تاریخچه سیستمهای صوتی و تصویری خودرو +تصاویر
پدال نیوز: سیستمهای نمایشگر خودرو همواره در حال پیشرفت هستند و با تکنولوژی روز دنیا همسو هستند. در حال حاضر بسیاری از این سیستمها دارای نمایشگرهای لمسی رنگارنگ و سرگرم کننده با قابلیتهای ویژه و مبتنی بر سیستم عاملهای اندروید و ios برای ارتباط با گوشیهای موبایل موجود و طراحی میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سیستمهای نمایشگر خودرو همواره در حال پیشرفت هستند و با تکنولوژی روز
دنیا همسو هستند. در حال حاضر بسیاری از این سیستمها دارای نمایشگرهای
لمسی رنگارنگ و سرگرم کننده با قابلیتهای ویژه و مبتنی بر سیستم عاملهای
اندروید و ios برای ارتباط با گوشیهای موبایل موجود و طراحی میشوند.
وقتی صحبت از تاریخچه این چنینی از head unit ها میشود ممکن است به یاد سی دی پلیرها بیفتید یا اگر سن بالاتری دارید پخش نوار کاستها را به یاد بیاورید. اما با تحقیق در این مورد متوجه خواهیم شد که سیستمهای دیگری نیز قبل از نوار کاست نیز وجود داشتهاند که با هم به بررسی آنها خواهیم پرداخت. با ما همراه باشید.
دهه 1930: رادیو AM تک کانال
زمانیکه علاقه مندان به خودرو در تلاش بودن تا رادیو AM را در ماشین جاسازی کنند و از آن استفاده کنند، شرکت موتورولا بالاخره موفق به ساخت رادیویی شد که بتوان آن را در خودرو جا داد. موتورولا به قیمت 130 دلار این نوع رادیو را با نام شرکتی گالوین به فروش رساند.
البته این نوع رادیو در خودروها در آن زمان باعث شد قیمت خودروی دارای این سیستم در حدود سه برابر نوع معمولی آن باشد. در واقع نام موتورولا از تولید این رادیوها آغاز شد که نام آن ترکیبی از MOTOR و VICTROLA میباشد. رادیو AM به مدت دو دهه به عنوان پخش کننده موسیقی استاندارد در خودروها استفاده شد.
1952 سال آغاز به کار رادیو FM
در این مقطع زمانی رادیو AM که دارای قیمتی ارزان نیز شده بود روی خودروها وجود داشت و تکنولوژی انتقال FM نیز تازه پا به عرصه فن آوری گذاشته بود ولی رادیوهای قدیمی توانایی دریافت امواج FM را نداشتند. از طرفی هنوز رادیو FM میان مردم دارای شناخت کافی نبود.
اولین بار در سال 1952 شرکت آلمانی Blaupunkt اولین رادیوی AM\FM را برای خودرو تولید کرد. اما هنوز تبدیل به یک رادیوی فراگیر و محبوب نشده بود. در دهه 50 میلادی علاوه بر رادیوهای AM\FM، شرکتهای سازنده سیستم ضبط صدا را نیز در خودروها تعبیه کردند.
دهه 60 میلادی و معرفی سیستم استریو و 8 آهنگی
سیستم صوتی استریو به این معنی است که تفکیک صدا صورت میگیرد و صوتها بصورت جداگانه از باندهای چپ و راست پخش میشود بر خلاف سیستم مونو که باند چپ و راست اهمیتی ندارد و تنها یک جریان صوتی واحد وجود دارد. در دهه 60 میلادی برای اولین بار موسیقیهای با سیستم استریو توسط گروههای موسیقی بیتلز تولید و راهی بازار شد.
شرکت آلمانی Becker سیستم صوتی استریو برای خودرو را طراحی و ساخت. سیستم 8 آهنگی قرار داده شده در آن به سرعت منسوخ شد چون شرکتهای خودروسازی از آن استقبال نکرده آن را کاری سخت و بی فایده میدانستند
دهه 70 میلادی و ظهور کاست پلیر
با پیشرفت علم الکترونیک، سازندگان توانستند علاوه بر سیستم استریو و رادیو AM\FM، نوار کاست را نیز در خودرو ارائه دهند. شرکت ژاپنی مکسل اولین نوار کاست را وارد بازار کرد و صدا را روی آن ضبط نمود. سیستم نوار کاست به سرعت بین رانندگان گسترش یافت و محبوبیت زیادی بدست آورد. چون آنها میتوانستند صدای خوانندگان مورد علاقه خود را در خودرو گوش کنند و لذت ببرند. حتی امروز نیز برخی خودروهای قدیمی هنوز سیستم نوار کاست خود را دارند و رانندگان آنها هنوز از نوار استفاده میکنند.
دهه 90 و سی دی پلیرها
بعد از اختراع نوار کاست و ضبط صدا و موسیقی روی آن با پیشرفت روزافزون علم و تکنولوژی کامپیوتر، ضبط صدا با کیفیت بالاتر روی سی دی صورت گرفت و به سرعت بین مردم رواج پیدا کرد. ساخت سی دی پلیرها نیز در خودرو ابتدا با سی دیهای AUDIO، سپس MP3 و در سالهای بعد DVD نیز در این دهه شروع شد و همچنان نیز ادامه دارد و جزئی از خودروهای امروزی است. سیستمی با کیفیت بالاتر نسبت به نوار کاست با قابلیت گرفتن حجم بیشتری از موسیقی.
سال 2000 و تکنولوژی بلوتوث در نمایشگرهای خودرو
با ساخت بلوتوث در سال 1994 و انتقال فایل با آن، در هزاره جدید شرکتهای سازنده تصمیم به قرار دادن آن در سیستم صوتی و نمایشگر خودرو گرفتند تا هم رانندگان توانایی پاسخ دادن به گوشی موبایل خود بدون در دست گرفتن آن باشند، هم انتقال فایل و پخش موسیقیهای موجود در گوشی خود را در سیستم پخش خودرو داشته باشند. قابلیتهایی نظیر کنترل سیستم صوتی خودرو با بلوتوث کم کم در این سیستمها تعبیه شد و با پیشرفت علم روز بروزرسانی هر ساله در این نمایشگرها انجام میشد. این تکنولوژی آغازی بود برای ساخت پیشرفته ترین نمایشگرهای خودرو دارای سیستم GPS، ناوبری و سایر آپشن های موجود.
سال 2011 و نمایشگرهای به معنای واقعی پیشرفته و ویژگیهای آنها
از سال 2010، نمایشگرهای خودرو در فراز و نشیبهای بسیار و رقابتهای بسیار بین هر دو شرکت اپل و گوگل در طراحی سیستمهای داخل اتومبیل نظیر CarPlay و Android وجود داشته که باعث شده سیستمهای گوناگونی نظیر نقشه، GPS، ناوبری، اینترنت، موسیقی و ... در نمایشگرهای جدید طراحی و ساخته شود.
اتصال به اینترنت در این نمایشگرها بسیار آسان است. همچنین اتصال به گوشی نیز در این نمایشگرها هم از طریق بلوتوث، هم از طریق Wi-Fi، هم از طریق NFC بسیار آسان است. در کل رابط کاربری بسیار آسانی در این سیستمها وجود دارد.
در حال حاضر پیشرفتهترین مانیتورها در خودروهای تسلا وجود دارد که از هر لحاظی کامل هستند و همچنان رو به پیشرفت هستند و در هر مدل خودرو تغییراتی جدیدی در آنها مشاهده میشود.
وقتی صحبت از تاریخچه این چنینی از head unit ها میشود ممکن است به یاد سی دی پلیرها بیفتید یا اگر سن بالاتری دارید پخش نوار کاستها را به یاد بیاورید. اما با تحقیق در این مورد متوجه خواهیم شد که سیستمهای دیگری نیز قبل از نوار کاست نیز وجود داشتهاند که با هم به بررسی آنها خواهیم پرداخت. با ما همراه باشید.
دهه 1930: رادیو AM تک کانال
زمانیکه علاقه مندان به خودرو در تلاش بودن تا رادیو AM را در ماشین جاسازی کنند و از آن استفاده کنند، شرکت موتورولا بالاخره موفق به ساخت رادیویی شد که بتوان آن را در خودرو جا داد. موتورولا به قیمت 130 دلار این نوع رادیو را با نام شرکتی گالوین به فروش رساند.
البته این نوع رادیو در خودروها در آن زمان باعث شد قیمت خودروی دارای این سیستم در حدود سه برابر نوع معمولی آن باشد. در واقع نام موتورولا از تولید این رادیوها آغاز شد که نام آن ترکیبی از MOTOR و VICTROLA میباشد. رادیو AM به مدت دو دهه به عنوان پخش کننده موسیقی استاندارد در خودروها استفاده شد.
1952 سال آغاز به کار رادیو FM
در این مقطع زمانی رادیو AM که دارای قیمتی ارزان نیز شده بود روی خودروها وجود داشت و تکنولوژی انتقال FM نیز تازه پا به عرصه فن آوری گذاشته بود ولی رادیوهای قدیمی توانایی دریافت امواج FM را نداشتند. از طرفی هنوز رادیو FM میان مردم دارای شناخت کافی نبود.
اولین بار در سال 1952 شرکت آلمانی Blaupunkt اولین رادیوی AM\FM را برای خودرو تولید کرد. اما هنوز تبدیل به یک رادیوی فراگیر و محبوب نشده بود. در دهه 50 میلادی علاوه بر رادیوهای AM\FM، شرکتهای سازنده سیستم ضبط صدا را نیز در خودروها تعبیه کردند.
دهه 60 میلادی و معرفی سیستم استریو و 8 آهنگی
سیستم صوتی استریو به این معنی است که تفکیک صدا صورت میگیرد و صوتها بصورت جداگانه از باندهای چپ و راست پخش میشود بر خلاف سیستم مونو که باند چپ و راست اهمیتی ندارد و تنها یک جریان صوتی واحد وجود دارد. در دهه 60 میلادی برای اولین بار موسیقیهای با سیستم استریو توسط گروههای موسیقی بیتلز تولید و راهی بازار شد.
شرکت آلمانی Becker سیستم صوتی استریو برای خودرو را طراحی و ساخت. سیستم 8 آهنگی قرار داده شده در آن به سرعت منسوخ شد چون شرکتهای خودروسازی از آن استقبال نکرده آن را کاری سخت و بی فایده میدانستند
دهه 70 میلادی و ظهور کاست پلیر
با پیشرفت علم الکترونیک، سازندگان توانستند علاوه بر سیستم استریو و رادیو AM\FM، نوار کاست را نیز در خودرو ارائه دهند. شرکت ژاپنی مکسل اولین نوار کاست را وارد بازار کرد و صدا را روی آن ضبط نمود. سیستم نوار کاست به سرعت بین رانندگان گسترش یافت و محبوبیت زیادی بدست آورد. چون آنها میتوانستند صدای خوانندگان مورد علاقه خود را در خودرو گوش کنند و لذت ببرند. حتی امروز نیز برخی خودروهای قدیمی هنوز سیستم نوار کاست خود را دارند و رانندگان آنها هنوز از نوار استفاده میکنند.
دهه 90 و سی دی پلیرها
بعد از اختراع نوار کاست و ضبط صدا و موسیقی روی آن با پیشرفت روزافزون علم و تکنولوژی کامپیوتر، ضبط صدا با کیفیت بالاتر روی سی دی صورت گرفت و به سرعت بین مردم رواج پیدا کرد. ساخت سی دی پلیرها نیز در خودرو ابتدا با سی دیهای AUDIO، سپس MP3 و در سالهای بعد DVD نیز در این دهه شروع شد و همچنان نیز ادامه دارد و جزئی از خودروهای امروزی است. سیستمی با کیفیت بالاتر نسبت به نوار کاست با قابلیت گرفتن حجم بیشتری از موسیقی.
سال 2000 و تکنولوژی بلوتوث در نمایشگرهای خودرو
با ساخت بلوتوث در سال 1994 و انتقال فایل با آن، در هزاره جدید شرکتهای سازنده تصمیم به قرار دادن آن در سیستم صوتی و نمایشگر خودرو گرفتند تا هم رانندگان توانایی پاسخ دادن به گوشی موبایل خود بدون در دست گرفتن آن باشند، هم انتقال فایل و پخش موسیقیهای موجود در گوشی خود را در سیستم پخش خودرو داشته باشند. قابلیتهایی نظیر کنترل سیستم صوتی خودرو با بلوتوث کم کم در این سیستمها تعبیه شد و با پیشرفت علم روز بروزرسانی هر ساله در این نمایشگرها انجام میشد. این تکنولوژی آغازی بود برای ساخت پیشرفته ترین نمایشگرهای خودرو دارای سیستم GPS، ناوبری و سایر آپشن های موجود.
سال 2011 و نمایشگرهای به معنای واقعی پیشرفته و ویژگیهای آنها
از سال 2010، نمایشگرهای خودرو در فراز و نشیبهای بسیار و رقابتهای بسیار بین هر دو شرکت اپل و گوگل در طراحی سیستمهای داخل اتومبیل نظیر CarPlay و Android وجود داشته که باعث شده سیستمهای گوناگونی نظیر نقشه، GPS، ناوبری، اینترنت، موسیقی و ... در نمایشگرهای جدید طراحی و ساخته شود.
اتصال به اینترنت در این نمایشگرها بسیار آسان است. همچنین اتصال به گوشی نیز در این نمایشگرها هم از طریق بلوتوث، هم از طریق Wi-Fi، هم از طریق NFC بسیار آسان است. در کل رابط کاربری بسیار آسانی در این سیستمها وجود دارد.
در حال حاضر پیشرفتهترین مانیتورها در خودروهای تسلا وجود دارد که از هر لحاظی کامل هستند و همچنان رو به پیشرفت هستند و در هر مدل خودرو تغییراتی جدیدی در آنها مشاهده میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات چالش تامین لوازم یدکی تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم