متقاضیان کارت سوخت حتما به سایت پست مراجعه کنند
پدال نیوز- طبق اعلام معاون فنی و بازرگانی شرکت ملی پست، با توجه به اینکه برخی کارتهای سوخت در پست موجودند، افراد به سایت اصلی مراجعه کرده و حتما از موجودیت کارت خود، زمان ارسال آن و سایر فرآیندها مطلع شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمد احمدی اظهار کرد: طبق آمار، تعداد کارتهای سوخت تحویل داده شده از شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، از سالهای 1393- 1396 به مجموعه شرکت پست، حدود 940 هزار است. این کارتها ممکن است بهدلیل اینکه طی سنوات گذشته، تغیراتی چون تغییر مالکان، تغییر نشانی افراد، ایجاد مسئلهای برای خودرو همچون اسقاط یا غیره، از سوی صاحبان جدید خودرو، سوزانده یا ابطال شده باشند و یا بهدلیل مشکلات فنی، به این معنیکه محصولات قبلا بارکد پستی داشتند که این بارکدها، شش ماهه بوده و بعد از آن باید بارکدهای جدید برایشان تولید شود که مجددا در چرخه تولید و اصلاح روند قرار گرفته و مشخص شود که فرآیند آنها به چهصورت است.
معاون فنی و بازرگانی شرکت ملی پست اعلام کرد: این فعالیتها حدود یک هفته کاری گذشته، انجام شد و بیش از 540 هزار کارت ارسال و در شبکه توزیع پست قرار گرفته که توزیع بقیه هم نهایتا تا دو روز آینده صورت خواهد گرفت. توزیعها از روزهای ابتدایی آغاز شدهاند و از این کارتها، حدود 270 هزار کارت تغییر مالکیت داشته و نشانی آنها تغییر کرده است. از آنجاکه ما نشانی افراد را نداریم و درواقع این اطلاعات در اختیار حوزه ناجاست، ما اطلاعات این افراد را استخراج کرده و به ناجا ارسال و درخواست کردیم که مابهازای آنها، لیبل نشانی جدید به ما تحویل دهند و به محض اینکه نشانی جدید دریافت شود، الصاق شده و وارد شبکه توزیع خواهند شد.
وی افزود: نحوه بازگشت کارتها به مردم، همچون رویه اولیه کارتهای سوخت خواهد بود، بدین صورت که مرسوله به نشانی اعلام شده توسط افراد، در دو نوبت توزیع خواهد شد. علاوه بر این، برای مدت سه ماه هم در باجههای معطله پست میماند که چنانچه فردی در منزل نباشد و کارت را دریافت نکند، بتواند به پست مراجعه کرده و کارتش را دریافت کند.
احمدی، با اشاره به اینکه مشکلی که وجود داشت به این دلیل بود که چون کاربری کارتها در افکار عمومی از بین رفته بود و همچنین برای دریافت کارتهای نوشماره، باید مبلغ 10000 تومانی پرداخت میکردند، مردم تمایل چندانی برای دریافت کارت نداشتند، گفت: با وجود این، مشکلات اما در حال حاضر طبق اولویت ایجاد شده، تصور میکنیم که اکثر کارتها توزیع شوند.
معاون فنی و بازرگانی شرکت ملی پست درباره اینکه روز اول دیماه، اتمام مهلت ثبتنام کارتهای سوخت المثنی بوده، بنابراین تکلیف کارتهای در پست مانده چیست، اظهار کرد: از روز اول، یعنی قبل از شروع ثبت نام، در وبگاه پست در صفحه اصلی لینکی ایجاد شد که اطلاعات تمام کارتها و vin خودروها، فارغ از این که بارکد مرسوله در حال حاضر نشانی جدید دارد یا خیر، بار گذاری شده است. همچنین همکاران ما در حوزه شرکت پخش و پالایش فراوردههای نفتی، در تمام اطلاعرسانیهای عمومی خود مطرح کردند که در ابتدا افراد باید بررسی کنند کارتهایشان داخل مجموعه شرکت پست، هست یا خیر و سپس درصورت نبود، برای ثبت نام کارت جدید اقدام کنند.
وی افزود: بنابراین، طبق قرار گذاشته شده، حتما ازسوی شرکت پخش و پالایش فرآوردههای نفتی و حتی نیروی انتظامی بررسیها صورت میگیرد و تا جایی که ما اطلاع داریم، برای همه ثبت درخواست افراد، کارت تولید نمیشود. بلکه درخواست ثبتنام افراد، ثبت شده و یکبار با بانک اطلاعاتی که خودشان در حوزه کارتهای موجود دارند، بررسی صورت میگیرد. چنانچه کسی در این بانک اطلاعاتی، کارت داشته باشد، به روش پیامکی یا هر روش دیگر، صاحب کارت را از موجودیت و زمان ارسال آن مطلع خواهد شد.
احمدی تاکید کرد: بنابریان امکان وجود کارت اصلی و المثنی وجود ندارد. این موضوعی بوده که در جلسهها مطرح شده که البته درستترین رویه نیز هست. اما اطلاعات دقیقتر در دست شرکت پخش و پالایش فراوردههای نفتی است.
معاون فنی و بازرگانی شرکت ملی پست، با اشاره به اینکه کارتهای جدید به کارتهای بانکی وصل شده و عملا تولید کارت مطرح نیست، اظهار کرد: نکته مهم این است که کارتهای سوخت باطل نشوند و افراد بتوانند کارت سوخت اختصاصی داشته باشند. علاوه براین، تقریبا حدود 10 هزار از 940 هزار تا هم کارت وجود دارد که بر اساس اطلاعاتی که در اختیار ما قرار گرفته، عملاً از قبل غیرفعال شده و به حوزه ناجا برگشت داده میشوند.
وی تاکید کرد: افراد باید به سایت شرکت ملی پست مراجه کرده و در بنر اصلی سایت، لینکی قرار داده شده که افراد با استفاده از vin خودرو خودرو وارد شده و میتوانند مطمئن شوند که کارت با کد فعال برای آنها وجود دارد. در همان جا هم مشخص است که محصول درحال حاضر کجا و چه زمانی به دست مشتری میرسد. بنابراین کل فرایند قابل کنترل است.
احمدی تصریح کرد: در این میان، ممکن است در حد یک الی دو درصد، اختلافات بین اطلاعاتی که ناجا در اختیار ما قرار داده و اطلاعاتی که در سامانه ثبت شده، وجود داشته باشد. به طور مثال، یک یا دو مورد به ما اعلام شده که کارت سوخت تحویل داده شده اما غیرفعال است. این از مواردی است که در روند اجرایی اتفاق افتاده و مسئله خاصی نیست.
معاون فنی و بازرگانی شرکت پست در پایان یادآور شد که شرکت ملی پست از آغاز طرح، بیش از 25 میلیون کارت توزیع کرده است و در سال جاری نیز در روال خاص خود فرایند را ادامه داده و بیش از 260 هزار کارت در باجههای پست قرار گرفته است. بنابراین درخواست ما این است که مردم با توجه به حساسیتی در این زمینه وجود دارد و برای آنکه بتوانند کارتهای خود را دریافت کنند، حتما شماره vin خودروی خود را در سایت شرکت پست بررسی کرده و اگر پس از اطمینان از موجودیت آن در پست، از طریق سرویسهای جدیدی همچون سرویس توزیع مجدد که راهاندازی شده، مراجعه کرده و درخواست دهند که محصولات را به آنها تحویل داده شود.
معاون فنی و بازرگانی شرکت ملی پست اعلام کرد: این فعالیتها حدود یک هفته کاری گذشته، انجام شد و بیش از 540 هزار کارت ارسال و در شبکه توزیع پست قرار گرفته که توزیع بقیه هم نهایتا تا دو روز آینده صورت خواهد گرفت. توزیعها از روزهای ابتدایی آغاز شدهاند و از این کارتها، حدود 270 هزار کارت تغییر مالکیت داشته و نشانی آنها تغییر کرده است. از آنجاکه ما نشانی افراد را نداریم و درواقع این اطلاعات در اختیار حوزه ناجاست، ما اطلاعات این افراد را استخراج کرده و به ناجا ارسال و درخواست کردیم که مابهازای آنها، لیبل نشانی جدید به ما تحویل دهند و به محض اینکه نشانی جدید دریافت شود، الصاق شده و وارد شبکه توزیع خواهند شد.
وی افزود: نحوه بازگشت کارتها به مردم، همچون رویه اولیه کارتهای سوخت خواهد بود، بدین صورت که مرسوله به نشانی اعلام شده توسط افراد، در دو نوبت توزیع خواهد شد. علاوه بر این، برای مدت سه ماه هم در باجههای معطله پست میماند که چنانچه فردی در منزل نباشد و کارت را دریافت نکند، بتواند به پست مراجعه کرده و کارتش را دریافت کند.
احمدی، با اشاره به اینکه مشکلی که وجود داشت به این دلیل بود که چون کاربری کارتها در افکار عمومی از بین رفته بود و همچنین برای دریافت کارتهای نوشماره، باید مبلغ 10000 تومانی پرداخت میکردند، مردم تمایل چندانی برای دریافت کارت نداشتند، گفت: با وجود این، مشکلات اما در حال حاضر طبق اولویت ایجاد شده، تصور میکنیم که اکثر کارتها توزیع شوند.
معاون فنی و بازرگانی شرکت ملی پست درباره اینکه روز اول دیماه، اتمام مهلت ثبتنام کارتهای سوخت المثنی بوده، بنابراین تکلیف کارتهای در پست مانده چیست، اظهار کرد: از روز اول، یعنی قبل از شروع ثبت نام، در وبگاه پست در صفحه اصلی لینکی ایجاد شد که اطلاعات تمام کارتها و vin خودروها، فارغ از این که بارکد مرسوله در حال حاضر نشانی جدید دارد یا خیر، بار گذاری شده است. همچنین همکاران ما در حوزه شرکت پخش و پالایش فراوردههای نفتی، در تمام اطلاعرسانیهای عمومی خود مطرح کردند که در ابتدا افراد باید بررسی کنند کارتهایشان داخل مجموعه شرکت پست، هست یا خیر و سپس درصورت نبود، برای ثبت نام کارت جدید اقدام کنند.
وی افزود: بنابراین، طبق قرار گذاشته شده، حتما ازسوی شرکت پخش و پالایش فرآوردههای نفتی و حتی نیروی انتظامی بررسیها صورت میگیرد و تا جایی که ما اطلاع داریم، برای همه ثبت درخواست افراد، کارت تولید نمیشود. بلکه درخواست ثبتنام افراد، ثبت شده و یکبار با بانک اطلاعاتی که خودشان در حوزه کارتهای موجود دارند، بررسی صورت میگیرد. چنانچه کسی در این بانک اطلاعاتی، کارت داشته باشد، به روش پیامکی یا هر روش دیگر، صاحب کارت را از موجودیت و زمان ارسال آن مطلع خواهد شد.
احمدی تاکید کرد: بنابریان امکان وجود کارت اصلی و المثنی وجود ندارد. این موضوعی بوده که در جلسهها مطرح شده که البته درستترین رویه نیز هست. اما اطلاعات دقیقتر در دست شرکت پخش و پالایش فراوردههای نفتی است.
معاون فنی و بازرگانی شرکت ملی پست، با اشاره به اینکه کارتهای جدید به کارتهای بانکی وصل شده و عملا تولید کارت مطرح نیست، اظهار کرد: نکته مهم این است که کارتهای سوخت باطل نشوند و افراد بتوانند کارت سوخت اختصاصی داشته باشند. علاوه براین، تقریبا حدود 10 هزار از 940 هزار تا هم کارت وجود دارد که بر اساس اطلاعاتی که در اختیار ما قرار گرفته، عملاً از قبل غیرفعال شده و به حوزه ناجا برگشت داده میشوند.
وی تاکید کرد: افراد باید به سایت شرکت ملی پست مراجه کرده و در بنر اصلی سایت، لینکی قرار داده شده که افراد با استفاده از vin خودرو خودرو وارد شده و میتوانند مطمئن شوند که کارت با کد فعال برای آنها وجود دارد. در همان جا هم مشخص است که محصول درحال حاضر کجا و چه زمانی به دست مشتری میرسد. بنابراین کل فرایند قابل کنترل است.
احمدی تصریح کرد: در این میان، ممکن است در حد یک الی دو درصد، اختلافات بین اطلاعاتی که ناجا در اختیار ما قرار داده و اطلاعاتی که در سامانه ثبت شده، وجود داشته باشد. به طور مثال، یک یا دو مورد به ما اعلام شده که کارت سوخت تحویل داده شده اما غیرفعال است. این از مواردی است که در روند اجرایی اتفاق افتاده و مسئله خاصی نیست.
معاون فنی و بازرگانی شرکت پست در پایان یادآور شد که شرکت ملی پست از آغاز طرح، بیش از 25 میلیون کارت توزیع کرده است و در سال جاری نیز در روال خاص خود فرایند را ادامه داده و بیش از 260 هزار کارت در باجههای پست قرار گرفته است. بنابراین درخواست ما این است که مردم با توجه به حساسیتی در این زمینه وجود دارد و برای آنکه بتوانند کارتهای خود را دریافت کنند، حتما شماره vin خودروی خود را در سایت شرکت پست بررسی کرده و اگر پس از اطمینان از موجودیت آن در پست، از طریق سرویسهای جدیدی همچون سرویس توزیع مجدد که راهاندازی شده، مراجعه کرده و درخواست دهند که محصولات را به آنها تحویل داده شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!