شاسی بلند فوق لوکس «مرسدس مایباخ» +تصاویر
پدال نیوز: به نظر میرسد که دورهای از شاسیبلندها و کراساورهای لوکس در انتظار ما باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به نظر میرسد که دورهای از شاسیبلندها و کراساورهای لوکس در انتظار ما
باشد. البته شاید نیازی هم به ذکر این موضوع نباشد؛ چرا که همین حالا هم
موج زیادی از خودروسازان به این کلاس خودرو برای جستجوی فرصتهای جدید
موجود در آن هجوم آوردهاند.
مسلماً یکی از مدلهای جدید و پر سر و صدای این دسته، بنتلی بنتِیگا شاسیبلند است که در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت، بازخوردهای مثبتی نیز دریافت کرده است.
مطمئناً بنتلی اولین کسی نیست که یک کانسپت در این کلاس خودرو بیرون داده است؛ چرا که به عنوان مثال، آستونمارتین قبل از بنتلی EXP 9F، مدل کانسپت لاگوندا SUV را ارائه کرده است. ولی در همین حال، بنتلی اولین خودروسازی است که یک مدل تولیدی در این کلاس عرضه میکند؛ یک خودروی شاسیبلند از یک برند با پرستیژ مانند «بنتلی» که میتواند واقعاً یک ماجراجویی خطرناک باشد. ولی همین موضوع کافی است که دیگر خودروسازان نیز مجبور شوند به سراغ این کلاس خودرویی بیایند.
به همین ترتیب، مطابق گزارش «اتوموتیو نیوز»، مرسسدس نیز در حاضر به فکر معرفی یک کراساور فوقلوکس، و احتمالاً تحت نام «مایباخ» است. در این گزارش، آندریاس زیگن (Andreas Zygan)، رئیس بخش توسعه شاسیبلندها در مرسدس میگوید:
به نظر میرسد که تقاضا برای وسایل نقلیه شاسیبلند و کراساور رو به رشد باشد و این خودروساز آلمانی به دنبال تمام فرصتهایی است که در این کلاس خودرویی وجود دارد.
بهعلاوه، استیو کانن (Steve Cannon)، مدیر فروش برند در ایالات متحده، از رویکردهای احتمالی برای رقابت با بنتِیگا میگوید:
اشتیاق موجود برای شاسیبلندها، تقریباً تمامشدنی نیست و خودروهای شاسیبلند لوکس نیز این موضوع را ثابت میکنند. شما به اتفاقی که برای بنتلی افتاده نگاه کنید؛ حتی لامبورگینی نیز به این کلاس خودرویی فکر میکند. وقتی ما هم به نقطهای رسیدیم که گزینههای خط تولید مایباخ را افزایش دهیم، طبیعی است که چنین خودرویی را درنظر داشته باشیم.
البته این اولین بار نیست که مرسدس در مورد یک شاسیبلند لوکس مایباخ مبتنی بر مرسدس صحبت میکند، ولی وقتی برای سومین بار چیزی گفته میشود، احتمالاً باید آن را جدّی گرفت.
مسلماً یکی از مدلهای جدید و پر سر و صدای این دسته، بنتلی بنتِیگا شاسیبلند است که در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت، بازخوردهای مثبتی نیز دریافت کرده است.
مطمئناً بنتلی اولین کسی نیست که یک کانسپت در این کلاس خودرو بیرون داده است؛ چرا که به عنوان مثال، آستونمارتین قبل از بنتلی EXP 9F، مدل کانسپت لاگوندا SUV را ارائه کرده است. ولی در همین حال، بنتلی اولین خودروسازی است که یک مدل تولیدی در این کلاس عرضه میکند؛ یک خودروی شاسیبلند از یک برند با پرستیژ مانند «بنتلی» که میتواند واقعاً یک ماجراجویی خطرناک باشد. ولی همین موضوع کافی است که دیگر خودروسازان نیز مجبور شوند به سراغ این کلاس خودرویی بیایند.
به همین ترتیب، مطابق گزارش «اتوموتیو نیوز»، مرسسدس نیز در حاضر به فکر معرفی یک کراساور فوقلوکس، و احتمالاً تحت نام «مایباخ» است. در این گزارش، آندریاس زیگن (Andreas Zygan)، رئیس بخش توسعه شاسیبلندها در مرسدس میگوید:
به نظر میرسد که تقاضا برای وسایل نقلیه شاسیبلند و کراساور رو به رشد باشد و این خودروساز آلمانی به دنبال تمام فرصتهایی است که در این کلاس خودرویی وجود دارد.
بهعلاوه، استیو کانن (Steve Cannon)، مدیر فروش برند در ایالات متحده، از رویکردهای احتمالی برای رقابت با بنتِیگا میگوید:
اشتیاق موجود برای شاسیبلندها، تقریباً تمامشدنی نیست و خودروهای شاسیبلند لوکس نیز این موضوع را ثابت میکنند. شما به اتفاقی که برای بنتلی افتاده نگاه کنید؛ حتی لامبورگینی نیز به این کلاس خودرویی فکر میکند. وقتی ما هم به نقطهای رسیدیم که گزینههای خط تولید مایباخ را افزایش دهیم، طبیعی است که چنین خودرویی را درنظر داشته باشیم.
البته این اولین بار نیست که مرسدس در مورد یک شاسیبلند لوکس مایباخ مبتنی بر مرسدس صحبت میکند، ولی وقتی برای سومین بار چیزی گفته میشود، احتمالاً باید آن را جدّی گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها



