آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۵۳۷۲
۰۹:۴۲
۱۳۹۷/۰۹/۰۹

کلاهبرداری در برخی پمپ بنزین‌ها

پدال نیوز- معاون تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: وزارت نفت، نه در توزیع افزودنی‌های سوخت نقش دارد و نه موافق آن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، بررسی منع توزیع افزودنی‌های سوخت در جایگاه‌های سوخت در سی و دومین جلسه کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا که در سازمان محیط زیست برگزار شد، در دستور کار قرار گرفت.
 
اکبری معاون تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در این باره گفت: افزودنی‌هایی که در جایگاه‌های سوخت تولید می‌شود، تولید شده پالایشگاه‌های وزارت نفت نیست و هرگز وزارت نفت اعلام نکرده که سوخت تولیدی در پالایشگاه‌ها، نیازمند افزودنی است.
 
وی تاکید کرد: وزارت نفت، نه در توزیع افزودنی‌ها نقش داشته و نه موافق توزیع این افزودنی‌هاست.
 
اکبری با اشاره به این‌که عمده افزودنی‌ها تحت عنوان اکتان افزا در جایگاه‌های سوخت عرضه می‌شود، تاکید کرد:با توجه به بررسی‌های انجام شده و نمونه‌برداری‌ های صورت گرفته، علی رغم ادعاهای مطرح شده؛ این افزودنی‌ها باعث افزایش اکتان سوخت هم نمی‌شود. هرچند که نیازی به اکتان‌افزا نیست چون بنزین سوپر و معمولی در جایگاه‌ها توزیع می‌شود که نیازی به اکتان افزا ندارد. بنابراین هیچ ضرورتی برای توزیع افزودنی‌ها در جایگاه‌های سوخت وجود ندارد.
 
او با اشاره به بررسی توزیع افزودنی‌های سوخت در کمیسیون قاچاق با توجه به قیمت افزودنی‌ها و تاثیر سوء آن برای موتور اظهار کرد: ممنوعیت توزیع افزودنی‌ها در جایگاه‌های سوخت اعلام شده است. مکاتبه‌ای هم با سازمان استاندارد انجام شده بر این مبنا که اگر قرار باشد این افزودنی‌ها توزیع شود، حتما باید استاندارد ملی برای آن در نظر گرفته شود.
 
معاون تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در پایان تاکید کرد: ممنوعیت کامل هرگونه افزودنی در جایگاه‌های سوخت مد نظر وزارت نفت است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالش‌های تولید و واردات در سال ۱۴۰۴