اعتراف تلویحی معاون شهردار به ناکارآمدی دوربینهای طرح کاهش
پدال نیوز: در حالی که پورسید آقایی ادعا کرد بود تمام معابر شهر به منظور کنترل خودروهای آلاینده تحت پوشش دوربین است، اما او امروز از شهروندان درخواست کمک کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محسن پورسید آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران که از مدیران به یادگار مانده از دوره شهرداری نجفی است، صبح امروز با حضور در برنامه تلویزیونی «حالا خورشید» اقدامی غیر منتظره انجام داد که خاطره یاری جستن نجفی از جوانان برای تکاندن برف انباشته شده بر روی درختان را زنده کرد.
پورسید آقایی در این برنامه کاغذی را که بر روی آن نوشته شده بود «#دودبدرود» مقابل دوربین گرفت و از عموم شهروندان درخواست کرد که در صورت مشاهده خودروهای دودزا از آن عکس بگیرند و تصویر آن را در شبکه های اجتماعی منتشر کنند.
وی تصریح کرد: «همکاران ما تمام این شبکه ها را رصد می کنند و خودرو را شناسایی خواهند کرد تا مشکل فنی آن حل شود.»
«دود بدرود» کمپینی برای مقابله با آلودگی هوا و به لحاظ لغوی به معنای خداحافظی با آلودگی هواست که می تواند اقدام موثری در جهت جلوگیری از وخیم شدن آلودگی هوای تهران در روزهای سرد سال باشد؛ ضمن اینکه شهروندان هم بتوانند در شبکه های اجتماعی دیدگاه های خود را نسبت به ضرورت و نحوه خداحافظی با آلودگی هوا بیان کنند نیز کاری پسندیده است.
این نظریه و ابتکار آقای معاون ترافیک از چند جهت بی نتیجه و مشکل آفرین است و طرح چنین موضوعی بر روی آنتن زنده تلویزیون تنها یک پروپاگاندای تبلیغاتی برای موثر نشان دادن این معاونت در زمینه کاهش آلودگی هواست.
طبق قانون پلیس موظف به متوقف نمودن خودروهای آلاینده است و باید در صورت مشاهده این گونه خودروها در سطح معابر نسبت به توقف و اعمال قانون آنها اقدام کند. در این شرایط دعوت از شهروندان و تشویق آنها به عکس گرفتن از خودروی شهروندانی که خودرویشان آلایندگی دارد، موازی کاری با پلیس است و موجب ایجاد بستر نزاع در میان شهروندان می شود.
اینکه شهروندان در صورت مشاهده خودروهای دودزا به آنان نزدیک شوند، عکس بگیرند و در شبکه های اجتماعی منتشر کنند، کاری نیست که دردی از در آلودگی هوا کم کند. زیرا که اولا اقدام به این کار توسط شهروندان نزدیک شدن به حریم خصوصی افراد است و در هر عکس گرفتن امکان اعتراض راننده خودرو و فرد درگیری با عکاس وجود دارد، زیرا که راننده نمی داند آن فرد از داخل خودرو عکس می گیرد و یا تنها از اگزوز خودرو عکس گرفته است.
چه تضمینی وجود دارد که اگر شهروندی عکسی را صفحه شخصی خود منتشر کرد، چند ساعت بعد از طرف فردی ناشناس مورد هجوم قرار نگیرد.
پیش از این پورسیدآقایی در آستانه اجرای طرح LEZ گفته بود که دوربینهای این معاونت تمام معابر شهر را پوشش می دهند، و هر خودرویی که بدون معاینه فنی در معابر شهر تردد کند، توسط دوربینها جریمه خواهد شد.
سخنان امروز صبح پورسیدآقایی نشان می دهد که احتمالا این دوربینها در شناسایی خودروهای فاقد معاینه فنی ناتوان هستند و آن همه سروصدا به منظور اجرای این طرح در عمل نتیجه ای نداشته و امروز نه تنها این دوربینها نمی توانند تمام سطح شهر را پوشش بدهند و خودروهای فاقد معاینه فنی را شناسایی کنند، بلکه همکاران پورسیدآقایی هم نمی توانند با استفاده از این دوربینها معابر شهر را رصد کنند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
پورسید آقایی در این برنامه کاغذی را که بر روی آن نوشته شده بود «#دودبدرود» مقابل دوربین گرفت و از عموم شهروندان درخواست کرد که در صورت مشاهده خودروهای دودزا از آن عکس بگیرند و تصویر آن را در شبکه های اجتماعی منتشر کنند.
وی تصریح کرد: «همکاران ما تمام این شبکه ها را رصد می کنند و خودرو را شناسایی خواهند کرد تا مشکل فنی آن حل شود.»
«دود بدرود» کمپینی برای مقابله با آلودگی هوا و به لحاظ لغوی به معنای خداحافظی با آلودگی هواست که می تواند اقدام موثری در جهت جلوگیری از وخیم شدن آلودگی هوای تهران در روزهای سرد سال باشد؛ ضمن اینکه شهروندان هم بتوانند در شبکه های اجتماعی دیدگاه های خود را نسبت به ضرورت و نحوه خداحافظی با آلودگی هوا بیان کنند نیز کاری پسندیده است.
این نظریه و ابتکار آقای معاون ترافیک از چند جهت بی نتیجه و مشکل آفرین است و طرح چنین موضوعی بر روی آنتن زنده تلویزیون تنها یک پروپاگاندای تبلیغاتی برای موثر نشان دادن این معاونت در زمینه کاهش آلودگی هواست.
طبق قانون پلیس موظف به متوقف نمودن خودروهای آلاینده است و باید در صورت مشاهده این گونه خودروها در سطح معابر نسبت به توقف و اعمال قانون آنها اقدام کند. در این شرایط دعوت از شهروندان و تشویق آنها به عکس گرفتن از خودروی شهروندانی که خودرویشان آلایندگی دارد، موازی کاری با پلیس است و موجب ایجاد بستر نزاع در میان شهروندان می شود.
اینکه شهروندان در صورت مشاهده خودروهای دودزا به آنان نزدیک شوند، عکس بگیرند و در شبکه های اجتماعی منتشر کنند، کاری نیست که دردی از در آلودگی هوا کم کند. زیرا که اولا اقدام به این کار توسط شهروندان نزدیک شدن به حریم خصوصی افراد است و در هر عکس گرفتن امکان اعتراض راننده خودرو و فرد درگیری با عکاس وجود دارد، زیرا که راننده نمی داند آن فرد از داخل خودرو عکس می گیرد و یا تنها از اگزوز خودرو عکس گرفته است.
چه تضمینی وجود دارد که اگر شهروندی عکسی را صفحه شخصی خود منتشر کرد، چند ساعت بعد از طرف فردی ناشناس مورد هجوم قرار نگیرد.
پیش از این پورسیدآقایی در آستانه اجرای طرح LEZ گفته بود که دوربینهای این معاونت تمام معابر شهر را پوشش می دهند، و هر خودرویی که بدون معاینه فنی در معابر شهر تردد کند، توسط دوربینها جریمه خواهد شد.
سخنان امروز صبح پورسیدآقایی نشان می دهد که احتمالا این دوربینها در شناسایی خودروهای فاقد معاینه فنی ناتوان هستند و آن همه سروصدا به منظور اجرای این طرح در عمل نتیجه ای نداشته و امروز نه تنها این دوربینها نمی توانند تمام سطح شهر را پوشش بدهند و خودروهای فاقد معاینه فنی را شناسایی کنند، بلکه همکاران پورسیدآقایی هم نمی توانند با استفاده از این دوربینها معابر شهر را رصد کنند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها