کد خبر:
۱۰۳۳۹۹ ۱۰:۴۳
۱۳۹۸/۰۲/۱۰
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو:
شاید 500 خودرو وارداتی از گمرک ترخیص شده است!
پدال نیوز: به رغم مصوبه دولت و دستور معاون اول رئیس جمهوری، هنوز اتفاق خاصی در ترخیص خودروها صورت نگرفته و شاید 500 تا 600 دستگاه از 15 هزار دستگاهی که در گمرکات خاک می خورد، ترخیص شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، با بیان این مطلب گفت: عدم اطلاع رسانی در کدهای هشت رقمی و عدم ارتباط بانک مرکزی با گمرک و تفسیر مختلف گمرکات کشور از قانون، موجب شده است که واردکنندگان و ترخیص کاران دچار سردرگمی شوند.
به گفته وی، قانون کاملا روشن و شفاف است اما در اجرا، گمرک تفسیر خود را دارد در حالی که ما با رئیس گمرک، معاونت فنی و معاون وزیر صمت مکاتبه داشتیم که به این مدیران تذکر لازم را بدهند.
دادفر ادامه داد: متاسفانه برخی آقایان در گمرک توجهی حتی به دستورات مدیران بالای دست خود ندارند و کار خود را انجام می دهند به طور مثال امور ترخیص یک خودرو کامل انجام شده اما هنگام خروج از پارکینگ میگویند نباید این مدل ثبت سفارش را انجام میدادید و کل هزینه، دوندگی و ... و وقتی که برای ترخیص گذاشته ایم سوخت میشود!
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه برخی منافعشان در بی سروسامانی بازار خودرو است، متذکر شد: برخی از مدیران کل بر خلاف مصوبه دولت که گفته است ارزش حواله سنا باید شاخص قرار بگیرد، گفتهاند که اسکناس سنا باید محاسبه شود بابت همین تفسیر آقایان، ما 10 روز فقط به دنبال این بودیم که از بالا دستور بگیریم که قانون گفته حواله نه اسکناس، تا آقایان قبول کنند. اکنون نیز میگویند مابهالتفاوت حواله را همه باید بدهند چه آن وارد کنندهای که دو سال پیش ارز گرفته و چه کسی که ابتدای سال ارز دولتی گرفته است!
وی اضافه کرد: چنانچه بخواهیم در یک جمله مشکلات را بگوییم این است که رئیس جمهوری و هیئت دولت قصد دارند مشکلات را حل کنند اما عدهای از معاونان و مدیران کل به طور سازمان یافته و برنامهریزی شده نمیخواهند بگذارند که به اسم دولت مشکلی حل شود.
دادفر ادامه داد: وقتی یک مدیرکل مصوبه دولت که کاملا شفاف است را بر عکس تفسیر میکند و آن را به ارباب رجوع میگوید، نمیتوان گفت که نادان است بلکه به صورت هدفمند به دنبال ایجاد نارضایتی و حل نشدن مشکل مردم است و نمیخواهد بازار خودرو سر و سامان پیدا کند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو متذکر شد: 14 هزار خودرو حدود 1.5 سال است که در گمرک مانده و علت آن تصمیم غلط برخی مدیران و مصوبات آنها بوده است، حالا دولت میخواهد آن را اصلاح کند اما همان مدیران جلوی انجام کار را گرفتهاند.
وی در پایان خاطرنشان کرد: مساله خیلی ساده است؛ پول یک خودرو داده شده، ارز آن دو سال پیش خریداری شده پس کالای قاچاق نیست اما چرا خودرو را ترخیص نمیکنند، پشت پردهای دارد که باید نسبت به آن تامل شود.
به گفته وی، قانون کاملا روشن و شفاف است اما در اجرا، گمرک تفسیر خود را دارد در حالی که ما با رئیس گمرک، معاونت فنی و معاون وزیر صمت مکاتبه داشتیم که به این مدیران تذکر لازم را بدهند.
دادفر ادامه داد: متاسفانه برخی آقایان در گمرک توجهی حتی به دستورات مدیران بالای دست خود ندارند و کار خود را انجام می دهند به طور مثال امور ترخیص یک خودرو کامل انجام شده اما هنگام خروج از پارکینگ میگویند نباید این مدل ثبت سفارش را انجام میدادید و کل هزینه، دوندگی و ... و وقتی که برای ترخیص گذاشته ایم سوخت میشود!
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه برخی منافعشان در بی سروسامانی بازار خودرو است، متذکر شد: برخی از مدیران کل بر خلاف مصوبه دولت که گفته است ارزش حواله سنا باید شاخص قرار بگیرد، گفتهاند که اسکناس سنا باید محاسبه شود بابت همین تفسیر آقایان، ما 10 روز فقط به دنبال این بودیم که از بالا دستور بگیریم که قانون گفته حواله نه اسکناس، تا آقایان قبول کنند. اکنون نیز میگویند مابهالتفاوت حواله را همه باید بدهند چه آن وارد کنندهای که دو سال پیش ارز گرفته و چه کسی که ابتدای سال ارز دولتی گرفته است!
وی اضافه کرد: چنانچه بخواهیم در یک جمله مشکلات را بگوییم این است که رئیس جمهوری و هیئت دولت قصد دارند مشکلات را حل کنند اما عدهای از معاونان و مدیران کل به طور سازمان یافته و برنامهریزی شده نمیخواهند بگذارند که به اسم دولت مشکلی حل شود.
دادفر ادامه داد: وقتی یک مدیرکل مصوبه دولت که کاملا شفاف است را بر عکس تفسیر میکند و آن را به ارباب رجوع میگوید، نمیتوان گفت که نادان است بلکه به صورت هدفمند به دنبال ایجاد نارضایتی و حل نشدن مشکل مردم است و نمیخواهد بازار خودرو سر و سامان پیدا کند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو متذکر شد: 14 هزار خودرو حدود 1.5 سال است که در گمرک مانده و علت آن تصمیم غلط برخی مدیران و مصوبات آنها بوده است، حالا دولت میخواهد آن را اصلاح کند اما همان مدیران جلوی انجام کار را گرفتهاند.
وی در پایان خاطرنشان کرد: مساله خیلی ساده است؛ پول یک خودرو داده شده، ارز آن دو سال پیش خریداری شده پس کالای قاچاق نیست اما چرا خودرو را ترخیص نمیکنند، پشت پردهای دارد که باید نسبت به آن تامل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!