کد خبر:
۹۱۸۴۶ ۰۸:۳۶
۱۳۹۷/۰۷/۰۸
تولید خودرو در شرایط فعلی زیانده است !
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: قیمتگذاری دستوری و سرکوب قیمتی خودرو موجب شده تولید قطعه برای قطعهسازان و تولید ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: قیمتگذاری دستوری و سرکوب قیمتی خودرو موجب شده تولید قطعه برای قطعهسازان و تولید خودرو برای خودروسازان با زیان همراه باشد.
ابوالفضل خلخالی در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: به طور طبیعی در شرایطی که آمریکا صنعت خودروی ما را تحریم کرده است ما نیز باید شاهد تشکیل کارگروه ویژهای برای مقابله با تحریم و حمایت از صنعت خودرو و قطعهسازی باشیم.
وی با بیان این که با این حال حداقل به طور رسمی تشکیل چنین کارگروهی اعلام نشده است، خاطرنشان کرد: متاسفانه شرایط بهگونهای است که دولت نه تنها کمکی نمیکند، بلکه در مواردی با قوانین مزاحم برای این صنایع مانعتراشی نیز میکند.
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران ادامه داد: نمونه روشن این وضعیت دو موضوع توقف طولانی مدت مواد اولیه مورد نیاز صنعت قطعه و خودرو در گمرک و همچنین قیمتگذاری دستوری این محصولات است.
وی افزود: در یکی دو ماه اخیر به دلیل ناهماهنگی دستگاههای دولتی، مواد اولیه وارداتی مورد نیاز صنایع خودرو و قطعهسازی برای مدت طولانی در گمرک متوقف شد و تاثیر منفی در روند طبیعی تولید خودرو در کشور داشت.
خلخالی با بیان این که قیمتگذاری دستوری و جلوگیری از واقعی شدن قیمت خودرو از دیگر مشکلات تحمیلی به این صنایع است، تصریح کرد: در چند ماه اخیر نرخ ارز و همچنین مواد اولیه صنعت خودرو و قطعه همچون محصولات پتروشیمی و فولاد افزایش بیش از دو تا سه برابری داشته است، اما دولت اجازه واقعیسازی قیمت خودرو متناسب با افزایش هزینههای تولید را نمیدهد.
وی ادامه داد: قیمتگذاری دستوری و سرکوب قیمتی خودرو موجب شده تولید قطعه برای قطعهسازان و تولید خودرو برای خودروسازان با زیان همراه باشد و طبیعی است که هیچ بنگاه اقتصادی برای مدت زمان طولانی نمیتواند با زیان به فعالیت خود ادامه داد.
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران خاطرنشان کرد: در حال حاضر به دلیل قیمتگذاری دستوری و زیانده بودن تولید قطعات، تعداد قابل توجهی از واحدهای قطعهسازی تعطیل و پرسنل آنها بیکار شدهاند. شرکتهای خودروسازی نیز به دلیل دولتی بودن با زیان مشغول به فعالیت هستند، در حالی که این وضعیت، صنعت خودروی ما را در برابر تحریمهای آمریکا آسیبپذیرتر میکند.
وی اظهار کرد: دولت باید اجازه واقعی شدن قیمت خودرو را بدهد تا شرکتهای خودروسازی از زیان فعلی خارج شده و بتوانند سود فعالیت خود را صرف داخلیسازی قطعات و تولید داخل کردن خودروها کنند و این تنها راه مقابله با تحریمهای آمریکا علیه صنعت خودرو است. با یک صنعت زیانده نمیتوان با تحریمها مقابله کرد.
به گزارش ایسنا، براساس آخرین آمار اعلامی وزارت صنعت، معدن و تجارت تولید انواع خودرو در مرداد ماه امسال به طور میانگین ۳۸ درصد کاهش یافته است.
ابوالفضل خلخالی در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: به طور طبیعی در شرایطی که آمریکا صنعت خودروی ما را تحریم کرده است ما نیز باید شاهد تشکیل کارگروه ویژهای برای مقابله با تحریم و حمایت از صنعت خودرو و قطعهسازی باشیم.
وی با بیان این که با این حال حداقل به طور رسمی تشکیل چنین کارگروهی اعلام نشده است، خاطرنشان کرد: متاسفانه شرایط بهگونهای است که دولت نه تنها کمکی نمیکند، بلکه در مواردی با قوانین مزاحم برای این صنایع مانعتراشی نیز میکند.
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران ادامه داد: نمونه روشن این وضعیت دو موضوع توقف طولانی مدت مواد اولیه مورد نیاز صنعت قطعه و خودرو در گمرک و همچنین قیمتگذاری دستوری این محصولات است.
وی افزود: در یکی دو ماه اخیر به دلیل ناهماهنگی دستگاههای دولتی، مواد اولیه وارداتی مورد نیاز صنایع خودرو و قطعهسازی برای مدت طولانی در گمرک متوقف شد و تاثیر منفی در روند طبیعی تولید خودرو در کشور داشت.
خلخالی با بیان این که قیمتگذاری دستوری و جلوگیری از واقعی شدن قیمت خودرو از دیگر مشکلات تحمیلی به این صنایع است، تصریح کرد: در چند ماه اخیر نرخ ارز و همچنین مواد اولیه صنعت خودرو و قطعه همچون محصولات پتروشیمی و فولاد افزایش بیش از دو تا سه برابری داشته است، اما دولت اجازه واقعیسازی قیمت خودرو متناسب با افزایش هزینههای تولید را نمیدهد.
وی ادامه داد: قیمتگذاری دستوری و سرکوب قیمتی خودرو موجب شده تولید قطعه برای قطعهسازان و تولید خودرو برای خودروسازان با زیان همراه باشد و طبیعی است که هیچ بنگاه اقتصادی برای مدت زمان طولانی نمیتواند با زیان به فعالیت خود ادامه داد.
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران خاطرنشان کرد: در حال حاضر به دلیل قیمتگذاری دستوری و زیانده بودن تولید قطعات، تعداد قابل توجهی از واحدهای قطعهسازی تعطیل و پرسنل آنها بیکار شدهاند. شرکتهای خودروسازی نیز به دلیل دولتی بودن با زیان مشغول به فعالیت هستند، در حالی که این وضعیت، صنعت خودروی ما را در برابر تحریمهای آمریکا آسیبپذیرتر میکند.
وی اظهار کرد: دولت باید اجازه واقعی شدن قیمت خودرو را بدهد تا شرکتهای خودروسازی از زیان فعلی خارج شده و بتوانند سود فعالیت خود را صرف داخلیسازی قطعات و تولید داخل کردن خودروها کنند و این تنها راه مقابله با تحریمهای آمریکا علیه صنعت خودرو است. با یک صنعت زیانده نمیتوان با تحریمها مقابله کرد.
به گزارش ایسنا، براساس آخرین آمار اعلامی وزارت صنعت، معدن و تجارت تولید انواع خودرو در مرداد ماه امسال به طور میانگین ۳۸ درصد کاهش یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX