آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۵۳۷۲
۰۹:۴۲
۱۳۹۷/۰۹/۰۹

کلاهبرداری در برخی پمپ بنزین‌ها

پدال نیوز- معاون تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: وزارت نفت، نه در توزیع افزودنی‌های سوخت نقش دارد و نه موافق آن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، بررسی منع توزیع افزودنی‌های سوخت در جایگاه‌های سوخت در سی و دومین جلسه کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا که در سازمان محیط زیست برگزار شد، در دستور کار قرار گرفت.
 
اکبری معاون تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در این باره گفت: افزودنی‌هایی که در جایگاه‌های سوخت تولید می‌شود، تولید شده پالایشگاه‌های وزارت نفت نیست و هرگز وزارت نفت اعلام نکرده که سوخت تولیدی در پالایشگاه‌ها، نیازمند افزودنی است.
 
وی تاکید کرد: وزارت نفت، نه در توزیع افزودنی‌ها نقش داشته و نه موافق توزیع این افزودنی‌هاست.
 
اکبری با اشاره به این‌که عمده افزودنی‌ها تحت عنوان اکتان افزا در جایگاه‌های سوخت عرضه می‌شود، تاکید کرد:با توجه به بررسی‌های انجام شده و نمونه‌برداری‌ های صورت گرفته، علی رغم ادعاهای مطرح شده؛ این افزودنی‌ها باعث افزایش اکتان سوخت هم نمی‌شود. هرچند که نیازی به اکتان‌افزا نیست چون بنزین سوپر و معمولی در جایگاه‌ها توزیع می‌شود که نیازی به اکتان افزا ندارد. بنابراین هیچ ضرورتی برای توزیع افزودنی‌ها در جایگاه‌های سوخت وجود ندارد.
 
او با اشاره به بررسی توزیع افزودنی‌های سوخت در کمیسیون قاچاق با توجه به قیمت افزودنی‌ها و تاثیر سوء آن برای موتور اظهار کرد: ممنوعیت توزیع افزودنی‌ها در جایگاه‌های سوخت اعلام شده است. مکاتبه‌ای هم با سازمان استاندارد انجام شده بر این مبنا که اگر قرار باشد این افزودنی‌ها توزیع شود، حتما باید استاندارد ملی برای آن در نظر گرفته شود.
 
معاون تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در پایان تاکید کرد: ممنوعیت کامل هرگونه افزودنی در جایگاه‌های سوخت مد نظر وزارت نفت است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دومینوی سقوط تسلا ادامه‌دار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودرو‌های اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادار‌های ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک می‌کنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیست‌های خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربه‌ای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استاندارد‌های بین المللی در مورد ایمنی ام‌وی‌ام ایکس ۵ چه می‌گویند؟ ارتقای استاندارد‌های خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیت‌های سبز فونیکس در سراسر کشور افت بی‌وای‌دی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی می‌شوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب می‌گیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقی‌ها اول شد استفاده دستگاه‌های دولتی از خودرو‌های فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استاندارد‌های خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاری‌های مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمون‌های تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودرو‌های وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه می‌شوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیست‌ها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استاندارد‌های اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشین‌ها بهره‌مند می‌شوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها