کد خبر:
۹۶۹۰۱ ۱۱:۵۹
۱۳۹۷/۱۰/۰۴
کارشناس صنعت خودرو
زمان انتقاد به صنعت خودرو گذشته است
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه خودروسازان و قطعه سازان به دنبال راههای جایگزین برای مبادلات بانکی هستند گفت: اکنون که وسط جنگ قرار داریم زمان نقد کردن صنعت خودرو نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، امیرحسین کاکایی درباره تاثیر قطع مبادلات کونلون بانک چین بر صنعت خودرو اظهار کرد: این بار تحریمهای آمریکا سختگیرانهتر و هوشمندانهتر است و حتی افراد داخل شرکتها را نیز رصد میکند.
وی افزود: کونلون بانک یک از مهمترین ارتباطاتی بوده که تاکنون وجود داشته که اکنون ارتباط با آن به مانع برخورد کرده است.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: همیشه در تحریم ها، عدهای در صف نخست تحریم قرار میگیرند و جریمه میشوند و اتفاق جدیدی نیفتاده است.
کاکایی با بیان اینکه صنعت خودرو کشور درگیر چالش شده است و از ابتدای سال با افت تولید مواجه شده است، تصریح کرد: نکته مهم این است که خودروسازان و قطعه سازان در حال پیدا کردن جایگزین هستند و به دلیل اینکه دولتها به ویژه اروپاییها همراه ایران هستند به طور منطقی راههای جدید ایجاد میشود.
وی گفت: راههای جایگزین کمی هزینههای تولید را افزایش و از نظر کیفی هم بر تولید اثرگذار خواهد بود.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: هزینه مالی ناشی از منابع حدود ۲۰ درصد است و در مجموع حدود ۲۰ تا ۳۰ درصد هزینهها را افزایش خواهد داد.
کاکایی تاکید کرد: یکی از مواردی که موجب شده خودروسازان زیان ببنند اتفاق بود که در گمرک صورت گرفت.
وی ادامه داد: سختگیریهای گمرک برای دریافت مدارک مختلف موجب شد زمانی که کالا در گمرک ماهها رسوب میکند فقط هزینه انبار به هزینه کل اضافه نمیشود بلکه مبلغی که در سیستم قفل شده نیز جزو هزینه تولید محسوب میشود.
این کارشناس صنعت افزود: نکته مثبت این است که باید بتوانیم از این تهدید استفاده کنیم قطعات را در داخل کشور تولید کنیم.
کاکایی با بیان اینکه در مدت سه ماه گذشته هم همکاری با این بانک سخت شده بود، گفت: این موضوع جدی نیست و دنیا به حدی بزرگ است که قطعا میتوان راهها و بانکهای جدید برای کار پیدا کرد.
وی تاکید کرد: صنعت خودرو را هرگونه که دوست داریم نقد کنیم، اما اکنون که وسط جنگ قرار داریم زمان نقد کردن نیست و باید تمرکز ما بر روی توسعه داخلی باشد و اگر به این سمت نرویم و درگیر مسائل مالی باشیم و آن را نقد کنیم تهدیدات عملی میشود.
انتهای پیام/
وی افزود: کونلون بانک یک از مهمترین ارتباطاتی بوده که تاکنون وجود داشته که اکنون ارتباط با آن به مانع برخورد کرده است.
این کارشناس صنعت خودرو گفت: همیشه در تحریم ها، عدهای در صف نخست تحریم قرار میگیرند و جریمه میشوند و اتفاق جدیدی نیفتاده است.
کاکایی با بیان اینکه صنعت خودرو کشور درگیر چالش شده است و از ابتدای سال با افت تولید مواجه شده است، تصریح کرد: نکته مهم این است که خودروسازان و قطعه سازان در حال پیدا کردن جایگزین هستند و به دلیل اینکه دولتها به ویژه اروپاییها همراه ایران هستند به طور منطقی راههای جدید ایجاد میشود.
وی گفت: راههای جایگزین کمی هزینههای تولید را افزایش و از نظر کیفی هم بر تولید اثرگذار خواهد بود.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: هزینه مالی ناشی از منابع حدود ۲۰ درصد است و در مجموع حدود ۲۰ تا ۳۰ درصد هزینهها را افزایش خواهد داد.
کاکایی تاکید کرد: یکی از مواردی که موجب شده خودروسازان زیان ببنند اتفاق بود که در گمرک صورت گرفت.
وی ادامه داد: سختگیریهای گمرک برای دریافت مدارک مختلف موجب شد زمانی که کالا در گمرک ماهها رسوب میکند فقط هزینه انبار به هزینه کل اضافه نمیشود بلکه مبلغی که در سیستم قفل شده نیز جزو هزینه تولید محسوب میشود.
این کارشناس صنعت افزود: نکته مثبت این است که باید بتوانیم از این تهدید استفاده کنیم قطعات را در داخل کشور تولید کنیم.
کاکایی با بیان اینکه در مدت سه ماه گذشته هم همکاری با این بانک سخت شده بود، گفت: این موضوع جدی نیست و دنیا به حدی بزرگ است که قطعا میتوان راهها و بانکهای جدید برای کار پیدا کرد.
وی تاکید کرد: صنعت خودرو را هرگونه که دوست داریم نقد کنیم، اما اکنون که وسط جنگ قرار داریم زمان نقد کردن نیست و باید تمرکز ما بر روی توسعه داخلی باشد و اگر به این سمت نرویم و درگیر مسائل مالی باشیم و آن را نقد کنیم تهدیدات عملی میشود.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها