کد خبر:
۹۳۱۳۲ ۱۲:۰۸
۱۳۹۷/۰۷/۲۷
معاون وزیر راه و شهرسازی:
جلوگیری از هرگونه انسداد احتمالی راهها در دستور کار است
پدال نیوز- معاون وزیر راه و شهرسازی گفت:باتوجه به تجربه ناخوشایند سال گذشته در حوزه راهداری زمستانی، امسال از مردادماه برنامهریزی های لازم برای رفع موانع احتمالی انجام شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، عبدالهاشم حسننیا در نشست نهایی برنامهریزی، ارزیابی و تأمین امکانات مورد نیاز برای علمیات اجرای مطلوب راهداری زمستانی با اشاره به اهمیت راهداری زمستانی و جلوگیری از انسداد راهها در زمستان اظهار داشت: راهها به لحاظ حساسیت و اهمیت آن چه در شرایط عادی و چه در شرایط سخت زمستانی همواره از بعد رفاهی و اهمیت اقتصادی، در کانون توجه مردم و مسئولان قرار دارد اما در شرایط خاص، انسداد یک لحظه راهها، بعضاً به مسائل سیاسی و امنیتی گره میخورد و موجبات خدشهدار شدن بسیاری از عملکرد مسئولان مرتبط و نظام کشور میشود.
وی افزود: باتوجه به تجربه ناخوشایند سال گذشته در حوزه راهداری زمستانی که بارشهای سنگین موجب انسداد برخی محورهای مواصلاتی منتهی به پایتخت شد، امسال از مردادماه برنامهریزیهای لازم برای تحلیل و ارزیابی و رفع موانع احتمالی انجام شده و در حوزه کارشناسی تمام ظرفیت، موانع و اقدامات بررسی شده است و نشست حاضر اتمام حجت نهایی کاری برای بهرهبرداری بهتر از ظرفیتها و امکانات ایجاد شده، است، انتظار میرود با آمادگی که در استانها اعلام شده است، شاهد تردد روان و بدون انسداد کاربران جادهای در زمستان سالجاری باشیم.
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای با اشاره به برنامهریزی حاصل از تحلیلهای راهداری زمستانی و تجارب سنوات پیش، گفت: باتوجه به اینکه در حدود 10 هزار کیلومتر از راههای اصلی و استراتژیک در راهداری زمستانی در وضعیت اضطرار و اولویت قرار دارند، بنابراین برای راهبری و تأمین منابع و امکانات مادی و انسانی مورد نیاز راهداری زمستانی، استانها در سه طیف اولویتبندی شدهاند که در حلقه اول اولویت استانهای منتهی به پایتخت شامل تهران – البرز – مازندران – گیلان - زنجان – قزوین و آذربایجانشرقی هستند که به لحاظ حجم تردد و اهمیت جغرافیایی و مجاورت آنها پایتخت کشور، به طور مستقیم یا به واسطه استانهای همجوار، نیازمند برنامهریزی ویژه و تأمین ملزومات هماهنگی و همپوشانی امکانات درونسازمانی و برون سازمانی دارند که این امر انجام شده است.
وی افزود: حلقه دوم استانها شامل استانهایی که راههای صعبالعبور دارند اما به لحاظ فاصله کمی از تهران، امکانات به مراتب کمتری دارند اما حساسیت بازنگهداری آنها زیاد است و متناسب با شرایط این راهها و استانهای درگیر برف، اعتبارات و امکانات تزریق شده است که این استانها شامل مرکزی – همدان – اصفهان – سمنان – خراسانرضوی و لرستان است که حساسیت لازم در میان مسئولان استانی و همکاران ادارات کل راهداری ایجاد شده است و با آمادگی چند برابر نسبت به سال گذشته، وظایف خطیر راهداری زمستانی را انجام خواهد داد.
حسننیا ادامه داد: حلقه سوم نیز به استانهایی که نزولات آسمانی کمتری دارند اما تدارک و پشتیبانی مضاعف را نیاز داشتند که برای این استانها نیز تمام هماهنگی درونسازمانی و برونسازمانی و استانی انجام شده است تا امسال در راههای کشور مردم و کاربران با خاطری آسوده به مقاصد سفر خود عزیمت کنند.
وی افزود: باتوجه به تجربه ناخوشایند سال گذشته در حوزه راهداری زمستانی که بارشهای سنگین موجب انسداد برخی محورهای مواصلاتی منتهی به پایتخت شد، امسال از مردادماه برنامهریزیهای لازم برای تحلیل و ارزیابی و رفع موانع احتمالی انجام شده و در حوزه کارشناسی تمام ظرفیت، موانع و اقدامات بررسی شده است و نشست حاضر اتمام حجت نهایی کاری برای بهرهبرداری بهتر از ظرفیتها و امکانات ایجاد شده، است، انتظار میرود با آمادگی که در استانها اعلام شده است، شاهد تردد روان و بدون انسداد کاربران جادهای در زمستان سالجاری باشیم.
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای با اشاره به برنامهریزی حاصل از تحلیلهای راهداری زمستانی و تجارب سنوات پیش، گفت: باتوجه به اینکه در حدود 10 هزار کیلومتر از راههای اصلی و استراتژیک در راهداری زمستانی در وضعیت اضطرار و اولویت قرار دارند، بنابراین برای راهبری و تأمین منابع و امکانات مادی و انسانی مورد نیاز راهداری زمستانی، استانها در سه طیف اولویتبندی شدهاند که در حلقه اول اولویت استانهای منتهی به پایتخت شامل تهران – البرز – مازندران – گیلان - زنجان – قزوین و آذربایجانشرقی هستند که به لحاظ حجم تردد و اهمیت جغرافیایی و مجاورت آنها پایتخت کشور، به طور مستقیم یا به واسطه استانهای همجوار، نیازمند برنامهریزی ویژه و تأمین ملزومات هماهنگی و همپوشانی امکانات درونسازمانی و برون سازمانی دارند که این امر انجام شده است.
وی افزود: حلقه دوم استانها شامل استانهایی که راههای صعبالعبور دارند اما به لحاظ فاصله کمی از تهران، امکانات به مراتب کمتری دارند اما حساسیت بازنگهداری آنها زیاد است و متناسب با شرایط این راهها و استانهای درگیر برف، اعتبارات و امکانات تزریق شده است که این استانها شامل مرکزی – همدان – اصفهان – سمنان – خراسانرضوی و لرستان است که حساسیت لازم در میان مسئولان استانی و همکاران ادارات کل راهداری ایجاد شده است و با آمادگی چند برابر نسبت به سال گذشته، وظایف خطیر راهداری زمستانی را انجام خواهد داد.
حسننیا ادامه داد: حلقه سوم نیز به استانهایی که نزولات آسمانی کمتری دارند اما تدارک و پشتیبانی مضاعف را نیاز داشتند که برای این استانها نیز تمام هماهنگی درونسازمانی و برونسازمانی و استانی انجام شده است تا امسال در راههای کشور مردم و کاربران با خاطری آسوده به مقاصد سفر خود عزیمت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟