هشدار وزارت بهداشت درباره شمارهگذاری موتورسیکلت های کاربراتوری
پدال نیوز: رییس گروه سلامت هوای مرکز سلامت محیط و کار وزارت بهداشت ضمن مخالفت با شمارهگذاری ۱۲هزار دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری، گفت: با تبدیل موتورسیکلتهای کاربراتوری به انژکتوری، آلاینده مونوکسید کربن در تهران رو به حذف شدن بود، اما با ورود این ۱۲ هزار موتورسیکلت، دیگر نمیتوانیم ادعای حذف این آلاینده را داشته باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اوایل مردادماه بود که پرونده مختومه شمارهگذاری موتورسیکلتهای کاربراتوری مجددا باز شد. معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست از لابیگری عدهای برای شمارهگذاری ۱۲ هزار موتورسیکلت کاربراتوری در حالی خبر داد که بر اساس مصوبهای در سال ۱۳۹۵ در دولت و با اجماع دستگاههای اجرایی از جمله وزارت صنعت مقرر شد تولید و شمارهگذاری موتورسیکلتهای کاربراتوری ممنوع شود و از این تاریخ به بعد سازندگان باید موتورسیکلت انژکتوری را جایگزین موتور کاربراتوری میکردند.
موضوعی که این روزها بحث برانگیز شده است و سازمان حفاظت از محیط زیست نیز اعتراض خود را نسبت به آن اعلام کرده، مضرات و آلودگی هوایی است که با ورود این موتورسیکلتها به چرخه نقلیه کشور به وجود میآید. در این بین اما نمیتوان از تاثیرات منفی آلایندهها بر سلامت مردم غافل بود؛ تاثیراتی که گاه جبران آنها، هزینههای چندین میلیاردی را برای درمان به وزارت بهداشت تحمیل میکند.
عباس شاهسونی، رییس گروه سلامت هوای مرکز سلامت محیط و کار وزارت بهداشت، موتورسیکلتهای کاربراتوری را یکی از منابع اصلی تولید آلودگی در کلانشهرها دانست و گفت: درحال حاضر به طور میانگین غلظت ذرات معلق در هوای شهر تهران سه برابر رهنمود سازمان بهداشت جهانی گزارش میشود. با ورود ۱۲ هزار موتورسیکلت کاربراتوری به چرخه حملونقل کشور که تکنولوژی تولید آن متعلق به چندین دهه قبل است، این میزان از غلظت آلاینده در هوای شهرها افزایش خواهد داشت.
وی با اشاره به اینکه آغاز شمارهگذاری این تعداد موتورسیکلت میتواند تهدیدی برای سلامت مردم باشد، افزود: از آنجایی که موتورسیکلتهای کاربراتوری نسبت به سایر موتورسیکلتها قیمت پایینتری دارند، طبیعی است که فروش بیشتری هم میکنند؛ اما چه کسی به فکر هزینههای ثانویه برای درمان بیماریهای ناشی از اثرات منفی آلایندههای تولیدی توسط این وسایل نقلیه است؟ به همین علت است که وزارت بهداشت نیز در کنار سازمان حفاظت از محیط زیست مخالفت خود را نسبت به شمارهگذاری این تعداد موتورسیکلت کاربراتوری بیان میکند.
رییس گروه سلامت هوای مرکز سلامت محیط و کار وزارت بهداشت، با بیان این نکته که موتورسیکلتهای کاربراتوری هیچ مکانیسم کنترلی برای کنترل تولید میزان آلایندهها ندارند، اظهار کرد: به همین علت موتورسیکلتهای کاربراتوری میتوانند با تولید ذرات و گازهایی که مهمترین عامل تهدید کننده سلامت مردم است، به اندازه چند ماشین آلودگی ایجاد کنند.
وی با اشاره به اینکه این آلایندهها ذرات کوچکتر از ۲.۵ میکرون هستند، افزود: آلاینده ناکس که متشکل از «مونوکسید نیتروژن» و «دیاکسید نیتروژن» است، پیشساز ِآلاینده ازن است و میتواند تهدیدی جدی برای کودکان، زنان باردار، سالمندان و... باشد.
شاهسونی در پایان افزود: آلاینده مونوکسید کربن در شهر تهران با تبدیل موتورسیکلتهای کاربراتوری به انژکتوری رو به حذف شدن بود، اما با ورود این ۱۲ هزار موتورسیکلت، دیگر نمیتوانیم ادعای حذف آلاینده مونوکسید کربن را داشته باشیم.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
موضوعی که این روزها بحث برانگیز شده است و سازمان حفاظت از محیط زیست نیز اعتراض خود را نسبت به آن اعلام کرده، مضرات و آلودگی هوایی است که با ورود این موتورسیکلتها به چرخه نقلیه کشور به وجود میآید. در این بین اما نمیتوان از تاثیرات منفی آلایندهها بر سلامت مردم غافل بود؛ تاثیراتی که گاه جبران آنها، هزینههای چندین میلیاردی را برای درمان به وزارت بهداشت تحمیل میکند.
عباس شاهسونی، رییس گروه سلامت هوای مرکز سلامت محیط و کار وزارت بهداشت، موتورسیکلتهای کاربراتوری را یکی از منابع اصلی تولید آلودگی در کلانشهرها دانست و گفت: درحال حاضر به طور میانگین غلظت ذرات معلق در هوای شهر تهران سه برابر رهنمود سازمان بهداشت جهانی گزارش میشود. با ورود ۱۲ هزار موتورسیکلت کاربراتوری به چرخه حملونقل کشور که تکنولوژی تولید آن متعلق به چندین دهه قبل است، این میزان از غلظت آلاینده در هوای شهرها افزایش خواهد داشت.
وی با اشاره به اینکه آغاز شمارهگذاری این تعداد موتورسیکلت میتواند تهدیدی برای سلامت مردم باشد، افزود: از آنجایی که موتورسیکلتهای کاربراتوری نسبت به سایر موتورسیکلتها قیمت پایینتری دارند، طبیعی است که فروش بیشتری هم میکنند؛ اما چه کسی به فکر هزینههای ثانویه برای درمان بیماریهای ناشی از اثرات منفی آلایندههای تولیدی توسط این وسایل نقلیه است؟ به همین علت است که وزارت بهداشت نیز در کنار سازمان حفاظت از محیط زیست مخالفت خود را نسبت به شمارهگذاری این تعداد موتورسیکلت کاربراتوری بیان میکند.
رییس گروه سلامت هوای مرکز سلامت محیط و کار وزارت بهداشت، با بیان این نکته که موتورسیکلتهای کاربراتوری هیچ مکانیسم کنترلی برای کنترل تولید میزان آلایندهها ندارند، اظهار کرد: به همین علت موتورسیکلتهای کاربراتوری میتوانند با تولید ذرات و گازهایی که مهمترین عامل تهدید کننده سلامت مردم است، به اندازه چند ماشین آلودگی ایجاد کنند.
وی با اشاره به اینکه این آلایندهها ذرات کوچکتر از ۲.۵ میکرون هستند، افزود: آلاینده ناکس که متشکل از «مونوکسید نیتروژن» و «دیاکسید نیتروژن» است، پیشساز ِآلاینده ازن است و میتواند تهدیدی جدی برای کودکان، زنان باردار، سالمندان و... باشد.
شاهسونی در پایان افزود: آلاینده مونوکسید کربن در شهر تهران با تبدیل موتورسیکلتهای کاربراتوری به انژکتوری رو به حذف شدن بود، اما با ورود این ۱۲ هزار موتورسیکلت، دیگر نمیتوانیم ادعای حذف آلاینده مونوکسید کربن را داشته باشیم.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها