اعتراف تلویحی معاون شهردار به ناکارآمدی دوربینهای طرح کاهش
پدال نیوز: در حالی که پورسید آقایی ادعا کرد بود تمام معابر شهر به منظور کنترل خودروهای آلاینده تحت پوشش دوربین است، اما او امروز از شهروندان درخواست کمک کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محسن پورسید آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران که از مدیران به یادگار مانده از دوره شهرداری نجفی است، صبح امروز با حضور در برنامه تلویزیونی «حالا خورشید» اقدامی غیر منتظره انجام داد که خاطره یاری جستن نجفی از جوانان برای تکاندن برف انباشته شده بر روی درختان را زنده کرد.
پورسید آقایی در این برنامه کاغذی را که بر روی آن نوشته شده بود «#دودبدرود» مقابل دوربین گرفت و از عموم شهروندان درخواست کرد که در صورت مشاهده خودروهای دودزا از آن عکس بگیرند و تصویر آن را در شبکه های اجتماعی منتشر کنند.
وی تصریح کرد: «همکاران ما تمام این شبکه ها را رصد می کنند و خودرو را شناسایی خواهند کرد تا مشکل فنی آن حل شود.»
«دود بدرود» کمپینی برای مقابله با آلودگی هوا و به لحاظ لغوی به معنای خداحافظی با آلودگی هواست که می تواند اقدام موثری در جهت جلوگیری از وخیم شدن آلودگی هوای تهران در روزهای سرد سال باشد؛ ضمن اینکه شهروندان هم بتوانند در شبکه های اجتماعی دیدگاه های خود را نسبت به ضرورت و نحوه خداحافظی با آلودگی هوا بیان کنند نیز کاری پسندیده است.
این نظریه و ابتکار آقای معاون ترافیک از چند جهت بی نتیجه و مشکل آفرین است و طرح چنین موضوعی بر روی آنتن زنده تلویزیون تنها یک پروپاگاندای تبلیغاتی برای موثر نشان دادن این معاونت در زمینه کاهش آلودگی هواست.
طبق قانون پلیس موظف به متوقف نمودن خودروهای آلاینده است و باید در صورت مشاهده این گونه خودروها در سطح معابر نسبت به توقف و اعمال قانون آنها اقدام کند. در این شرایط دعوت از شهروندان و تشویق آنها به عکس گرفتن از خودروی شهروندانی که خودرویشان آلایندگی دارد، موازی کاری با پلیس است و موجب ایجاد بستر نزاع در میان شهروندان می شود.
اینکه شهروندان در صورت مشاهده خودروهای دودزا به آنان نزدیک شوند، عکس بگیرند و در شبکه های اجتماعی منتشر کنند، کاری نیست که دردی از در آلودگی هوا کم کند. زیرا که اولا اقدام به این کار توسط شهروندان نزدیک شدن به حریم خصوصی افراد است و در هر عکس گرفتن امکان اعتراض راننده خودرو و فرد درگیری با عکاس وجود دارد، زیرا که راننده نمی داند آن فرد از داخل خودرو عکس می گیرد و یا تنها از اگزوز خودرو عکس گرفته است.
چه تضمینی وجود دارد که اگر شهروندی عکسی را صفحه شخصی خود منتشر کرد، چند ساعت بعد از طرف فردی ناشناس مورد هجوم قرار نگیرد.
پیش از این پورسیدآقایی در آستانه اجرای طرح LEZ گفته بود که دوربینهای این معاونت تمام معابر شهر را پوشش می دهند، و هر خودرویی که بدون معاینه فنی در معابر شهر تردد کند، توسط دوربینها جریمه خواهد شد.
سخنان امروز صبح پورسیدآقایی نشان می دهد که احتمالا این دوربینها در شناسایی خودروهای فاقد معاینه فنی ناتوان هستند و آن همه سروصدا به منظور اجرای این طرح در عمل نتیجه ای نداشته و امروز نه تنها این دوربینها نمی توانند تمام سطح شهر را پوشش بدهند و خودروهای فاقد معاینه فنی را شناسایی کنند، بلکه همکاران پورسیدآقایی هم نمی توانند با استفاده از این دوربینها معابر شهر را رصد کنند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
پورسید آقایی در این برنامه کاغذی را که بر روی آن نوشته شده بود «#دودبدرود» مقابل دوربین گرفت و از عموم شهروندان درخواست کرد که در صورت مشاهده خودروهای دودزا از آن عکس بگیرند و تصویر آن را در شبکه های اجتماعی منتشر کنند.
وی تصریح کرد: «همکاران ما تمام این شبکه ها را رصد می کنند و خودرو را شناسایی خواهند کرد تا مشکل فنی آن حل شود.»
«دود بدرود» کمپینی برای مقابله با آلودگی هوا و به لحاظ لغوی به معنای خداحافظی با آلودگی هواست که می تواند اقدام موثری در جهت جلوگیری از وخیم شدن آلودگی هوای تهران در روزهای سرد سال باشد؛ ضمن اینکه شهروندان هم بتوانند در شبکه های اجتماعی دیدگاه های خود را نسبت به ضرورت و نحوه خداحافظی با آلودگی هوا بیان کنند نیز کاری پسندیده است.
این نظریه و ابتکار آقای معاون ترافیک از چند جهت بی نتیجه و مشکل آفرین است و طرح چنین موضوعی بر روی آنتن زنده تلویزیون تنها یک پروپاگاندای تبلیغاتی برای موثر نشان دادن این معاونت در زمینه کاهش آلودگی هواست.
طبق قانون پلیس موظف به متوقف نمودن خودروهای آلاینده است و باید در صورت مشاهده این گونه خودروها در سطح معابر نسبت به توقف و اعمال قانون آنها اقدام کند. در این شرایط دعوت از شهروندان و تشویق آنها به عکس گرفتن از خودروی شهروندانی که خودرویشان آلایندگی دارد، موازی کاری با پلیس است و موجب ایجاد بستر نزاع در میان شهروندان می شود.
اینکه شهروندان در صورت مشاهده خودروهای دودزا به آنان نزدیک شوند، عکس بگیرند و در شبکه های اجتماعی منتشر کنند، کاری نیست که دردی از در آلودگی هوا کم کند. زیرا که اولا اقدام به این کار توسط شهروندان نزدیک شدن به حریم خصوصی افراد است و در هر عکس گرفتن امکان اعتراض راننده خودرو و فرد درگیری با عکاس وجود دارد، زیرا که راننده نمی داند آن فرد از داخل خودرو عکس می گیرد و یا تنها از اگزوز خودرو عکس گرفته است.
چه تضمینی وجود دارد که اگر شهروندی عکسی را صفحه شخصی خود منتشر کرد، چند ساعت بعد از طرف فردی ناشناس مورد هجوم قرار نگیرد.
پیش از این پورسیدآقایی در آستانه اجرای طرح LEZ گفته بود که دوربینهای این معاونت تمام معابر شهر را پوشش می دهند، و هر خودرویی که بدون معاینه فنی در معابر شهر تردد کند، توسط دوربینها جریمه خواهد شد.
سخنان امروز صبح پورسیدآقایی نشان می دهد که احتمالا این دوربینها در شناسایی خودروهای فاقد معاینه فنی ناتوان هستند و آن همه سروصدا به منظور اجرای این طرح در عمل نتیجه ای نداشته و امروز نه تنها این دوربینها نمی توانند تمام سطح شهر را پوشش بدهند و خودروهای فاقد معاینه فنی را شناسایی کنند، بلکه همکاران پورسیدآقایی هم نمی توانند با استفاده از این دوربینها معابر شهر را رصد کنند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور