کد خبر:
۹۷۲۴۴ ۰۹:۱۹
۱۳۹۷/۱۰/۱۰
علی شکوهی، کارشناس صنعت خودرو
دولت به مسائل خودروسازان و واردکنندگان بیطرفانه نگاه کند
پدال نیوز: واردات خودروهای مانده در گمرک دردی از بازار امروز را دوا نمیکند اما از بین بردن منابع مالی نمایندگیهای رسمی که بهصورت قانونی اقدام به واردات خودروهای......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، واردات خودروهای مانده در گمرک دردی از بازار امروز را دوا نمیکند اما از بین بردن منابع مالی نمایندگیهای رسمی که بهصورت قانونی اقدام به واردات خودروهای دارای کد هشترقمی کردهاند، درحالحاضر کمی عجیب بهنظر میرسد و دولت در اینخصوص باید تجدیدنظر کند.
این خودروها مشکلات عدیدهای برای شرکتهای نمایندگی ایجاد کردهاند و برای جبران این خسارتها سالها زمان لازم است. هرچند آزادسازی واردات، باتوجه به شرایط فعلی کشور بعید به نظر میرسد اما امکان تجدیدنظر دولت درخصوص خودروهای مانده درگمرک وجود دارد.
در این میان، خودروسازان داخلی نیز بهدنبال آن هستند نرخگذاری بدون دخالت سازمان حمایت انجام شود، الگوی سود ثابت برای محصولات را کنار بگذارند و از دستورات شورای رقابت درخصوص قیمتگذاری محصولات رهایی یابند. زیرا تصمیمات نظارتی درخصوص صنعت خودرو اعماز وارداتی و تولیدی، باعث ایجاد بازار سیاه و بازارهای حاشیهای میشود. البته در هفته گذشته شاهد آزادسازی نصفهونیمه قیمت محصولات خودروسازان داخلی بودهایم.
ساماندهی وضعیت اقتصادی کشور بهدلیل جنگ اقتصادی کنونی در مواجهه با تحریمهای بینالمللی، همراهی و همکاری همهجانبه فعالان صنعت و تجارت را میطلبد. کشمکشهای بین شرکتهای خودروساز داخلی و شرکتهای نمایندگی رسمی بر سر بازار در زمانی که کشور با این مشکلات روبهرو نباشد، به رقابتی سالم تعبیر میشود اما باتوجه به شرایط فعلی کشور دولت باید از ایجاد شبهههای حمایتی از هر صنف بهطور جدی خودداری کند.
شرکتهای خودروسازی و واردکنندگان خودرو از الگوی قیمتگذاری در تجارتهای بینالمللی تبعیت نمیکنند و درنهایت مصرفکنندگان نهایی خودرو شاهد افزایش قیمت محصولات خودروسازان داخلی و نمونههای وارداتی هستند.
این خودروها مشکلات عدیدهای برای شرکتهای نمایندگی ایجاد کردهاند و برای جبران این خسارتها سالها زمان لازم است. هرچند آزادسازی واردات، باتوجه به شرایط فعلی کشور بعید به نظر میرسد اما امکان تجدیدنظر دولت درخصوص خودروهای مانده درگمرک وجود دارد.
در این میان، خودروسازان داخلی نیز بهدنبال آن هستند نرخگذاری بدون دخالت سازمان حمایت انجام شود، الگوی سود ثابت برای محصولات را کنار بگذارند و از دستورات شورای رقابت درخصوص قیمتگذاری محصولات رهایی یابند. زیرا تصمیمات نظارتی درخصوص صنعت خودرو اعماز وارداتی و تولیدی، باعث ایجاد بازار سیاه و بازارهای حاشیهای میشود. البته در هفته گذشته شاهد آزادسازی نصفهونیمه قیمت محصولات خودروسازان داخلی بودهایم.
ساماندهی وضعیت اقتصادی کشور بهدلیل جنگ اقتصادی کنونی در مواجهه با تحریمهای بینالمللی، همراهی و همکاری همهجانبه فعالان صنعت و تجارت را میطلبد. کشمکشهای بین شرکتهای خودروساز داخلی و شرکتهای نمایندگی رسمی بر سر بازار در زمانی که کشور با این مشکلات روبهرو نباشد، به رقابتی سالم تعبیر میشود اما باتوجه به شرایط فعلی کشور دولت باید از ایجاد شبهههای حمایتی از هر صنف بهطور جدی خودداری کند.
شرکتهای خودروسازی و واردکنندگان خودرو از الگوی قیمتگذاری در تجارتهای بینالمللی تبعیت نمیکنند و درنهایت مصرفکنندگان نهایی خودرو شاهد افزایش قیمت محصولات خودروسازان داخلی و نمونههای وارداتی هستند.
نتیجه این امر، چالشهایی از قبیل کمپین نخریدن خودرو و تحریم بازار بوده است. البته باتوجه به فضای غیرکنترلی و فارغ از نظارت توسط دولت، بهخودی خود افزایش قیمت خودرو توسط خودروسازان دور از انتظار نبود.
دنیای خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها