در اربعین 97 چند زائر فوت شدند؟
پدال نیوز: رئیس مرکز پزشکی حج و زیارت با اعلام فوت ۵۷ نفر از زائران در مراسم اربعین امسال، از ارائه خدمات پزشکی به بیش از یکمیلیون نفر از زائران خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم: سید علی مرعشی در نشست خبری با اشاره به خدمات امدادی و درمانی هلال احمر در اربعین امسال اظهار کرد: امسال ۴۰ پایگاه بهداشتی و درمانی در نجف، کربلا و در مسیرهای پیادهروی زائران اربعین داشتیم که این پایگاهها به طور مستقیم توسط هلال احمر و همکاری نهادهای متعددی که با ما همکاری دارند اداره میشد.
رئیس مرکز پزشکی حج و زیارت افزود: تعداد افراد بستری در مراکز درمانی در اربعین امسال ۳۹۹ نفر بود و ۱۵۳ زائر نیز توسط همکاران ما با اتوبوس آمبولانس به داخل کشور منتقل شدند.
مرعشی با اشاره به ارائه یک میلیون خدمت پزشکی به زائران اربعین حسینی گفت: متاسفانه در این ایام ۵۷ مورد فوتی داشتیم که پیکر زائران فوت شده به داخل کشور منتقل و فقط یک مورد از این فوتیها در نجف و یک مورد هم در کربلا دفن شد.
وی در بخشی از سخنانش اظهار کرد: صددرصد خدمات ما خالی از اشکال نبوده است و تلاش میکنیم تا در سالهای بعد این نواقص را جبران میکنیم.
مرعشی با اشاره به کنترل بیماریهای واگیردار توسط تیم مربوط به وزارت بهداشت گفت: مسئولیت بیماریهای واگیردار و انتقال این بیماران به داخل کشور با وزارت بهداشت بود و یک گروه از پزشکان وزارت بهداشت در ایام اربعین در کنار ما حضور داشتند و همه زائران را در مرز هوایی و زمینی کنترل میکردند.
رئیس مرکز پزشکی حج و زیارت تصریح کرد: با وجود به حضور جمعیت حدود ۲۰ میلیون نفری در عراق در ایام اربعین و نبود زیرساختهای لازم در این کشور در همه بخشها، تعداد بیماران مبتلا به اسهال و استفراغ و مسمومیتهای غذایی بسیار کم بود به طوری که قابل ذکر نیست.
به گفته مرعشی انتقال زائران مصدوم به داخل کشور کاملا رایگان بود و قریب به اتفاق زائران تحت پوشش بیمه ایران بودند و حتی هزینه ادامه درمان در ایران نیز توسط بیمه پرداخت میشد.
رییس مرکز پزشکی حج و زیارت در پاسخ به این سوال که آیا با کمبود دارو مواجه نشدید افزود: به هیچ وجه کمبود دارو نداریم و هنوز باقی مانده داروهای ما در یک انبار بزرگ در نجف و کربلا برای ارایه خدمات در ایام باقی مانده سال نگهداری میشود. امسال در چادرهای ما هیچ کمبود دارویی نبود و دارو از انبارها مرتب به پایگاههای درمانی ارسال میشد.
رئیس مرکز پزشکی حج و زیارت افزود: تعداد افراد بستری در مراکز درمانی در اربعین امسال ۳۹۹ نفر بود و ۱۵۳ زائر نیز توسط همکاران ما با اتوبوس آمبولانس به داخل کشور منتقل شدند.
مرعشی با اشاره به ارائه یک میلیون خدمت پزشکی به زائران اربعین حسینی گفت: متاسفانه در این ایام ۵۷ مورد فوتی داشتیم که پیکر زائران فوت شده به داخل کشور منتقل و فقط یک مورد از این فوتیها در نجف و یک مورد هم در کربلا دفن شد.
وی در بخشی از سخنانش اظهار کرد: صددرصد خدمات ما خالی از اشکال نبوده است و تلاش میکنیم تا در سالهای بعد این نواقص را جبران میکنیم.
مرعشی با اشاره به کنترل بیماریهای واگیردار توسط تیم مربوط به وزارت بهداشت گفت: مسئولیت بیماریهای واگیردار و انتقال این بیماران به داخل کشور با وزارت بهداشت بود و یک گروه از پزشکان وزارت بهداشت در ایام اربعین در کنار ما حضور داشتند و همه زائران را در مرز هوایی و زمینی کنترل میکردند.
رئیس مرکز پزشکی حج و زیارت تصریح کرد: با وجود به حضور جمعیت حدود ۲۰ میلیون نفری در عراق در ایام اربعین و نبود زیرساختهای لازم در این کشور در همه بخشها، تعداد بیماران مبتلا به اسهال و استفراغ و مسمومیتهای غذایی بسیار کم بود به طوری که قابل ذکر نیست.
به گفته مرعشی انتقال زائران مصدوم به داخل کشور کاملا رایگان بود و قریب به اتفاق زائران تحت پوشش بیمه ایران بودند و حتی هزینه ادامه درمان در ایران نیز توسط بیمه پرداخت میشد.
رییس مرکز پزشکی حج و زیارت در پاسخ به این سوال که آیا با کمبود دارو مواجه نشدید افزود: به هیچ وجه کمبود دارو نداریم و هنوز باقی مانده داروهای ما در یک انبار بزرگ در نجف و کربلا برای ارایه خدمات در ایام باقی مانده سال نگهداری میشود. امسال در چادرهای ما هیچ کمبود دارویی نبود و دارو از انبارها مرتب به پایگاههای درمانی ارسال میشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!