آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۶۹۰۰
۱۱:۴۵
۱۳۹۷/۱۰/۰۴
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو:

مردم برای فرار از خودروهای ایرانی، خودروی چینی می‌خرند!

پدال نیوز: دبیر انجمن واردکنندگان خودرو درباره وضعیت بازار خودروهای چینی در ایران می‌گوید: در این بازه زمانی تنها انگیزه مردم فرار از خرید خودروهای ایرانی است؛ چرا که خودروهای چینی از نظر ظاهر و تجهیزات ایمنی به‌روزتر از خودروهای ایرانی هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، با وجود پایبندی کشورهای اروپایی، روسیه و چین به برجام، در ماه‌های گذشته شرکت‌های خودروسازی اروپایی عملا ایران را ترک کردند. طی چهار ماه گذشته با وجود زمزمه‌ تشدید تحریم‌های غرب علیه ایران تعدادی از شرکت‌های چینی با عدم ارسال قطعات خودروهای چینی به ایران قصد قطع همکاری را داشتند. هرچند که بعدها شرکت‌های چینی مدعی شدند که این توقف ارسال قطعات موقتی بوده و پس از مدتی رفع خواهد شد، اما کاهش روابط تجاری با این کشور نشان می‌دهد که قطع همکاری‌های پولی و بانکی آینده را برای چشم‌بادامی‌ها با اختلال مواجه خواهد کرد.
 
در همین زمینه دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در پاسخ به این پرسش که قیمت خودروهای چینی چگونه است؟ به تجارت‌نیوز گفت: باتوجه به فضایی که در حوزه خودروهای وارداتی ایجاد کردند، بعد از ممنوعیت واردات خودرو بهترین فضا برای خرید خودروهای داخلی و چینی مهیا شد.
 
مهدی دادفر افزود: بعد از ممنوعیت واردات خودروهای لوکس خودروسازان چینی می‌توانستند در بازار ایران موفق‌تر عمل کنند اما به دلیل قطع مبادلات بازرگانی، پولی و بانکی با کشورمان واردات این خودروها نیز دچار چالش شده است. در حقیقت چینی‌ها هم با تشدید تحریم‌ها علیه ایران نتوانستند فرایند مالی را با ما ادامه دهند.
 
او به روند کاهشی شدن واردات خودروهای چینی اشاره‌ کرد و گفت: طی سه روز گذشته دستور العملی از سوی بانک مرکزی خطاب به کلیه مدیران استان‌های دارای شعبه ارزی ابلاغ شده که در این بخشنامه آمده است تراکنش‌ها با کل بانک‌ها از سر گرفته خواهد شد اما هرگونه تراکنش مالی برای خودروسازی، محصولات پتروشیمی، انرژی، کشتیرانی، فلزاتی همچون فولاد و… قابل قبول نیست. این دستورالعمل نشان می‌دهد که عملا فضای اقتصادی ایران برای نقل و انتقالات پول تعطیل است.
 
دادفر تصریح کرد: چینی‌ها اگر تولید به مفهوم واقعی را در ایران داشتند، شاید می‌توانستند موفق‌تر از دو خودروساز داخلی عمل و بازار ایران را تصاحب کنند. آنها هم به بازی ۴۰ درصد داخلی‌سازی بسنده کردند که در نهایت نتیجه این نوع فعالیت‌ محدودیت‌شان را در بازار داخل به همراه داشت و آنها هم مثل خودروسازان داخلی گرفتار شدند.
 
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: در این بازه زمانی تنها انگیزه مردم فرار از خرید خودروهای ایرانی و روی آوردن به خرید خودروهای چینی است؛ چرا که این خودروها از نظر ظاهر و تجهیزات ایمنی به‌روزتر از خودروهای ایرانی هستند.
 
دادفر با اشاره به آینده خودروهای چینی در بازار ایران خاطرنشان‌ کرد: در این بازار با توجه به محدویدت انتقال وجه و همچنین سهام‌داری آمریکایی‌ها در کمپانی‌های خودروسازی چین به نظر می‌رسد که این خودروسازان نیز در آینده موفقیتی عایدشان نخواهد شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران