کد خبر:
۹۸۷۹۸ ۱۵:۱۴
۱۳۹۷/۱۱/۰۸
آئودی کوچک میشود!
پدال نیوز- شرکت خودروسازی آئودی که یکی از بزرگترین زیرمجموعههای فولکس واگن آلمان به شمار میرود، به تازگی اعلام کرده است که قصد دارد تا سال ۲۰۲۲ میلادی هزینههای خود را به طرز قابلتوجهی کاهش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، به نظر میرسد که شرکتهای خودروسازی متعددی در سراسر جهان تصمیم گرفتهاند که در راستای تمرکز بر روی توسعه خط تولید وسایل نقلیه برقی و الکتریکی، به کاهش هزینههای مازاد و گزاف خود بپردازند و این بدان معناست که برآوردهای صورت پذیرفته در خصوص کاهش نرخ رشد اقتصاد جهانی و افزایش بحرانهای اقتصادی موجب شده که خودروسازان پیش بینیهای خود مبنی بر فروش خودروهای خود را به میزان قابل توجهی کاهش دهند.
حالا به تازگی شرکت آئودی بهعنوان یکی از بزرگترین زیرمجموعههای فولکس واگن، اعلام کرده است که قصد دارد تا سال 2022 میلادی 15 میلیارد یورو معادل 17 میلیارد دلار از هزینههای خود را کاهش دهد تا بتواند به صورت هم زمان بر روی توسعه خط تولید خودروهای برقی و الکتریکی سرمایه گذاری کند.
این در حالیست که پیشتر جنرالموتورز نیز به همین منظور یکی از مهمترین و بزرگترین کارخانههای خود در کانادا را تعطیل و متوقف کرده بود.
بر اساس گزارش رویترز، فولکس واگن که حدود سه سال پیش با رسوایی خودروهای دیزلی موسوم به دیزل گیت دست و پنجه نرم میکرد، حالا توجه خاص و ویژهای به توسعه زیرساختهای لازم و همچنین خط تولید خودروهای برقی و الکتریکی نشان داده است بنابراین به نظر میرسد زیرمجموعههای آن نیز قصد دارند در همین راستا حرکت کرده و به پیش بروند.
الکساندر سیتز ، مدیر ارشد مالی شرکت آئودی به تازگی در پاسخی به گزارشگر مجله Manager Magazin گفت که این تصمیم در عرض مدت پنج سال آینده موجب خواهد شد که سه درصد از فرصتهای شغلی معادل 14 هزار نفر از کارکنان و کارگران این خودروساز بزرگ از بین برود.
بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران بر این باورند که تلاش برای توسعه خودروهای برقی و الکتریکی یک انقلاب صنعتی بزرگ دیگر در عرصه خودروسازی به شمار میرود که موجب شده است تغییر و تحولات عظیمی در این حوزه به وجود بیاید و در کنار همه مزایای متعددی که دارد، میتواند این خودروسازان را در ابتدا با ضرر و زیانهای هنگفتی مواجه سازد.
حالا به تازگی شرکت آئودی بهعنوان یکی از بزرگترین زیرمجموعههای فولکس واگن، اعلام کرده است که قصد دارد تا سال 2022 میلادی 15 میلیارد یورو معادل 17 میلیارد دلار از هزینههای خود را کاهش دهد تا بتواند به صورت هم زمان بر روی توسعه خط تولید خودروهای برقی و الکتریکی سرمایه گذاری کند.
این در حالیست که پیشتر جنرالموتورز نیز به همین منظور یکی از مهمترین و بزرگترین کارخانههای خود در کانادا را تعطیل و متوقف کرده بود.
بر اساس گزارش رویترز، فولکس واگن که حدود سه سال پیش با رسوایی خودروهای دیزلی موسوم به دیزل گیت دست و پنجه نرم میکرد، حالا توجه خاص و ویژهای به توسعه زیرساختهای لازم و همچنین خط تولید خودروهای برقی و الکتریکی نشان داده است بنابراین به نظر میرسد زیرمجموعههای آن نیز قصد دارند در همین راستا حرکت کرده و به پیش بروند.
الکساندر سیتز ، مدیر ارشد مالی شرکت آئودی به تازگی در پاسخی به گزارشگر مجله Manager Magazin گفت که این تصمیم در عرض مدت پنج سال آینده موجب خواهد شد که سه درصد از فرصتهای شغلی معادل 14 هزار نفر از کارکنان و کارگران این خودروساز بزرگ از بین برود.
بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران بر این باورند که تلاش برای توسعه خودروهای برقی و الکتریکی یک انقلاب صنعتی بزرگ دیگر در عرصه خودروسازی به شمار میرود که موجب شده است تغییر و تحولات عظیمی در این حوزه به وجود بیاید و در کنار همه مزایای متعددی که دارد، میتواند این خودروسازان را در ابتدا با ضرر و زیانهای هنگفتی مواجه سازد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو