شاسی بلند فوق لوکس «مرسدس مایباخ» +تصاویر
پدال نیوز: به نظر میرسد که دورهای از شاسیبلندها و کراساورهای لوکس در انتظار ما باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به نظر میرسد که دورهای از شاسیبلندها و کراساورهای لوکس در انتظار ما
باشد. البته شاید نیازی هم به ذکر این موضوع نباشد؛ چرا که همین حالا هم
موج زیادی از خودروسازان به این کلاس خودرو برای جستجوی فرصتهای جدید
موجود در آن هجوم آوردهاند.
مسلماً یکی از مدلهای جدید و پر سر و صدای این دسته، بنتلی بنتِیگا شاسیبلند است که در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت، بازخوردهای مثبتی نیز دریافت کرده است.
مطمئناً بنتلی اولین کسی نیست که یک کانسپت در این کلاس خودرو بیرون داده است؛ چرا که به عنوان مثال، آستونمارتین قبل از بنتلی EXP 9F، مدل کانسپت لاگوندا SUV را ارائه کرده است. ولی در همین حال، بنتلی اولین خودروسازی است که یک مدل تولیدی در این کلاس عرضه میکند؛ یک خودروی شاسیبلند از یک برند با پرستیژ مانند «بنتلی» که میتواند واقعاً یک ماجراجویی خطرناک باشد. ولی همین موضوع کافی است که دیگر خودروسازان نیز مجبور شوند به سراغ این کلاس خودرویی بیایند.
به همین ترتیب، مطابق گزارش «اتوموتیو نیوز»، مرسسدس نیز در حاضر به فکر معرفی یک کراساور فوقلوکس، و احتمالاً تحت نام «مایباخ» است. در این گزارش، آندریاس زیگن (Andreas Zygan)، رئیس بخش توسعه شاسیبلندها در مرسدس میگوید:
به نظر میرسد که تقاضا برای وسایل نقلیه شاسیبلند و کراساور رو به رشد باشد و این خودروساز آلمانی به دنبال تمام فرصتهایی است که در این کلاس خودرویی وجود دارد.
بهعلاوه، استیو کانن (Steve Cannon)، مدیر فروش برند در ایالات متحده، از رویکردهای احتمالی برای رقابت با بنتِیگا میگوید:
اشتیاق موجود برای شاسیبلندها، تقریباً تمامشدنی نیست و خودروهای شاسیبلند لوکس نیز این موضوع را ثابت میکنند. شما به اتفاقی که برای بنتلی افتاده نگاه کنید؛ حتی لامبورگینی نیز به این کلاس خودرویی فکر میکند. وقتی ما هم به نقطهای رسیدیم که گزینههای خط تولید مایباخ را افزایش دهیم، طبیعی است که چنین خودرویی را درنظر داشته باشیم.
البته این اولین بار نیست که مرسدس در مورد یک شاسیبلند لوکس مایباخ مبتنی بر مرسدس صحبت میکند، ولی وقتی برای سومین بار چیزی گفته میشود، احتمالاً باید آن را جدّی گرفت.
مسلماً یکی از مدلهای جدید و پر سر و صدای این دسته، بنتلی بنتِیگا شاسیبلند است که در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت، بازخوردهای مثبتی نیز دریافت کرده است.
مطمئناً بنتلی اولین کسی نیست که یک کانسپت در این کلاس خودرو بیرون داده است؛ چرا که به عنوان مثال، آستونمارتین قبل از بنتلی EXP 9F، مدل کانسپت لاگوندا SUV را ارائه کرده است. ولی در همین حال، بنتلی اولین خودروسازی است که یک مدل تولیدی در این کلاس عرضه میکند؛ یک خودروی شاسیبلند از یک برند با پرستیژ مانند «بنتلی» که میتواند واقعاً یک ماجراجویی خطرناک باشد. ولی همین موضوع کافی است که دیگر خودروسازان نیز مجبور شوند به سراغ این کلاس خودرویی بیایند.
به همین ترتیب، مطابق گزارش «اتوموتیو نیوز»، مرسسدس نیز در حاضر به فکر معرفی یک کراساور فوقلوکس، و احتمالاً تحت نام «مایباخ» است. در این گزارش، آندریاس زیگن (Andreas Zygan)، رئیس بخش توسعه شاسیبلندها در مرسدس میگوید:
به نظر میرسد که تقاضا برای وسایل نقلیه شاسیبلند و کراساور رو به رشد باشد و این خودروساز آلمانی به دنبال تمام فرصتهایی است که در این کلاس خودرویی وجود دارد.
بهعلاوه، استیو کانن (Steve Cannon)، مدیر فروش برند در ایالات متحده، از رویکردهای احتمالی برای رقابت با بنتِیگا میگوید:
اشتیاق موجود برای شاسیبلندها، تقریباً تمامشدنی نیست و خودروهای شاسیبلند لوکس نیز این موضوع را ثابت میکنند. شما به اتفاقی که برای بنتلی افتاده نگاه کنید؛ حتی لامبورگینی نیز به این کلاس خودرویی فکر میکند. وقتی ما هم به نقطهای رسیدیم که گزینههای خط تولید مایباخ را افزایش دهیم، طبیعی است که چنین خودرویی را درنظر داشته باشیم.
البته این اولین بار نیست که مرسدس در مورد یک شاسیبلند لوکس مایباخ مبتنی بر مرسدس صحبت میکند، ولی وقتی برای سومین بار چیزی گفته میشود، احتمالاً باید آن را جدّی گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود



