کد خبر:
۱۰۷۳۳۹ ۱۰:۰۳
۱۳۹۸/۰۴/۲۰
سرعت بینظیر فولکس واگن ID.R و رکوردشکنی دوم +فیلم
پدال نیوز: خودروی فولکس واگن ID.R برای بار دوم رکورد سرعت در جشنواره سرعت Goodwood را شکست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در جشنواره سرعت Goodwood امسال اتفاقات جذاب زیادی را رخ دادند. خبرهای
این چند روز جشنواره از تک چرخ زدن خودرو جگوار تا رکوردزنی فولکس واگن را
شامل میشوند. بله خودروی ساخته شده به وسیله فولکس واگن بار دیگر رکوردزنی
کرد.
اولین رکوردشکنی فولکس واگن
چندی پیش در خبرگزاریهای خودرو مطالبی درباره رکوردزنی دوباره فولکس واگن در آینده منتشر شده بود. پیشتر فولکس واگن در مسابقهای رکورد ۴۱.۱۸ دقیقهای را به نام خود ثبت کرده بود، اما انگار این زمان او را راضی نمیکرد.
سرعت بینظیر ID.R و رکوردشکنی دوم
پس از این رکوردزنی، خودرو الکتریکی مسابقهای ID.R که به وسیله شرکت فولکس واگن ساخته شده است توانست رکورد کلی جشنواره سرعت Goodwood را جابهجا کند. مدتها پیش نیک هیدفد سریعترین زمان عبور از Hill Climb را از آن خود کرده بود. خودرویی که در سال ۱۹۹۹ از آن برای رکورد شکنی استفاده شد مکلارن مرسدس MP4/13 بود. اما اکنون فولکس واگن ID.R این بار با سرعت بینظیر خود این رکورد را از ۴۱.۶ ثانیه به ۳۹.۹۰ ثانیه کاهش داد. این رکورد واقعا فوقالعاده است و انتظار نمیرود در آینده نزدیک کسی توانایی جابهجا کردن آن را داشته باشد. این خودرو با سرعت متوسط ۱۶۳ کیلومتر بر ساعت توانست این رکورد را ثبت کند.
در ادامه ویدئو این رکوردشکنی را مشاهده میکنید:
رانندهای که به وسیله خودروی برقی فولکس واگن این رکورد را ثبت کرد رومن دوماس نام دارد. او فردی است که در جشنواره پارسال نیز پشت همین خودرو نشسته بود. دوماس ماه پیش رکورد ۶ دقیقه و ۵.۳۳۶ ثانیه را برای ID.R ثبت کرده بود. رومان کسی است که رکورد بیست ساله قبلی را یکبار با ۴۱.۱۸ ثانیه و بار دیگر با ۳۹.۹۰ ثانیه شکسته است.
ثبت رکورد این خودرو در جشنواره سرعت Goodwood برای چندمین بار به دنیای خودرو ثابت کرد سیستم محرکهی برقی این شرکت میتواند قویتر از موتورهای کنونی باشد. رومن دوماس با ثبت این رکوردها به وسیله ID.R آن هم در مسیری کوتاه و پرپیچوخم قدرت این ماشین را به همگان نشان داد. البته هنوز فولکس واگن در حال بهتر کردن این خودرو و رکوردهای ثبت شده به وسیله آن است. در ماههای پایانی امسال ما شاهد رانده شدن این خودرو در جاده تیانمن شان چین خواهیم بود. تیانمن شان با داشتن پیچ و صخرههای بزرگ یکی از سختترین مسیرها برای رانندگی است.
اولین رکوردشکنی فولکس واگن
چندی پیش در خبرگزاریهای خودرو مطالبی درباره رکوردزنی دوباره فولکس واگن در آینده منتشر شده بود. پیشتر فولکس واگن در مسابقهای رکورد ۴۱.۱۸ دقیقهای را به نام خود ثبت کرده بود، اما انگار این زمان او را راضی نمیکرد.
سرعت بینظیر ID.R و رکوردشکنی دوم
پس از این رکوردزنی، خودرو الکتریکی مسابقهای ID.R که به وسیله شرکت فولکس واگن ساخته شده است توانست رکورد کلی جشنواره سرعت Goodwood را جابهجا کند. مدتها پیش نیک هیدفد سریعترین زمان عبور از Hill Climb را از آن خود کرده بود. خودرویی که در سال ۱۹۹۹ از آن برای رکورد شکنی استفاده شد مکلارن مرسدس MP4/13 بود. اما اکنون فولکس واگن ID.R این بار با سرعت بینظیر خود این رکورد را از ۴۱.۶ ثانیه به ۳۹.۹۰ ثانیه کاهش داد. این رکورد واقعا فوقالعاده است و انتظار نمیرود در آینده نزدیک کسی توانایی جابهجا کردن آن را داشته باشد. این خودرو با سرعت متوسط ۱۶۳ کیلومتر بر ساعت توانست این رکورد را ثبت کند.
در ادامه ویدئو این رکوردشکنی را مشاهده میکنید:
رانندهای که به وسیله خودروی برقی فولکس واگن این رکورد را ثبت کرد رومن دوماس نام دارد. او فردی است که در جشنواره پارسال نیز پشت همین خودرو نشسته بود. دوماس ماه پیش رکورد ۶ دقیقه و ۵.۳۳۶ ثانیه را برای ID.R ثبت کرده بود. رومان کسی است که رکورد بیست ساله قبلی را یکبار با ۴۱.۱۸ ثانیه و بار دیگر با ۳۹.۹۰ ثانیه شکسته است.
ثبت رکورد این خودرو در جشنواره سرعت Goodwood برای چندمین بار به دنیای خودرو ثابت کرد سیستم محرکهی برقی این شرکت میتواند قویتر از موتورهای کنونی باشد. رومن دوماس با ثبت این رکوردها به وسیله ID.R آن هم در مسیری کوتاه و پرپیچوخم قدرت این ماشین را به همگان نشان داد. البته هنوز فولکس واگن در حال بهتر کردن این خودرو و رکوردهای ثبت شده به وسیله آن است. در ماههای پایانی امسال ما شاهد رانده شدن این خودرو در جاده تیانمن شان چین خواهیم بود. تیانمن شان با داشتن پیچ و صخرههای بزرگ یکی از سختترین مسیرها برای رانندگی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش