مدیرعامل آزادراه تهران-شمال
"قرارگاه خاتمالانبیاء" تمایلی به حضور در آزادراه نداشت
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال با بیان اینکه همکاری بنیاد مستضعفان و وزارت راه و شهرسازی در بحث آزادراه خیلی بهتر از گذشته شده است، گفت: قرارگاه خاتمالانبیاء تمایلی به حضور در ساخت آزادراه تهران-شمال نداشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، مهران اعتمادی اظهار کرد: برنامهریزی پیگیری تامین اعتبارت و منابع مالی، پیگیری تصویب نقشهها و مطالعات طراحی،جلسات هماهنگی در سطوح مختلف از وزیر با رئیس بنیاد، معاون وزیر با معاون بنیاد و... از جمله اقدامات انجام شده از سوی وزارت راه و شهرسازی بوده است.
وی با بیان اینکه رفت و آمدها به وزارت راه و شهرسازی انجام میشود، گفت: هیچکس اصرار ندارد که کار انجام میدهد، بلکه اصرار دارند که دو طرف در حال انجام دادن کارهای ساخت آزادراه تهران-شمال هستند.
وی با بیان اینکه نقش آقای سعیدیکیا بهعنوان یک سرمایه ملی و بزرگتر مورد پذیرش وزارت راه، بنیاد و دولت است، تاکید کرد: پشتیبانی نسبی دولت میتواند -در روند ساخت آزادراه- موثر باشد، مقداری موثر بوده و امیدواریم در آینده نیز تاثیر بیشتری داشته باشد.
مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال با اشاره به اینکه از دیماه سال گذشته هماهنگی و همکاری با شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور همواره در حال افزایش و بهبود بوده است، یادآور شد: تسریع تامین منابع مالی و سرعت بخشی به یک سری مسائل از جمله کارهای شرکت ساخت در رابطه با آزاد راه تهران-شمال بوده است.
اعتمادی همچنین با اشاره به اینکه نقشی که قرارگاه خاتمالانبیاء در پروژههای دیگر آزادراهی داشته نقش دست اول بوده، افزود: به عبارت دیگر قرارگاه بهعنوان مجری و بعد از آن بهعنوان سرمایهگذاری پروژهها را اجرا کرده است، مانند بنیاد که میخواهد از محل این سرمایهگذاری بازدهی داشته باشد. اگر قرار بود قرارگاه در آزادراه تهران-شمال حضور داشته باشد باید بهعنوان یکی از پیمانکاران بنیاد مستضعفان میآمد، شاید به همین دلیل تمایل چندانی به حضور نداشت.
وی با بیان اینکه رفت و آمدها به وزارت راه و شهرسازی انجام میشود، گفت: هیچکس اصرار ندارد که کار انجام میدهد، بلکه اصرار دارند که دو طرف در حال انجام دادن کارهای ساخت آزادراه تهران-شمال هستند.
وی با بیان اینکه نقش آقای سعیدیکیا بهعنوان یک سرمایه ملی و بزرگتر مورد پذیرش وزارت راه، بنیاد و دولت است، تاکید کرد: پشتیبانی نسبی دولت میتواند -در روند ساخت آزادراه- موثر باشد، مقداری موثر بوده و امیدواریم در آینده نیز تاثیر بیشتری داشته باشد.
مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال با اشاره به اینکه از دیماه سال گذشته هماهنگی و همکاری با شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور همواره در حال افزایش و بهبود بوده است، یادآور شد: تسریع تامین منابع مالی و سرعت بخشی به یک سری مسائل از جمله کارهای شرکت ساخت در رابطه با آزاد راه تهران-شمال بوده است.
اعتمادی همچنین با اشاره به اینکه نقشی که قرارگاه خاتمالانبیاء در پروژههای دیگر آزادراهی داشته نقش دست اول بوده، افزود: به عبارت دیگر قرارگاه بهعنوان مجری و بعد از آن بهعنوان سرمایهگذاری پروژهها را اجرا کرده است، مانند بنیاد که میخواهد از محل این سرمایهگذاری بازدهی داشته باشد. اگر قرار بود قرارگاه در آزادراه تهران-شمال حضور داشته باشد باید بهعنوان یکی از پیمانکاران بنیاد مستضعفان میآمد، شاید به همین دلیل تمایل چندانی به حضور نداشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها