رئیس انجمن خودرو و نیرو محرکه کرمانشاه:
اشتغال 700 هزار نفری صنعت خودرو در خطر است
پدال نیوز- رئیس انجمن خودرو و نیرومحرکه استان کرمانشاه از تعدیل بیش از ۱۳۰ هزار نیرو در صنعت خودرو کشور خبر داد و گفت: این صنعت در معرض تعطیلی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بابک کریمخان در نشست فعالان اقتصادی استان کرمانشاه با معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم قوه قضائیه، با اشاره به تأثیر مشکلات اقتصادی اخیر بر صنعت خودروسازی کشور، اظهار کرد: خودروسازی دومین صنعت بزرگ کشور بعد از نفت و پتروشیمی است و اگر حمایت نشود در معرض تعطیلی قرار دارد.
وی یادآور شد: با تعطیلی این صنعت بزرگ، 700 هزار نفر اشتغالزایی مستقیم که 150 هزار نفر در بخش خودرو و 550 هزار نفر در بخش قطعهسازی است، از دست خواهد رفت.
به گفته عضو هیأت مدیره خانه صنعت و معدن استان کرمانشاه، هم اکنون ظرفیت تولید صنعت خودروسازی کشور به حدود یک چهارم رسیده است.
وی از خطر جدی که قطعهسازان را تهدید میکند هم یاد کرد و ادامه داد: این بخش نیز به دلیل مطالبات زیادی که از خودروسازان دارند در خطر تعطیلی است و سرمایهگذاری 250 هزار میلیارد تومانی آن از بین خواهد رفت.
کریمخان برآورد کرد که هم اکنون مطالبات قطعهسازان از خودروسازان به 20 هزار میلیارد تومان رسیده است.
رئیس انجمن خودرو و نیرومحرکه کرمانشاه خاطرنشان کرد: از اشتغال 550 هزار نفری بخش قطعهسازی کشور، هم اکنون شاهد تعدیل 130 هزار نفر و تعلیق 150 هزار نفر نیرو در این صنعت هستیم.
وی تنها راهکار را پرداخت تسهیلات به خودروسازان دانست که بتوانند بخشی از مطالبات خود به قطعهسازها را پرداخت کنند و ادامه داد: اگر این تسهیلات پرداخت نشود، دولت مجبور است همین پول را صرف بیمه بیکاری کارگران بکند.
به گفته کریمخان، خودروسازی و قطعهسازهای کرمانشاه نیز با همین مشکلات مواجه و نیازمند حمایت هستند.
وی یادآور شد: با تعطیلی این صنعت بزرگ، 700 هزار نفر اشتغالزایی مستقیم که 150 هزار نفر در بخش خودرو و 550 هزار نفر در بخش قطعهسازی است، از دست خواهد رفت.
به گفته عضو هیأت مدیره خانه صنعت و معدن استان کرمانشاه، هم اکنون ظرفیت تولید صنعت خودروسازی کشور به حدود یک چهارم رسیده است.
وی از خطر جدی که قطعهسازان را تهدید میکند هم یاد کرد و ادامه داد: این بخش نیز به دلیل مطالبات زیادی که از خودروسازان دارند در خطر تعطیلی است و سرمایهگذاری 250 هزار میلیارد تومانی آن از بین خواهد رفت.
کریمخان برآورد کرد که هم اکنون مطالبات قطعهسازان از خودروسازان به 20 هزار میلیارد تومان رسیده است.
رئیس انجمن خودرو و نیرومحرکه کرمانشاه خاطرنشان کرد: از اشتغال 550 هزار نفری بخش قطعهسازی کشور، هم اکنون شاهد تعدیل 130 هزار نفر و تعلیق 150 هزار نفر نیرو در این صنعت هستیم.
وی تنها راهکار را پرداخت تسهیلات به خودروسازان دانست که بتوانند بخشی از مطالبات خود به قطعهسازها را پرداخت کنند و ادامه داد: اگر این تسهیلات پرداخت نشود، دولت مجبور است همین پول را صرف بیمه بیکاری کارگران بکند.
به گفته کریمخان، خودروسازی و قطعهسازهای کرمانشاه نیز با همین مشکلات مواجه و نیازمند حمایت هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!