تاریخچه سیستمهای صوتی و تصویری خودرو +تصاویر
پدال نیوز: سیستمهای نمایشگر خودرو همواره در حال پیشرفت هستند و با تکنولوژی روز دنیا همسو هستند. در حال حاضر بسیاری از این سیستمها دارای نمایشگرهای لمسی رنگارنگ و سرگرم کننده با قابلیتهای ویژه و مبتنی بر سیستم عاملهای اندروید و ios برای ارتباط با گوشیهای موبایل موجود و طراحی میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سیستمهای نمایشگر خودرو همواره در حال پیشرفت هستند و با تکنولوژی روز
دنیا همسو هستند. در حال حاضر بسیاری از این سیستمها دارای نمایشگرهای
لمسی رنگارنگ و سرگرم کننده با قابلیتهای ویژه و مبتنی بر سیستم عاملهای
اندروید و ios برای ارتباط با گوشیهای موبایل موجود و طراحی میشوند.
وقتی صحبت از تاریخچه این چنینی از head unit ها میشود ممکن است به یاد سی دی پلیرها بیفتید یا اگر سن بالاتری دارید پخش نوار کاستها را به یاد بیاورید. اما با تحقیق در این مورد متوجه خواهیم شد که سیستمهای دیگری نیز قبل از نوار کاست نیز وجود داشتهاند که با هم به بررسی آنها خواهیم پرداخت. با ما همراه باشید.
دهه 1930: رادیو AM تک کانال
زمانیکه علاقه مندان به خودرو در تلاش بودن تا رادیو AM را در ماشین جاسازی کنند و از آن استفاده کنند، شرکت موتورولا بالاخره موفق به ساخت رادیویی شد که بتوان آن را در خودرو جا داد. موتورولا به قیمت 130 دلار این نوع رادیو را با نام شرکتی گالوین به فروش رساند.
البته این نوع رادیو در خودروها در آن زمان باعث شد قیمت خودروی دارای این سیستم در حدود سه برابر نوع معمولی آن باشد. در واقع نام موتورولا از تولید این رادیوها آغاز شد که نام آن ترکیبی از MOTOR و VICTROLA میباشد. رادیو AM به مدت دو دهه به عنوان پخش کننده موسیقی استاندارد در خودروها استفاده شد.
1952 سال آغاز به کار رادیو FM
در این مقطع زمانی رادیو AM که دارای قیمتی ارزان نیز شده بود روی خودروها وجود داشت و تکنولوژی انتقال FM نیز تازه پا به عرصه فن آوری گذاشته بود ولی رادیوهای قدیمی توانایی دریافت امواج FM را نداشتند. از طرفی هنوز رادیو FM میان مردم دارای شناخت کافی نبود.
اولین بار در سال 1952 شرکت آلمانی Blaupunkt اولین رادیوی AM\FM را برای خودرو تولید کرد. اما هنوز تبدیل به یک رادیوی فراگیر و محبوب نشده بود. در دهه 50 میلادی علاوه بر رادیوهای AM\FM، شرکتهای سازنده سیستم ضبط صدا را نیز در خودروها تعبیه کردند.
دهه 60 میلادی و معرفی سیستم استریو و 8 آهنگی
سیستم صوتی استریو به این معنی است که تفکیک صدا صورت میگیرد و صوتها بصورت جداگانه از باندهای چپ و راست پخش میشود بر خلاف سیستم مونو که باند چپ و راست اهمیتی ندارد و تنها یک جریان صوتی واحد وجود دارد. در دهه 60 میلادی برای اولین بار موسیقیهای با سیستم استریو توسط گروههای موسیقی بیتلز تولید و راهی بازار شد.
شرکت آلمانی Becker سیستم صوتی استریو برای خودرو را طراحی و ساخت. سیستم 8 آهنگی قرار داده شده در آن به سرعت منسوخ شد چون شرکتهای خودروسازی از آن استقبال نکرده آن را کاری سخت و بی فایده میدانستند
دهه 70 میلادی و ظهور کاست پلیر
با پیشرفت علم الکترونیک، سازندگان توانستند علاوه بر سیستم استریو و رادیو AM\FM، نوار کاست را نیز در خودرو ارائه دهند. شرکت ژاپنی مکسل اولین نوار کاست را وارد بازار کرد و صدا را روی آن ضبط نمود. سیستم نوار کاست به سرعت بین رانندگان گسترش یافت و محبوبیت زیادی بدست آورد. چون آنها میتوانستند صدای خوانندگان مورد علاقه خود را در خودرو گوش کنند و لذت ببرند. حتی امروز نیز برخی خودروهای قدیمی هنوز سیستم نوار کاست خود را دارند و رانندگان آنها هنوز از نوار استفاده میکنند.
دهه 90 و سی دی پلیرها
بعد از اختراع نوار کاست و ضبط صدا و موسیقی روی آن با پیشرفت روزافزون علم و تکنولوژی کامپیوتر، ضبط صدا با کیفیت بالاتر روی سی دی صورت گرفت و به سرعت بین مردم رواج پیدا کرد. ساخت سی دی پلیرها نیز در خودرو ابتدا با سی دیهای AUDIO، سپس MP3 و در سالهای بعد DVD نیز در این دهه شروع شد و همچنان نیز ادامه دارد و جزئی از خودروهای امروزی است. سیستمی با کیفیت بالاتر نسبت به نوار کاست با قابلیت گرفتن حجم بیشتری از موسیقی.
سال 2000 و تکنولوژی بلوتوث در نمایشگرهای خودرو
با ساخت بلوتوث در سال 1994 و انتقال فایل با آن، در هزاره جدید شرکتهای سازنده تصمیم به قرار دادن آن در سیستم صوتی و نمایشگر خودرو گرفتند تا هم رانندگان توانایی پاسخ دادن به گوشی موبایل خود بدون در دست گرفتن آن باشند، هم انتقال فایل و پخش موسیقیهای موجود در گوشی خود را در سیستم پخش خودرو داشته باشند. قابلیتهایی نظیر کنترل سیستم صوتی خودرو با بلوتوث کم کم در این سیستمها تعبیه شد و با پیشرفت علم روز بروزرسانی هر ساله در این نمایشگرها انجام میشد. این تکنولوژی آغازی بود برای ساخت پیشرفته ترین نمایشگرهای خودرو دارای سیستم GPS، ناوبری و سایر آپشن های موجود.
سال 2011 و نمایشگرهای به معنای واقعی پیشرفته و ویژگیهای آنها
از سال 2010، نمایشگرهای خودرو در فراز و نشیبهای بسیار و رقابتهای بسیار بین هر دو شرکت اپل و گوگل در طراحی سیستمهای داخل اتومبیل نظیر CarPlay و Android وجود داشته که باعث شده سیستمهای گوناگونی نظیر نقشه، GPS، ناوبری، اینترنت، موسیقی و ... در نمایشگرهای جدید طراحی و ساخته شود.
اتصال به اینترنت در این نمایشگرها بسیار آسان است. همچنین اتصال به گوشی نیز در این نمایشگرها هم از طریق بلوتوث، هم از طریق Wi-Fi، هم از طریق NFC بسیار آسان است. در کل رابط کاربری بسیار آسانی در این سیستمها وجود دارد.
در حال حاضر پیشرفتهترین مانیتورها در خودروهای تسلا وجود دارد که از هر لحاظی کامل هستند و همچنان رو به پیشرفت هستند و در هر مدل خودرو تغییراتی جدیدی در آنها مشاهده میشود.
وقتی صحبت از تاریخچه این چنینی از head unit ها میشود ممکن است به یاد سی دی پلیرها بیفتید یا اگر سن بالاتری دارید پخش نوار کاستها را به یاد بیاورید. اما با تحقیق در این مورد متوجه خواهیم شد که سیستمهای دیگری نیز قبل از نوار کاست نیز وجود داشتهاند که با هم به بررسی آنها خواهیم پرداخت. با ما همراه باشید.
دهه 1930: رادیو AM تک کانال
زمانیکه علاقه مندان به خودرو در تلاش بودن تا رادیو AM را در ماشین جاسازی کنند و از آن استفاده کنند، شرکت موتورولا بالاخره موفق به ساخت رادیویی شد که بتوان آن را در خودرو جا داد. موتورولا به قیمت 130 دلار این نوع رادیو را با نام شرکتی گالوین به فروش رساند.
البته این نوع رادیو در خودروها در آن زمان باعث شد قیمت خودروی دارای این سیستم در حدود سه برابر نوع معمولی آن باشد. در واقع نام موتورولا از تولید این رادیوها آغاز شد که نام آن ترکیبی از MOTOR و VICTROLA میباشد. رادیو AM به مدت دو دهه به عنوان پخش کننده موسیقی استاندارد در خودروها استفاده شد.
1952 سال آغاز به کار رادیو FM
در این مقطع زمانی رادیو AM که دارای قیمتی ارزان نیز شده بود روی خودروها وجود داشت و تکنولوژی انتقال FM نیز تازه پا به عرصه فن آوری گذاشته بود ولی رادیوهای قدیمی توانایی دریافت امواج FM را نداشتند. از طرفی هنوز رادیو FM میان مردم دارای شناخت کافی نبود.
اولین بار در سال 1952 شرکت آلمانی Blaupunkt اولین رادیوی AM\FM را برای خودرو تولید کرد. اما هنوز تبدیل به یک رادیوی فراگیر و محبوب نشده بود. در دهه 50 میلادی علاوه بر رادیوهای AM\FM، شرکتهای سازنده سیستم ضبط صدا را نیز در خودروها تعبیه کردند.
دهه 60 میلادی و معرفی سیستم استریو و 8 آهنگی
سیستم صوتی استریو به این معنی است که تفکیک صدا صورت میگیرد و صوتها بصورت جداگانه از باندهای چپ و راست پخش میشود بر خلاف سیستم مونو که باند چپ و راست اهمیتی ندارد و تنها یک جریان صوتی واحد وجود دارد. در دهه 60 میلادی برای اولین بار موسیقیهای با سیستم استریو توسط گروههای موسیقی بیتلز تولید و راهی بازار شد.
شرکت آلمانی Becker سیستم صوتی استریو برای خودرو را طراحی و ساخت. سیستم 8 آهنگی قرار داده شده در آن به سرعت منسوخ شد چون شرکتهای خودروسازی از آن استقبال نکرده آن را کاری سخت و بی فایده میدانستند
دهه 70 میلادی و ظهور کاست پلیر
با پیشرفت علم الکترونیک، سازندگان توانستند علاوه بر سیستم استریو و رادیو AM\FM، نوار کاست را نیز در خودرو ارائه دهند. شرکت ژاپنی مکسل اولین نوار کاست را وارد بازار کرد و صدا را روی آن ضبط نمود. سیستم نوار کاست به سرعت بین رانندگان گسترش یافت و محبوبیت زیادی بدست آورد. چون آنها میتوانستند صدای خوانندگان مورد علاقه خود را در خودرو گوش کنند و لذت ببرند. حتی امروز نیز برخی خودروهای قدیمی هنوز سیستم نوار کاست خود را دارند و رانندگان آنها هنوز از نوار استفاده میکنند.
دهه 90 و سی دی پلیرها
بعد از اختراع نوار کاست و ضبط صدا و موسیقی روی آن با پیشرفت روزافزون علم و تکنولوژی کامپیوتر، ضبط صدا با کیفیت بالاتر روی سی دی صورت گرفت و به سرعت بین مردم رواج پیدا کرد. ساخت سی دی پلیرها نیز در خودرو ابتدا با سی دیهای AUDIO، سپس MP3 و در سالهای بعد DVD نیز در این دهه شروع شد و همچنان نیز ادامه دارد و جزئی از خودروهای امروزی است. سیستمی با کیفیت بالاتر نسبت به نوار کاست با قابلیت گرفتن حجم بیشتری از موسیقی.
سال 2000 و تکنولوژی بلوتوث در نمایشگرهای خودرو
با ساخت بلوتوث در سال 1994 و انتقال فایل با آن، در هزاره جدید شرکتهای سازنده تصمیم به قرار دادن آن در سیستم صوتی و نمایشگر خودرو گرفتند تا هم رانندگان توانایی پاسخ دادن به گوشی موبایل خود بدون در دست گرفتن آن باشند، هم انتقال فایل و پخش موسیقیهای موجود در گوشی خود را در سیستم پخش خودرو داشته باشند. قابلیتهایی نظیر کنترل سیستم صوتی خودرو با بلوتوث کم کم در این سیستمها تعبیه شد و با پیشرفت علم روز بروزرسانی هر ساله در این نمایشگرها انجام میشد. این تکنولوژی آغازی بود برای ساخت پیشرفته ترین نمایشگرهای خودرو دارای سیستم GPS، ناوبری و سایر آپشن های موجود.
سال 2011 و نمایشگرهای به معنای واقعی پیشرفته و ویژگیهای آنها
از سال 2010، نمایشگرهای خودرو در فراز و نشیبهای بسیار و رقابتهای بسیار بین هر دو شرکت اپل و گوگل در طراحی سیستمهای داخل اتومبیل نظیر CarPlay و Android وجود داشته که باعث شده سیستمهای گوناگونی نظیر نقشه، GPS، ناوبری، اینترنت، موسیقی و ... در نمایشگرهای جدید طراحی و ساخته شود.
اتصال به اینترنت در این نمایشگرها بسیار آسان است. همچنین اتصال به گوشی نیز در این نمایشگرها هم از طریق بلوتوث، هم از طریق Wi-Fi، هم از طریق NFC بسیار آسان است. در کل رابط کاربری بسیار آسانی در این سیستمها وجود دارد.
در حال حاضر پیشرفتهترین مانیتورها در خودروهای تسلا وجود دارد که از هر لحاظی کامل هستند و همچنان رو به پیشرفت هستند و در هر مدل خودرو تغییراتی جدیدی در آنها مشاهده میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا چینی ها در بازار خودرو ایران دست به عصا حرکت می کنند؟ بنتلی از سه مدل جدید در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی کرد شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش