شاسی بلند فوق لوکس «مرسدس مایباخ» +تصاویر
پدال نیوز: به نظر میرسد که دورهای از شاسیبلندها و کراساورهای لوکس در انتظار ما باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به نظر میرسد که دورهای از شاسیبلندها و کراساورهای لوکس در انتظار ما
باشد. البته شاید نیازی هم به ذکر این موضوع نباشد؛ چرا که همین حالا هم
موج زیادی از خودروسازان به این کلاس خودرو برای جستجوی فرصتهای جدید
موجود در آن هجوم آوردهاند.
مسلماً یکی از مدلهای جدید و پر سر و صدای این دسته، بنتلی بنتِیگا شاسیبلند است که در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت، بازخوردهای مثبتی نیز دریافت کرده است.
مطمئناً بنتلی اولین کسی نیست که یک کانسپت در این کلاس خودرو بیرون داده است؛ چرا که به عنوان مثال، آستونمارتین قبل از بنتلی EXP 9F، مدل کانسپت لاگوندا SUV را ارائه کرده است. ولی در همین حال، بنتلی اولین خودروسازی است که یک مدل تولیدی در این کلاس عرضه میکند؛ یک خودروی شاسیبلند از یک برند با پرستیژ مانند «بنتلی» که میتواند واقعاً یک ماجراجویی خطرناک باشد. ولی همین موضوع کافی است که دیگر خودروسازان نیز مجبور شوند به سراغ این کلاس خودرویی بیایند.
به همین ترتیب، مطابق گزارش «اتوموتیو نیوز»، مرسسدس نیز در حاضر به فکر معرفی یک کراساور فوقلوکس، و احتمالاً تحت نام «مایباخ» است. در این گزارش، آندریاس زیگن (Andreas Zygan)، رئیس بخش توسعه شاسیبلندها در مرسدس میگوید:
به نظر میرسد که تقاضا برای وسایل نقلیه شاسیبلند و کراساور رو به رشد باشد و این خودروساز آلمانی به دنبال تمام فرصتهایی است که در این کلاس خودرویی وجود دارد.
بهعلاوه، استیو کانن (Steve Cannon)، مدیر فروش برند در ایالات متحده، از رویکردهای احتمالی برای رقابت با بنتِیگا میگوید:
اشتیاق موجود برای شاسیبلندها، تقریباً تمامشدنی نیست و خودروهای شاسیبلند لوکس نیز این موضوع را ثابت میکنند. شما به اتفاقی که برای بنتلی افتاده نگاه کنید؛ حتی لامبورگینی نیز به این کلاس خودرویی فکر میکند. وقتی ما هم به نقطهای رسیدیم که گزینههای خط تولید مایباخ را افزایش دهیم، طبیعی است که چنین خودرویی را درنظر داشته باشیم.
البته این اولین بار نیست که مرسدس در مورد یک شاسیبلند لوکس مایباخ مبتنی بر مرسدس صحبت میکند، ولی وقتی برای سومین بار چیزی گفته میشود، احتمالاً باید آن را جدّی گرفت.
مسلماً یکی از مدلهای جدید و پر سر و صدای این دسته، بنتلی بنتِیگا شاسیبلند است که در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت، بازخوردهای مثبتی نیز دریافت کرده است.
مطمئناً بنتلی اولین کسی نیست که یک کانسپت در این کلاس خودرو بیرون داده است؛ چرا که به عنوان مثال، آستونمارتین قبل از بنتلی EXP 9F، مدل کانسپت لاگوندا SUV را ارائه کرده است. ولی در همین حال، بنتلی اولین خودروسازی است که یک مدل تولیدی در این کلاس عرضه میکند؛ یک خودروی شاسیبلند از یک برند با پرستیژ مانند «بنتلی» که میتواند واقعاً یک ماجراجویی خطرناک باشد. ولی همین موضوع کافی است که دیگر خودروسازان نیز مجبور شوند به سراغ این کلاس خودرویی بیایند.
به همین ترتیب، مطابق گزارش «اتوموتیو نیوز»، مرسسدس نیز در حاضر به فکر معرفی یک کراساور فوقلوکس، و احتمالاً تحت نام «مایباخ» است. در این گزارش، آندریاس زیگن (Andreas Zygan)، رئیس بخش توسعه شاسیبلندها در مرسدس میگوید:
به نظر میرسد که تقاضا برای وسایل نقلیه شاسیبلند و کراساور رو به رشد باشد و این خودروساز آلمانی به دنبال تمام فرصتهایی است که در این کلاس خودرویی وجود دارد.
بهعلاوه، استیو کانن (Steve Cannon)، مدیر فروش برند در ایالات متحده، از رویکردهای احتمالی برای رقابت با بنتِیگا میگوید:
اشتیاق موجود برای شاسیبلندها، تقریباً تمامشدنی نیست و خودروهای شاسیبلند لوکس نیز این موضوع را ثابت میکنند. شما به اتفاقی که برای بنتلی افتاده نگاه کنید؛ حتی لامبورگینی نیز به این کلاس خودرویی فکر میکند. وقتی ما هم به نقطهای رسیدیم که گزینههای خط تولید مایباخ را افزایش دهیم، طبیعی است که چنین خودرویی را درنظر داشته باشیم.
البته این اولین بار نیست که مرسدس در مورد یک شاسیبلند لوکس مایباخ مبتنی بر مرسدس صحبت میکند، ولی وقتی برای سومین بار چیزی گفته میشود، احتمالاً باید آن را جدّی گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو



