تاریخچه سیستمهای صوتی و تصویری خودرو +تصاویر
پدال نیوز: سیستمهای نمایشگر خودرو همواره در حال پیشرفت هستند و با تکنولوژی روز دنیا همسو هستند. در حال حاضر بسیاری از این سیستمها دارای نمایشگرهای لمسی رنگارنگ و سرگرم کننده با قابلیتهای ویژه و مبتنی بر سیستم عاملهای اندروید و ios برای ارتباط با گوشیهای موبایل موجود و طراحی میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سیستمهای نمایشگر خودرو همواره در حال پیشرفت هستند و با تکنولوژی روز
دنیا همسو هستند. در حال حاضر بسیاری از این سیستمها دارای نمایشگرهای
لمسی رنگارنگ و سرگرم کننده با قابلیتهای ویژه و مبتنی بر سیستم عاملهای
اندروید و ios برای ارتباط با گوشیهای موبایل موجود و طراحی میشوند.
وقتی صحبت از تاریخچه این چنینی از head unit ها میشود ممکن است به یاد سی دی پلیرها بیفتید یا اگر سن بالاتری دارید پخش نوار کاستها را به یاد بیاورید. اما با تحقیق در این مورد متوجه خواهیم شد که سیستمهای دیگری نیز قبل از نوار کاست نیز وجود داشتهاند که با هم به بررسی آنها خواهیم پرداخت. با ما همراه باشید.
دهه 1930: رادیو AM تک کانال
زمانیکه علاقه مندان به خودرو در تلاش بودن تا رادیو AM را در ماشین جاسازی کنند و از آن استفاده کنند، شرکت موتورولا بالاخره موفق به ساخت رادیویی شد که بتوان آن را در خودرو جا داد. موتورولا به قیمت 130 دلار این نوع رادیو را با نام شرکتی گالوین به فروش رساند.
البته این نوع رادیو در خودروها در آن زمان باعث شد قیمت خودروی دارای این سیستم در حدود سه برابر نوع معمولی آن باشد. در واقع نام موتورولا از تولید این رادیوها آغاز شد که نام آن ترکیبی از MOTOR و VICTROLA میباشد. رادیو AM به مدت دو دهه به عنوان پخش کننده موسیقی استاندارد در خودروها استفاده شد.
1952 سال آغاز به کار رادیو FM
در این مقطع زمانی رادیو AM که دارای قیمتی ارزان نیز شده بود روی خودروها وجود داشت و تکنولوژی انتقال FM نیز تازه پا به عرصه فن آوری گذاشته بود ولی رادیوهای قدیمی توانایی دریافت امواج FM را نداشتند. از طرفی هنوز رادیو FM میان مردم دارای شناخت کافی نبود.
اولین بار در سال 1952 شرکت آلمانی Blaupunkt اولین رادیوی AM\FM را برای خودرو تولید کرد. اما هنوز تبدیل به یک رادیوی فراگیر و محبوب نشده بود. در دهه 50 میلادی علاوه بر رادیوهای AM\FM، شرکتهای سازنده سیستم ضبط صدا را نیز در خودروها تعبیه کردند.
دهه 60 میلادی و معرفی سیستم استریو و 8 آهنگی
سیستم صوتی استریو به این معنی است که تفکیک صدا صورت میگیرد و صوتها بصورت جداگانه از باندهای چپ و راست پخش میشود بر خلاف سیستم مونو که باند چپ و راست اهمیتی ندارد و تنها یک جریان صوتی واحد وجود دارد. در دهه 60 میلادی برای اولین بار موسیقیهای با سیستم استریو توسط گروههای موسیقی بیتلز تولید و راهی بازار شد.
شرکت آلمانی Becker سیستم صوتی استریو برای خودرو را طراحی و ساخت. سیستم 8 آهنگی قرار داده شده در آن به سرعت منسوخ شد چون شرکتهای خودروسازی از آن استقبال نکرده آن را کاری سخت و بی فایده میدانستند
دهه 70 میلادی و ظهور کاست پلیر
با پیشرفت علم الکترونیک، سازندگان توانستند علاوه بر سیستم استریو و رادیو AM\FM، نوار کاست را نیز در خودرو ارائه دهند. شرکت ژاپنی مکسل اولین نوار کاست را وارد بازار کرد و صدا را روی آن ضبط نمود. سیستم نوار کاست به سرعت بین رانندگان گسترش یافت و محبوبیت زیادی بدست آورد. چون آنها میتوانستند صدای خوانندگان مورد علاقه خود را در خودرو گوش کنند و لذت ببرند. حتی امروز نیز برخی خودروهای قدیمی هنوز سیستم نوار کاست خود را دارند و رانندگان آنها هنوز از نوار استفاده میکنند.
دهه 90 و سی دی پلیرها
بعد از اختراع نوار کاست و ضبط صدا و موسیقی روی آن با پیشرفت روزافزون علم و تکنولوژی کامپیوتر، ضبط صدا با کیفیت بالاتر روی سی دی صورت گرفت و به سرعت بین مردم رواج پیدا کرد. ساخت سی دی پلیرها نیز در خودرو ابتدا با سی دیهای AUDIO، سپس MP3 و در سالهای بعد DVD نیز در این دهه شروع شد و همچنان نیز ادامه دارد و جزئی از خودروهای امروزی است. سیستمی با کیفیت بالاتر نسبت به نوار کاست با قابلیت گرفتن حجم بیشتری از موسیقی.
سال 2000 و تکنولوژی بلوتوث در نمایشگرهای خودرو
با ساخت بلوتوث در سال 1994 و انتقال فایل با آن، در هزاره جدید شرکتهای سازنده تصمیم به قرار دادن آن در سیستم صوتی و نمایشگر خودرو گرفتند تا هم رانندگان توانایی پاسخ دادن به گوشی موبایل خود بدون در دست گرفتن آن باشند، هم انتقال فایل و پخش موسیقیهای موجود در گوشی خود را در سیستم پخش خودرو داشته باشند. قابلیتهایی نظیر کنترل سیستم صوتی خودرو با بلوتوث کم کم در این سیستمها تعبیه شد و با پیشرفت علم روز بروزرسانی هر ساله در این نمایشگرها انجام میشد. این تکنولوژی آغازی بود برای ساخت پیشرفته ترین نمایشگرهای خودرو دارای سیستم GPS، ناوبری و سایر آپشن های موجود.
سال 2011 و نمایشگرهای به معنای واقعی پیشرفته و ویژگیهای آنها
از سال 2010، نمایشگرهای خودرو در فراز و نشیبهای بسیار و رقابتهای بسیار بین هر دو شرکت اپل و گوگل در طراحی سیستمهای داخل اتومبیل نظیر CarPlay و Android وجود داشته که باعث شده سیستمهای گوناگونی نظیر نقشه، GPS، ناوبری، اینترنت، موسیقی و ... در نمایشگرهای جدید طراحی و ساخته شود.
اتصال به اینترنت در این نمایشگرها بسیار آسان است. همچنین اتصال به گوشی نیز در این نمایشگرها هم از طریق بلوتوث، هم از طریق Wi-Fi، هم از طریق NFC بسیار آسان است. در کل رابط کاربری بسیار آسانی در این سیستمها وجود دارد.
در حال حاضر پیشرفتهترین مانیتورها در خودروهای تسلا وجود دارد که از هر لحاظی کامل هستند و همچنان رو به پیشرفت هستند و در هر مدل خودرو تغییراتی جدیدی در آنها مشاهده میشود.
وقتی صحبت از تاریخچه این چنینی از head unit ها میشود ممکن است به یاد سی دی پلیرها بیفتید یا اگر سن بالاتری دارید پخش نوار کاستها را به یاد بیاورید. اما با تحقیق در این مورد متوجه خواهیم شد که سیستمهای دیگری نیز قبل از نوار کاست نیز وجود داشتهاند که با هم به بررسی آنها خواهیم پرداخت. با ما همراه باشید.
دهه 1930: رادیو AM تک کانال
زمانیکه علاقه مندان به خودرو در تلاش بودن تا رادیو AM را در ماشین جاسازی کنند و از آن استفاده کنند، شرکت موتورولا بالاخره موفق به ساخت رادیویی شد که بتوان آن را در خودرو جا داد. موتورولا به قیمت 130 دلار این نوع رادیو را با نام شرکتی گالوین به فروش رساند.
البته این نوع رادیو در خودروها در آن زمان باعث شد قیمت خودروی دارای این سیستم در حدود سه برابر نوع معمولی آن باشد. در واقع نام موتورولا از تولید این رادیوها آغاز شد که نام آن ترکیبی از MOTOR و VICTROLA میباشد. رادیو AM به مدت دو دهه به عنوان پخش کننده موسیقی استاندارد در خودروها استفاده شد.
1952 سال آغاز به کار رادیو FM
در این مقطع زمانی رادیو AM که دارای قیمتی ارزان نیز شده بود روی خودروها وجود داشت و تکنولوژی انتقال FM نیز تازه پا به عرصه فن آوری گذاشته بود ولی رادیوهای قدیمی توانایی دریافت امواج FM را نداشتند. از طرفی هنوز رادیو FM میان مردم دارای شناخت کافی نبود.
اولین بار در سال 1952 شرکت آلمانی Blaupunkt اولین رادیوی AM\FM را برای خودرو تولید کرد. اما هنوز تبدیل به یک رادیوی فراگیر و محبوب نشده بود. در دهه 50 میلادی علاوه بر رادیوهای AM\FM، شرکتهای سازنده سیستم ضبط صدا را نیز در خودروها تعبیه کردند.
دهه 60 میلادی و معرفی سیستم استریو و 8 آهنگی
سیستم صوتی استریو به این معنی است که تفکیک صدا صورت میگیرد و صوتها بصورت جداگانه از باندهای چپ و راست پخش میشود بر خلاف سیستم مونو که باند چپ و راست اهمیتی ندارد و تنها یک جریان صوتی واحد وجود دارد. در دهه 60 میلادی برای اولین بار موسیقیهای با سیستم استریو توسط گروههای موسیقی بیتلز تولید و راهی بازار شد.
شرکت آلمانی Becker سیستم صوتی استریو برای خودرو را طراحی و ساخت. سیستم 8 آهنگی قرار داده شده در آن به سرعت منسوخ شد چون شرکتهای خودروسازی از آن استقبال نکرده آن را کاری سخت و بی فایده میدانستند
دهه 70 میلادی و ظهور کاست پلیر
با پیشرفت علم الکترونیک، سازندگان توانستند علاوه بر سیستم استریو و رادیو AM\FM، نوار کاست را نیز در خودرو ارائه دهند. شرکت ژاپنی مکسل اولین نوار کاست را وارد بازار کرد و صدا را روی آن ضبط نمود. سیستم نوار کاست به سرعت بین رانندگان گسترش یافت و محبوبیت زیادی بدست آورد. چون آنها میتوانستند صدای خوانندگان مورد علاقه خود را در خودرو گوش کنند و لذت ببرند. حتی امروز نیز برخی خودروهای قدیمی هنوز سیستم نوار کاست خود را دارند و رانندگان آنها هنوز از نوار استفاده میکنند.
دهه 90 و سی دی پلیرها
بعد از اختراع نوار کاست و ضبط صدا و موسیقی روی آن با پیشرفت روزافزون علم و تکنولوژی کامپیوتر، ضبط صدا با کیفیت بالاتر روی سی دی صورت گرفت و به سرعت بین مردم رواج پیدا کرد. ساخت سی دی پلیرها نیز در خودرو ابتدا با سی دیهای AUDIO، سپس MP3 و در سالهای بعد DVD نیز در این دهه شروع شد و همچنان نیز ادامه دارد و جزئی از خودروهای امروزی است. سیستمی با کیفیت بالاتر نسبت به نوار کاست با قابلیت گرفتن حجم بیشتری از موسیقی.
سال 2000 و تکنولوژی بلوتوث در نمایشگرهای خودرو
با ساخت بلوتوث در سال 1994 و انتقال فایل با آن، در هزاره جدید شرکتهای سازنده تصمیم به قرار دادن آن در سیستم صوتی و نمایشگر خودرو گرفتند تا هم رانندگان توانایی پاسخ دادن به گوشی موبایل خود بدون در دست گرفتن آن باشند، هم انتقال فایل و پخش موسیقیهای موجود در گوشی خود را در سیستم پخش خودرو داشته باشند. قابلیتهایی نظیر کنترل سیستم صوتی خودرو با بلوتوث کم کم در این سیستمها تعبیه شد و با پیشرفت علم روز بروزرسانی هر ساله در این نمایشگرها انجام میشد. این تکنولوژی آغازی بود برای ساخت پیشرفته ترین نمایشگرهای خودرو دارای سیستم GPS، ناوبری و سایر آپشن های موجود.
سال 2011 و نمایشگرهای به معنای واقعی پیشرفته و ویژگیهای آنها
از سال 2010، نمایشگرهای خودرو در فراز و نشیبهای بسیار و رقابتهای بسیار بین هر دو شرکت اپل و گوگل در طراحی سیستمهای داخل اتومبیل نظیر CarPlay و Android وجود داشته که باعث شده سیستمهای گوناگونی نظیر نقشه، GPS، ناوبری، اینترنت، موسیقی و ... در نمایشگرهای جدید طراحی و ساخته شود.
اتصال به اینترنت در این نمایشگرها بسیار آسان است. همچنین اتصال به گوشی نیز در این نمایشگرها هم از طریق بلوتوث، هم از طریق Wi-Fi، هم از طریق NFC بسیار آسان است. در کل رابط کاربری بسیار آسانی در این سیستمها وجود دارد.
در حال حاضر پیشرفتهترین مانیتورها در خودروهای تسلا وجود دارد که از هر لحاظی کامل هستند و همچنان رو به پیشرفت هستند و در هر مدل خودرو تغییراتی جدیدی در آنها مشاهده میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند







