شاسی بلند فوق لوکس «مرسدس مایباخ» +تصاویر
پدال نیوز: به نظر میرسد که دورهای از شاسیبلندها و کراساورهای لوکس در انتظار ما باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به نظر میرسد که دورهای از شاسیبلندها و کراساورهای لوکس در انتظار ما
باشد. البته شاید نیازی هم به ذکر این موضوع نباشد؛ چرا که همین حالا هم
موج زیادی از خودروسازان به این کلاس خودرو برای جستجوی فرصتهای جدید
موجود در آن هجوم آوردهاند.
مسلماً یکی از مدلهای جدید و پر سر و صدای این دسته، بنتلی بنتِیگا شاسیبلند است که در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت، بازخوردهای مثبتی نیز دریافت کرده است.
مطمئناً بنتلی اولین کسی نیست که یک کانسپت در این کلاس خودرو بیرون داده است؛ چرا که به عنوان مثال، آستونمارتین قبل از بنتلی EXP 9F، مدل کانسپت لاگوندا SUV را ارائه کرده است. ولی در همین حال، بنتلی اولین خودروسازی است که یک مدل تولیدی در این کلاس عرضه میکند؛ یک خودروی شاسیبلند از یک برند با پرستیژ مانند «بنتلی» که میتواند واقعاً یک ماجراجویی خطرناک باشد. ولی همین موضوع کافی است که دیگر خودروسازان نیز مجبور شوند به سراغ این کلاس خودرویی بیایند.
به همین ترتیب، مطابق گزارش «اتوموتیو نیوز»، مرسسدس نیز در حاضر به فکر معرفی یک کراساور فوقلوکس، و احتمالاً تحت نام «مایباخ» است. در این گزارش، آندریاس زیگن (Andreas Zygan)، رئیس بخش توسعه شاسیبلندها در مرسدس میگوید:
به نظر میرسد که تقاضا برای وسایل نقلیه شاسیبلند و کراساور رو به رشد باشد و این خودروساز آلمانی به دنبال تمام فرصتهایی است که در این کلاس خودرویی وجود دارد.
بهعلاوه، استیو کانن (Steve Cannon)، مدیر فروش برند در ایالات متحده، از رویکردهای احتمالی برای رقابت با بنتِیگا میگوید:
اشتیاق موجود برای شاسیبلندها، تقریباً تمامشدنی نیست و خودروهای شاسیبلند لوکس نیز این موضوع را ثابت میکنند. شما به اتفاقی که برای بنتلی افتاده نگاه کنید؛ حتی لامبورگینی نیز به این کلاس خودرویی فکر میکند. وقتی ما هم به نقطهای رسیدیم که گزینههای خط تولید مایباخ را افزایش دهیم، طبیعی است که چنین خودرویی را درنظر داشته باشیم.
البته این اولین بار نیست که مرسدس در مورد یک شاسیبلند لوکس مایباخ مبتنی بر مرسدس صحبت میکند، ولی وقتی برای سومین بار چیزی گفته میشود، احتمالاً باید آن را جدّی گرفت.
مسلماً یکی از مدلهای جدید و پر سر و صدای این دسته، بنتلی بنتِیگا شاسیبلند است که در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت، بازخوردهای مثبتی نیز دریافت کرده است.
مطمئناً بنتلی اولین کسی نیست که یک کانسپت در این کلاس خودرو بیرون داده است؛ چرا که به عنوان مثال، آستونمارتین قبل از بنتلی EXP 9F، مدل کانسپت لاگوندا SUV را ارائه کرده است. ولی در همین حال، بنتلی اولین خودروسازی است که یک مدل تولیدی در این کلاس عرضه میکند؛ یک خودروی شاسیبلند از یک برند با پرستیژ مانند «بنتلی» که میتواند واقعاً یک ماجراجویی خطرناک باشد. ولی همین موضوع کافی است که دیگر خودروسازان نیز مجبور شوند به سراغ این کلاس خودرویی بیایند.
به همین ترتیب، مطابق گزارش «اتوموتیو نیوز»، مرسسدس نیز در حاضر به فکر معرفی یک کراساور فوقلوکس، و احتمالاً تحت نام «مایباخ» است. در این گزارش، آندریاس زیگن (Andreas Zygan)، رئیس بخش توسعه شاسیبلندها در مرسدس میگوید:
به نظر میرسد که تقاضا برای وسایل نقلیه شاسیبلند و کراساور رو به رشد باشد و این خودروساز آلمانی به دنبال تمام فرصتهایی است که در این کلاس خودرویی وجود دارد.
بهعلاوه، استیو کانن (Steve Cannon)، مدیر فروش برند در ایالات متحده، از رویکردهای احتمالی برای رقابت با بنتِیگا میگوید:
اشتیاق موجود برای شاسیبلندها، تقریباً تمامشدنی نیست و خودروهای شاسیبلند لوکس نیز این موضوع را ثابت میکنند. شما به اتفاقی که برای بنتلی افتاده نگاه کنید؛ حتی لامبورگینی نیز به این کلاس خودرویی فکر میکند. وقتی ما هم به نقطهای رسیدیم که گزینههای خط تولید مایباخ را افزایش دهیم، طبیعی است که چنین خودرویی را درنظر داشته باشیم.
البته این اولین بار نیست که مرسدس در مورد یک شاسیبلند لوکس مایباخ مبتنی بر مرسدس صحبت میکند، ولی وقتی برای سومین بار چیزی گفته میشود، احتمالاً باید آن را جدّی گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای



