمه‌ جان خودرو کند.

به‌باور کارشناسان، دولت چین باید با معرفی مشوق‌ های مالی و سایر اقدامات تشویقی خریداران چینی را به‌خرید خودروهای جدید ترغیب کند.

در حال‌ حاضر مقامات رسمی در شهر فوشان واقع در استان گوآنگ‌ دونگ یارانه‌ ای دو تا پنج‌ هزار یوآنی (معادل ۲۸۶ تا ۷۱۵ دلار) را برای خرید هرخودرو جدید در نظر گرفته‌اند. با شیوع بیماری مسری درچین، حالا بسیاری از خانوارهای چینی به‌ این نتیجه رسیده‌ اند که داشتن وسیله‌ نقلیه ایمن‌ تر از استفاده از وسایط نقلیه عمومی و خدمات اشتراکی است.

بعد از چند هفته تعطیلی و خلوتی خیابان‌ ها در شهرهای مختلف، بار دیگر نشانه‌ هایی از بیشتر شدن تردد‌ها درسطح خیابان‌ها مشاهده می‌شود و همین بسیاری را به‌ رشد فروش خودرو امیدوار کرده است.

هرچند برخی دیگر معتقدند شاید دولت چین بتواند برای خرید خودرو پول دراختیار مشتریان  قرار دهد؛ اما قطعا نمی‌تواند به‌ زور آن‌ ها را به نمایندگی‌ های فروش بکشاند.

درحال‌حاضر مشتریان چینی حاضر نیستند پا به شوروم‌ ها بگذارند و چرم صندلی‌ هایی را لمس کنند که ممکن است قبل از آن‌ها توسط افرادی مبتلا به کووید۱۹ لمس شده باشد.

در واکنش به‌ همین نگرانی‌ ها و احتیاط زیاد مشتریان، برخی خودروسازان و فروشندگان چینی، تاکید بیشتری را روی خدمات خرید آنلاین و تحویل خودرو درخانه‌ها گذاشته‌ اند. هرچند به‌ باور بسیاری این شیوه‌ ها چندان نمی‌ تواند موثر باشد؛ چرا که درآخر نهایی شدن خرید خودرو به‌ حضور خریدار در شوروم و امضای قرارداد احتیاج دارد.

خودروسازی در مرکز سیبل

در حال‌ حاضر بیش از ۶۰ میلیون‌نفر در چین در قرنطینه زندگی می‌کنند و درشهرهای بزرگ چین هزاران نفر به‌ این بیماری همه‌ گیر مبتلا شده‌اند.

تحلیل‌گران موسسه «S&P» با بررسی این وضعیت پیش‌ بینی کرده‌اند تا زمان کاهش چشمگیر اپیدمی، مشتریان به‌ نمایشگاه‌ های خودرو بازنخواهند گشت. تمدید شدن تعطیلی کارخانه‌ های خودروسازی باعث شده صنعت‌ خودرو نتواند به‌راحتی از رکودی که دامن‌ گیرش شده است، رها شود.

براساس گزارش «S&P» نتیجه این تعطیلی‌ ها کاهش ۱۵ درصدی تولید خودرو در سه‌ ماهه نخست سال جاری میلادی خواهد بود.

صنعت‌خودرو بیشتر از سایر صنایع درچین از شیوع ویروس کرونا آسیب دیده؛ زیرا این شیوع مرگبار از یکی از شهرهای خودرویی این کشور آغاز شده است.

جنرال‌موتورز، نیسان، رنو، هوندا و PSA همگی در ووهان صاحب کارخانه‌هایی هستند که از اواخر ژانویه به‌حالت تعطیلی درآمده‌اند.  ووهان و بخشی از استان هوبی درمجموع مسئولیت ۹ درصد از کل تولید صنعت‌خودرو درچین را برعهده دارند.

ادامه بحران


با توجه به‌ گسترده‌ تر شدن ابعاد این اپیدمی خطرناک که حالا در اروپا و سایر کشورها نیز ابعاد خطرناکی پیدا کرده، می‌توان منتظر بود که در سایر کشورها نیز فروش و تولید خودرو تحت‌ تاثیر گسترش این بیماری قرار گیرد و بازارهای خرید خودرو درسراسر جهان دچـــار تلاطم شود.  این درحالی‌است که وابستگی تولید به‌ زنجیره‌ های تامین به‌ هم‌ پیوسته و جهانی و البته لزوم فروش در بازارهای جهانی نیز تحت‌ تاثیر وقفه‌ های به‌ وجود آمده توسط این ویروس قرار خواهند گرفت.

در حال‌ حاضر خودروسازان جهانی در واکنش به‌ گسترش بیماری با تعطیل کردن کارخانه‌ ها، نگرانی خود را نسبت به‌ حفظ جان کارکنان‌ شان نشان داده‌ و اعلام کرده‌ اند تا مهار نشدن ویروس کرونا به‌ تعلیق تولید خود در شهرهای آلوده به‌ این ویروس ادامه خواهند داد. // اخبار خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراس‌اوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید!