چرا قاچاق سوخت از ایران افزایش یافته است؟
پدال نیوز: بیژن نامدار زنگنه وزیر نفت اخیرا تشدید روند قاچاق سوخت از ایران به کشورهای دیگر را مرتبط با نوسانات ارزی دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بیژن نامدار زنگنه وزیر نفت اخیرا تشدید روند قاچاق سوخت از ایران به کشورهای دیگر را مرتبط با نوسانات ارزی دانست.
او هفته پیش گفته بود: "باتوجه به اینکه میزان قابل توجهی از قاچاق از طریق مهاجرت کارتهای سوخت مناطق مرکزی با استانهای مرزی صورت میپذیرد، تمهیداتی برای کنترل این موضوع و جلوگیری از ادامه روند سوءاستفاده از کارتهای سوخت در دستور کار قرار گرفته است."
زنگنه تنها کسی نبوده که اخیرا به این موضوع اشاره کرده و سازمان تعزیرات حکومتی و سایر نهادهای انتظامی هم در گزارشهای خود به افزایش کشفیات سوخت قاچاق در پی تشدید این روند اشاره کردهاند.
فقط در یک مورد؛ هفته گذشته ۳ ناخدا به اتهام قاچاق سوخت در استان هرمزگان ۴ میلیارد جریمه شدند؛ که اتهام آنها قاچاق ۱۸ هزار و ۵۰۰ لیتر گازوئیل بود.
قیمت بنزین در حال حاضر در ایران ۱۰۰۰ تومان است و با افزایش نرخ ارز در ماههای اخیر فاصله قیمت سوخت در ایران با کشورهای همسایه افزایش یافته است.
همین اختلاف قیمت باعث شده قاچاق سوخت از ایران به کشورهایی نظیر پاکستان بالا رود.
نرخ دلار در بازار آزاد در اوایل سال گذشته (۱۳۹۶) حدود ۳۷۵۰ تومان بود که طی ماههای اخیر و به خصوص بعد از خروج آمریکا از توافق هستهای با قدرتهای بزرگ جهانی، افزایش نرخ ارزهای خارجی شدت یافت.
هفته گذشته و پس از صحبتهای دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا در مجمع عمومی سازمان ملل متحد که بازار ارز ایران به دقت آن را رصد میکرد، قیمت دلار تا ۱۹ هزار تومان هم پیش رفت که البته بعدا این نرخ به کمتر از ۱۷ هزار تومان رسید.
نرخ ارز در ایران به شدت در نوسان است ولی با احتساب دلار ۱۷ هزار تومانی در بازار غیررسمی، قیمت هر لیتر بنزین حدود ۶ سنت آمریکاست؛ بر این اساس قیمت سوخت در ایران از بسیاری از کشورهای دیگر در جهان و حتی همسایگان خود ارزانتر است.
میانگین قیمت هر لیتر بنزین در اواسط ماه سپتامبر در پاکستان حدود ۷۵ سنت و در عراق ۶۳ سنت بود؛ در ترکیه هر لیتر بنزین در همین مدت یک دلار و ۱۵ سنت بوده است.
قاچاق سوخت از ایران به خصوص از مرزهای شرقی مشکل جدیدی نیست ولی آنچه تازگی دارد این است که در ماههای اخیر به طور محسوس بر شدت آن افزوده شده است.
آنچه قاچاقچیان به دنبال آن هستند سودی است که به دلیل افزایش نرخ ارز با وجود مخاطرات احتمالی رقم خورده است.
در ماههای اخیر خرید و فروش کارت سوخت در مناطق مرزی بسیار متداول شده است؛ به این صورت که کارت سوخت غیر استانی از استانهای دیگر وارد مناطق مرزی نظیر سیستان و بلوچستان میشود.
کمیسیون مبارزه با قاچاق کالا در استان سیستان و بلوچستان البته اعلام کرده تا نیمه شهریور بیش از ۶۴ هزار "کارت مهاجر متخلف" در این استان باطل شده است.
همزمان با پدیده قاچاق، گزارشهایی هم درباره افزایش مصرف سوخت در ماههای اخیر منتشر شده است.
ایسنا به نقل از شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی به آخرین آمار موجود اشاره کرده است.
بر این اساس مصرف بنزین در تیرماه به مرز سه میلیارد لیتر رسیده است.
مصرف بنزین از ابتدا تا انتهای تیرماه سال جاری ۹۱ میلیون و ۷۰۰ هزار لیتر بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته (۸۴ میلیون و ۵۰۰ هزار لیتر) ۸.۵ درصد رشد داشته است.
بخشی از این افزایش مصرف البته به بالا رفتن مسافرتهای تابستانی مربوط است.
بر اساس تصاویری که اخیرا در شبکههای اجتماعی منتشر شد و همچنین گزارش بعضی از رسانهها در بعضی مناطق مرزی صفهای طولانی جایگاه های بنزین اخیرا تشدید شده است.
بعضی از شهروندان در استان سیستان و بلوچستان تجربیات خود را در این زمینه به اشتراک گذاشتهاند.
یکی از آنها گفته است: "اینها ملت فقیر بلوچستان هستن که به دلیل گرانی و شرایط سخت زندگی مجبور هستن بخاطر تامین مخارج زندگی اقدام به حمل گازوییل از شهرستان سراوان به مرز پاکستان کنند."
بعضی افراد محلی به اینها لقب "سوخت کش" دادهاند.
به گفته این شهروند" افرادی که دارای نفوذ بالا هستن تمام سوخت جایگاهها رو با نرخ دولتی میزنن و اینها براشون به صورت کرایه ای حمل میکنن."
او همچنین گفته سوختکشها برای هر سرویس ۳۰۰ هزار تومان دریافت میکنند.
این در حالی است که عدهای از شهروندان از نبود نظارت کافی در این زمینه انتقاد کردهاند.
یک شهروند زاهدانی به خبرگزاری مهر گفته است: "ما هم میدانیم که دلیل این صفهای طولانی قاچاق سوخت از مرزها است اما آیا واقعا نظارت کردن اینقدر سخت است."
بعضی از مسئولان البته مشکلات حاشیه نشینان را تنها دلیل تشدید این روند نمیداند.
علی ادیانی راد، از اعضای کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی به روزنامه ایران گفته است: "علت این حجم از استقبال از قاچاق فقط مشکلات مالی مرزنشینان نیست. تفاوت قیمت داخلی و خارجی حاملهای سوخت یک تجارت پرسود و کم هزینه را برای مرزنشینان ایجاد کرده و به همین خاطر گرایش به این سمت در حال افزایش است.".
در میان انواع سوختها نفت گاز (گازوئیل) شاید جذابیت بیشتری برای قاچاقچیان داشته باشد؛ چون حمل بنزین خطرناک تر و علاوه بر آن، بسیار فرار است.
بعضی از کارشناسان اقتصادی گفتهاند بالا بردن قیمت سوخت در ایران انگیزه قاچاق را کاهش میدهد که در نقطه مقابل آنها، عده دیگری در شرایط کنونی اقتصادی این اقدام را مخرب میدانند چون به تورم بیشتر دامن خواهد زد.
او هفته پیش گفته بود: "باتوجه به اینکه میزان قابل توجهی از قاچاق از طریق مهاجرت کارتهای سوخت مناطق مرکزی با استانهای مرزی صورت میپذیرد، تمهیداتی برای کنترل این موضوع و جلوگیری از ادامه روند سوءاستفاده از کارتهای سوخت در دستور کار قرار گرفته است."
زنگنه تنها کسی نبوده که اخیرا به این موضوع اشاره کرده و سازمان تعزیرات حکومتی و سایر نهادهای انتظامی هم در گزارشهای خود به افزایش کشفیات سوخت قاچاق در پی تشدید این روند اشاره کردهاند.
فقط در یک مورد؛ هفته گذشته ۳ ناخدا به اتهام قاچاق سوخت در استان هرمزگان ۴ میلیارد جریمه شدند؛ که اتهام آنها قاچاق ۱۸ هزار و ۵۰۰ لیتر گازوئیل بود.
قیمت بنزین در حال حاضر در ایران ۱۰۰۰ تومان است و با افزایش نرخ ارز در ماههای اخیر فاصله قیمت سوخت در ایران با کشورهای همسایه افزایش یافته است.
همین اختلاف قیمت باعث شده قاچاق سوخت از ایران به کشورهایی نظیر پاکستان بالا رود.
نرخ دلار در بازار آزاد در اوایل سال گذشته (۱۳۹۶) حدود ۳۷۵۰ تومان بود که طی ماههای اخیر و به خصوص بعد از خروج آمریکا از توافق هستهای با قدرتهای بزرگ جهانی، افزایش نرخ ارزهای خارجی شدت یافت.
هفته گذشته و پس از صحبتهای دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا در مجمع عمومی سازمان ملل متحد که بازار ارز ایران به دقت آن را رصد میکرد، قیمت دلار تا ۱۹ هزار تومان هم پیش رفت که البته بعدا این نرخ به کمتر از ۱۷ هزار تومان رسید.
نرخ ارز در ایران به شدت در نوسان است ولی با احتساب دلار ۱۷ هزار تومانی در بازار غیررسمی، قیمت هر لیتر بنزین حدود ۶ سنت آمریکاست؛ بر این اساس قیمت سوخت در ایران از بسیاری از کشورهای دیگر در جهان و حتی همسایگان خود ارزانتر است.
میانگین قیمت هر لیتر بنزین در اواسط ماه سپتامبر در پاکستان حدود ۷۵ سنت و در عراق ۶۳ سنت بود؛ در ترکیه هر لیتر بنزین در همین مدت یک دلار و ۱۵ سنت بوده است.
قاچاق سوخت از ایران به خصوص از مرزهای شرقی مشکل جدیدی نیست ولی آنچه تازگی دارد این است که در ماههای اخیر به طور محسوس بر شدت آن افزوده شده است.
آنچه قاچاقچیان به دنبال آن هستند سودی است که به دلیل افزایش نرخ ارز با وجود مخاطرات احتمالی رقم خورده است.
در ماههای اخیر خرید و فروش کارت سوخت در مناطق مرزی بسیار متداول شده است؛ به این صورت که کارت سوخت غیر استانی از استانهای دیگر وارد مناطق مرزی نظیر سیستان و بلوچستان میشود.
کمیسیون مبارزه با قاچاق کالا در استان سیستان و بلوچستان البته اعلام کرده تا نیمه شهریور بیش از ۶۴ هزار "کارت مهاجر متخلف" در این استان باطل شده است.
همزمان با پدیده قاچاق، گزارشهایی هم درباره افزایش مصرف سوخت در ماههای اخیر منتشر شده است.
ایسنا به نقل از شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی به آخرین آمار موجود اشاره کرده است.
بر این اساس مصرف بنزین در تیرماه به مرز سه میلیارد لیتر رسیده است.
مصرف بنزین از ابتدا تا انتهای تیرماه سال جاری ۹۱ میلیون و ۷۰۰ هزار لیتر بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته (۸۴ میلیون و ۵۰۰ هزار لیتر) ۸.۵ درصد رشد داشته است.
بخشی از این افزایش مصرف البته به بالا رفتن مسافرتهای تابستانی مربوط است.
بر اساس تصاویری که اخیرا در شبکههای اجتماعی منتشر شد و همچنین گزارش بعضی از رسانهها در بعضی مناطق مرزی صفهای طولانی جایگاه های بنزین اخیرا تشدید شده است.
بعضی از شهروندان در استان سیستان و بلوچستان تجربیات خود را در این زمینه به اشتراک گذاشتهاند.
یکی از آنها گفته است: "اینها ملت فقیر بلوچستان هستن که به دلیل گرانی و شرایط سخت زندگی مجبور هستن بخاطر تامین مخارج زندگی اقدام به حمل گازوییل از شهرستان سراوان به مرز پاکستان کنند."
بعضی افراد محلی به اینها لقب "سوخت کش" دادهاند.
به گفته این شهروند" افرادی که دارای نفوذ بالا هستن تمام سوخت جایگاهها رو با نرخ دولتی میزنن و اینها براشون به صورت کرایه ای حمل میکنن."
او همچنین گفته سوختکشها برای هر سرویس ۳۰۰ هزار تومان دریافت میکنند.
این در حالی است که عدهای از شهروندان از نبود نظارت کافی در این زمینه انتقاد کردهاند.
یک شهروند زاهدانی به خبرگزاری مهر گفته است: "ما هم میدانیم که دلیل این صفهای طولانی قاچاق سوخت از مرزها است اما آیا واقعا نظارت کردن اینقدر سخت است."
بعضی از مسئولان البته مشکلات حاشیه نشینان را تنها دلیل تشدید این روند نمیداند.
علی ادیانی راد، از اعضای کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی به روزنامه ایران گفته است: "علت این حجم از استقبال از قاچاق فقط مشکلات مالی مرزنشینان نیست. تفاوت قیمت داخلی و خارجی حاملهای سوخت یک تجارت پرسود و کم هزینه را برای مرزنشینان ایجاد کرده و به همین خاطر گرایش به این سمت در حال افزایش است.".
در میان انواع سوختها نفت گاز (گازوئیل) شاید جذابیت بیشتری برای قاچاقچیان داشته باشد؛ چون حمل بنزین خطرناک تر و علاوه بر آن، بسیار فرار است.
بعضی از کارشناسان اقتصادی گفتهاند بالا بردن قیمت سوخت در ایران انگیزه قاچاق را کاهش میدهد که در نقطه مقابل آنها، عده دیگری در شرایط کنونی اقتصادی این اقدام را مخرب میدانند چون به تورم بیشتر دامن خواهد زد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور