آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۶۹۰۰
۱۱:۴۵
۱۳۹۷/۱۰/۰۴
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو:

مردم برای فرار از خودروهای ایرانی، خودروی چینی می‌خرند!

پدال نیوز: دبیر انجمن واردکنندگان خودرو درباره وضعیت بازار خودروهای چینی در ایران می‌گوید: در این بازه زمانی تنها انگیزه مردم فرار از خرید خودروهای ایرانی است؛ چرا که خودروهای چینی از نظر ظاهر و تجهیزات ایمنی به‌روزتر از خودروهای ایرانی هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، با وجود پایبندی کشورهای اروپایی، روسیه و چین به برجام، در ماه‌های گذشته شرکت‌های خودروسازی اروپایی عملا ایران را ترک کردند. طی چهار ماه گذشته با وجود زمزمه‌ تشدید تحریم‌های غرب علیه ایران تعدادی از شرکت‌های چینی با عدم ارسال قطعات خودروهای چینی به ایران قصد قطع همکاری را داشتند. هرچند که بعدها شرکت‌های چینی مدعی شدند که این توقف ارسال قطعات موقتی بوده و پس از مدتی رفع خواهد شد، اما کاهش روابط تجاری با این کشور نشان می‌دهد که قطع همکاری‌های پولی و بانکی آینده را برای چشم‌بادامی‌ها با اختلال مواجه خواهد کرد.
 
در همین زمینه دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در پاسخ به این پرسش که قیمت خودروهای چینی چگونه است؟ به تجارت‌نیوز گفت: باتوجه به فضایی که در حوزه خودروهای وارداتی ایجاد کردند، بعد از ممنوعیت واردات خودرو بهترین فضا برای خرید خودروهای داخلی و چینی مهیا شد.
 
مهدی دادفر افزود: بعد از ممنوعیت واردات خودروهای لوکس خودروسازان چینی می‌توانستند در بازار ایران موفق‌تر عمل کنند اما به دلیل قطع مبادلات بازرگانی، پولی و بانکی با کشورمان واردات این خودروها نیز دچار چالش شده است. در حقیقت چینی‌ها هم با تشدید تحریم‌ها علیه ایران نتوانستند فرایند مالی را با ما ادامه دهند.
 
او به روند کاهشی شدن واردات خودروهای چینی اشاره‌ کرد و گفت: طی سه روز گذشته دستور العملی از سوی بانک مرکزی خطاب به کلیه مدیران استان‌های دارای شعبه ارزی ابلاغ شده که در این بخشنامه آمده است تراکنش‌ها با کل بانک‌ها از سر گرفته خواهد شد اما هرگونه تراکنش مالی برای خودروسازی، محصولات پتروشیمی، انرژی، کشتیرانی، فلزاتی همچون فولاد و… قابل قبول نیست. این دستورالعمل نشان می‌دهد که عملا فضای اقتصادی ایران برای نقل و انتقالات پول تعطیل است.
 
دادفر تصریح کرد: چینی‌ها اگر تولید به مفهوم واقعی را در ایران داشتند، شاید می‌توانستند موفق‌تر از دو خودروساز داخلی عمل و بازار ایران را تصاحب کنند. آنها هم به بازی ۴۰ درصد داخلی‌سازی بسنده کردند که در نهایت نتیجه این نوع فعالیت‌ محدودیت‌شان را در بازار داخل به همراه داشت و آنها هم مثل خودروسازان داخلی گرفتار شدند.
 
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: در این بازه زمانی تنها انگیزه مردم فرار از خرید خودروهای ایرانی و روی آوردن به خرید خودروهای چینی است؛ چرا که این خودروها از نظر ظاهر و تجهیزات ایمنی به‌روزتر از خودروهای ایرانی هستند.
 
دادفر با اشاره به آینده خودروهای چینی در بازار ایران خاطرنشان‌ کرد: در این بازار با توجه به محدویدت انتقال وجه و همچنین سهام‌داری آمریکایی‌ها در کمپانی‌های خودروسازی چین به نظر می‌رسد که این خودروسازان نیز در آینده موفقیتی عایدشان نخواهد شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمت‌های جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰‌میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو