کد خبر:
۱۰۳۴۰۰ ۱۰:۴۴
۱۳۹۸/۰۲/۱۰
به ایران خوشآمدید؛ ژیان 40 میلیون تومان! +تصاویر
پدال نیوز: اوضاع در کشور بهگونهای شده که هر چیزی را میتوان باور کرد. هر فرد، هر کالایی را که دارد با هر قیمتی که بخواهد برای فروش میگذارد. شاید برخی چشم خود را بر روی افزایشقیمتها بسته باشند اما نمیتوان واقعیت جامعه را نادیده گرفت. اوضاع سخت شده و بسیار سخت میگذرد. قیمت همه کالاها بهصورت غیر منطقی افزایش مییابد و هیچ مسئولی بهفکر اصلاح شرایط نیست.
به گزارش "پدال نیوز"


خندهدار اما واقعی! فقط کافیست نگاهی به سایتهای خرید و فروش خودرو بیاندازید و نام ژیان را جستجو کنید، این کابوس در مقابل شماست. ژیان مدل 54 حدود 20 میلیون تومان آگهی شده و برای مدل 1358 نیز 32 میلیون تومان در نظر گرفته شده است. با این قیمت احتمالا کمپانی سیتروئن به عظمت بازار ایران پی خواهد برد و اینکه نحبگان زیادی در این بازار هستند که باعث شدند چنین قیمتهایی ظاهر شوند. اما زمانی که نام فولکس غورباقهای را در یکی از این سایتها جستجو کردیم، ترجیح دادیم، دیگر از این بیشتر جلو نرویم چرا که احتمالا با این روند گذراندن شب برای ما سخت خواهد شد. اصلا مشخص نیست قیمتها تا کجا قصد دارند افزایش یابند ولی برخی از مردم هم هستند که میخواهند از آب گلآلود ماهی بگیرند.


به گزارش پدال نیوز؛ خودرو در سالهای نهچندان دور، تنها یکبار در سال گران میشد اما متاسفانه برخی دلالان و سایر کسانی که دستی بر کار دارند باعث شدند اکنون، قیمت خودرو در روز گاهی، چند بار افزایش یابد. چه کسی فکر میکرد که پراید 8 میلیونی در دو دهه چنین قیمتی پیدا کند. پراید در بازار آزاد 54 میلیون تومان است و این را باید باور کرد. خودروهای هیوندایی سانتافه که جدیدترین مدل هم نیستند، در حال حاضر قیمتی در حدود 1 میلیارد تومان به خود گرفتهاند و فولکسواگن تیگوان که در نمایشگاه شهر آفتاب 2 سال پیش، در حدود 300 میلیون قیمتگذاری شده بود و فروش رفته بود، اکنون در بازار با قیمتهایی از 1 میلیارد و 300 میلیون تومان تا 1 میلیارد و 700 میلیون تومان، دیده میشود. همه اینها مانند کابوس میماند اما زمانی که متوجه شوید ژیان در بازار قیمتی بین 20 تا 40 میلیون تومان دارد، احتمالا همانند ما تا مرز سکته پیش خواهید رفت.


خندهدار اما واقعی! فقط کافیست نگاهی به سایتهای خرید و فروش خودرو بیاندازید و نام ژیان را جستجو کنید، این کابوس در مقابل شماست. ژیان مدل 54 حدود 20 میلیون تومان آگهی شده و برای مدل 1358 نیز 32 میلیون تومان در نظر گرفته شده است. با این قیمت احتمالا کمپانی سیتروئن به عظمت بازار ایران پی خواهد برد و اینکه نحبگان زیادی در این بازار هستند که باعث شدند چنین قیمتهایی ظاهر شوند. اما زمانی که نام فولکس غورباقهای را در یکی از این سایتها جستجو کردیم، ترجیح دادیم، دیگر از این بیشتر جلو نرویم چرا که احتمالا با این روند گذراندن شب برای ما سخت خواهد شد. اصلا مشخص نیست قیمتها تا کجا قصد دارند افزایش یابند ولی برخی از مردم هم هستند که میخواهند از آب گلآلود ماهی بگیرند.


چند وقت پیش با فردی روبرو شدم که بهدنبال کارت ملی برای ثبت نام چند دستگاه پراید بود. این نوع برخورد کاملا به جمله "از ماست که بر ماست” معنی میبخشد. اینکه مردم برای خرید هر چیزی که گران میشود، صف میکشند، اینکه کالاها هر روز گران میشوند و مسئولان زیر بار آنها نمیروند و اینکه هیچ قدرتی به فکر اصلاح و سر و سامان دادن بهبازار نیست، واقعا نگران کننده است. امیدواریم روزی همه چیز درست شود و ما شاهد کاهش قیمتها باشیم و تحریمها نتوانند راهی از پیش ببرند.
چرخان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!