کد خبر:
۹۱۰۸۹ ۱۴:۲۸
۱۳۹۷/۰۶/۲۶
رئیس کمیته عمران شورای شهر:
توقف 50 درصد اتوبوسهای بی آر تی
پدال نیوز- رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران از اتمام حجت با معاونین شهردار در صورت عدم تعیین تکلیف مشکل حقوقی گود رها شده برج میلاد خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، افشین حبیب زاده امروز در نشست خبری که به منظور تشریح عملکرد کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای شهر تهران برگزار شد، اظهارکرد: در حوزه عمرانی، 28 پروژه در دستورکار قرار دارد که هفت مورد از این پروژهها جدید هستند و مابقی پروژهها از 9 تا 95 درصد پیشرفت فیزیکی دارند.
وی با بیان اینکه از معاونت فنی و عمرانی درخواست کردیم که پروژههایی را که قابلیت سرمایه گذاری توسط بخش خصوصی دارند را به ما معرفی کنند و آنها نیز 10 پروژه به ما معرفی کردند، گفت: بر این اساس پروژههایی همچون پارکینگ طبقاتی نیایش، برج طغرل، زیرگذر شهید متوسلیان، بزرگراه شوشتری، پل عابر پیاده اتصال دریاچه شهدای خلیجفارس به پارک چیتگر، احداث پارکینگ طبقاتی امیرکبیر، احداث ساختمان شهر، اجرای طرح محور نیلوفری، طرح بلوار یادگارامام و ... از طرحهای آماده سرمایه گذاری هستند.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه کارشناسان کمیته عمران بیش از 500 پروژه را مورد بازدید قرار دادند افزود: بسیاری از این بازدیدها به درخواست مردم بوده که پس از آن به مشکلات و گرههایی که ایجاد کرده بود رسیدگی شد.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا بخش خصوصی با اجرای پروژههای عمرانی موافقت میکند یا نه گفت: همانطور که عنوان شد معاونت فنی وعمرانی حدود 10 پروژه را برای سرمایه گذاری بخش خصوصی معرفی کردند که میتوان با روشهای مختلف بر روی آنها سرمایه گذاری کرد که البته سرمایه گذار نیز باید از آنها بهره برداری کند که یکی از روشها این است که سرمایه گذار در پروژههای بزرگ مقیاس مثل تونل و بزرگراه از مردم عوارض دریافت کند.
حبیب زاده با بیان اینکه سرمایه گذاری بخش خصوصی در پروژههای شهری مصوبه شورای شهر را دارد، درمورد وضعیت نامطلوب اتوبوسهای بی آر تی افزود: پس از گزارشهای مردمی بازدیدی از سامانههای اتوبوسرانی داشتم که متوجه شدم از 1183 دستگاه اتوبوس بی آر تی موجود حدود 50 درصد آنها در پایانهها متوقف شدند که به گفته مسئولان این توقف به دلیل تعمیر است.
وی با بیان اینکه البته در بررسیها مشخص شد که بسیاری از این اتوبوسها نیاز به تعمیرات جزئی از جمله تعویض باطری داشتند گفت: شخصا از یکی از این پایانهها بازدید کرده و متوجه شدم حدود دو سال است که تعداد 19 اتوبوس بی آر تی به دلیل نیاز به تعمیر در پایانه متوقف شدهاند که البته بعد از تذکر من حدود 13 اتوبوس به چرخه برگشت داده شد.
عضو شورای شهر تهران در پاسخ به این سوال که آیا نیتی پشت این اتفاق درمورد توقف 50 درصد اتوبوسهای بی آرتی وجود دارد یا خیر؟ گفت: من نیت خوانی نمیکنم اما تاکنون به مدرکی مبنی بر اینکه این اتوبوسها با قصد و غرض متوقف شدهاند، نرسیدهایم.
وی درمورد سرانجام گود رها شده برج میلاد و احتمال خسارت به بزرگراههای اطراف و ساختمان مرکز همایشها گفت: ما تمام معاونین و سازمانهای مربوطه در شهرداری پیرامون این گود را جمع کرده و جلسه برگزار کردیم و به نظر میرسد نهایت کاری که ما میتوانستیم انجام دهیم این باشد اما ما هم گله مند هستیم که چرا هنوز در رابطه با این گود اتفاقی نیفتاده است.
حبیب زاده افزود: البته مشکلات حقوقی با سرمایه گذار ایجاد شده و روند قطع همکاری با او ادامه دارد اما معتقدیم که باید هرچه سریعتر مشکلات حقوقی رفع شود و اگر باز هم نشد مجبور هستیم که دوباره مسئولان مربوطه را دعوت کرده و با آنها اتمام حجت کنیم.
وی با بیان اینکه از معاونت فنی و عمرانی درخواست کردیم که پروژههایی را که قابلیت سرمایه گذاری توسط بخش خصوصی دارند را به ما معرفی کنند و آنها نیز 10 پروژه به ما معرفی کردند، گفت: بر این اساس پروژههایی همچون پارکینگ طبقاتی نیایش، برج طغرل، زیرگذر شهید متوسلیان، بزرگراه شوشتری، پل عابر پیاده اتصال دریاچه شهدای خلیجفارس به پارک چیتگر، احداث پارکینگ طبقاتی امیرکبیر، احداث ساختمان شهر، اجرای طرح محور نیلوفری، طرح بلوار یادگارامام و ... از طرحهای آماده سرمایه گذاری هستند.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه کارشناسان کمیته عمران بیش از 500 پروژه را مورد بازدید قرار دادند افزود: بسیاری از این بازدیدها به درخواست مردم بوده که پس از آن به مشکلات و گرههایی که ایجاد کرده بود رسیدگی شد.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا بخش خصوصی با اجرای پروژههای عمرانی موافقت میکند یا نه گفت: همانطور که عنوان شد معاونت فنی وعمرانی حدود 10 پروژه را برای سرمایه گذاری بخش خصوصی معرفی کردند که میتوان با روشهای مختلف بر روی آنها سرمایه گذاری کرد که البته سرمایه گذار نیز باید از آنها بهره برداری کند که یکی از روشها این است که سرمایه گذار در پروژههای بزرگ مقیاس مثل تونل و بزرگراه از مردم عوارض دریافت کند.
حبیب زاده با بیان اینکه سرمایه گذاری بخش خصوصی در پروژههای شهری مصوبه شورای شهر را دارد، درمورد وضعیت نامطلوب اتوبوسهای بی آر تی افزود: پس از گزارشهای مردمی بازدیدی از سامانههای اتوبوسرانی داشتم که متوجه شدم از 1183 دستگاه اتوبوس بی آر تی موجود حدود 50 درصد آنها در پایانهها متوقف شدند که به گفته مسئولان این توقف به دلیل تعمیر است.
وی با بیان اینکه البته در بررسیها مشخص شد که بسیاری از این اتوبوسها نیاز به تعمیرات جزئی از جمله تعویض باطری داشتند گفت: شخصا از یکی از این پایانهها بازدید کرده و متوجه شدم حدود دو سال است که تعداد 19 اتوبوس بی آر تی به دلیل نیاز به تعمیر در پایانه متوقف شدهاند که البته بعد از تذکر من حدود 13 اتوبوس به چرخه برگشت داده شد.
عضو شورای شهر تهران در پاسخ به این سوال که آیا نیتی پشت این اتفاق درمورد توقف 50 درصد اتوبوسهای بی آرتی وجود دارد یا خیر؟ گفت: من نیت خوانی نمیکنم اما تاکنون به مدرکی مبنی بر اینکه این اتوبوسها با قصد و غرض متوقف شدهاند، نرسیدهایم.
وی درمورد سرانجام گود رها شده برج میلاد و احتمال خسارت به بزرگراههای اطراف و ساختمان مرکز همایشها گفت: ما تمام معاونین و سازمانهای مربوطه در شهرداری پیرامون این گود را جمع کرده و جلسه برگزار کردیم و به نظر میرسد نهایت کاری که ما میتوانستیم انجام دهیم این باشد اما ما هم گله مند هستیم که چرا هنوز در رابطه با این گود اتفاقی نیفتاده است.
حبیب زاده افزود: البته مشکلات حقوقی با سرمایه گذار ایجاد شده و روند قطع همکاری با او ادامه دارد اما معتقدیم که باید هرچه سریعتر مشکلات حقوقی رفع شود و اگر باز هم نشد مجبور هستیم که دوباره مسئولان مربوطه را دعوت کرده و با آنها اتمام حجت کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش