کد خبر:
۹۱۰۹۰ ۱۴:۲۹
۱۳۹۷/۰۶/۲۶
خودروهای دیزلی کادیلاک میروند، برقیها میآیند
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت خودروسازی کادیلاک اعلام کرده است که قصد دارد تولید خودروهای دیزلی را متوقف کرده و خودروهای برقی و الکتریکی را جایگزین آن کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلایندهها و گازهای گلخانهای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند.
بنابراین بسیاری از شرکتهای خودروسازی در جهان عزم خود را برای تولید انبوه خودروهای برقی جزم کرده و از برنامههای خود بدین منظور رونمایی کردهاند. افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
حالا به تازگی استیو کارلایل – مدیرعامل شرکت کادیلاک – در جریان رویدادی برای رونمایی از خودروی کراس اوور جدید XT4، اعلام کرده است که از این پس تولید پیشرانههای دیزلی را متوقف کرده و تمرکز و توجه ویژهای بر روی طراحی و توسعه خودروهای برقی و الکتریکی خواهد گذاشت.
روزی که شرکتهای کوچک و نه چندان مشهور از برنامههای خود به منظور تولید انبوه و گسترده خودروهای برقی سخن گفتند، بسیاری از شرکتهای خودروسازی بزرگ در جهان آن را آرزویی محال و برنامهای جاهطلبانه توصیف کردند چراکه هیچ کس فکرش را هم نمیکرد که تولید خودروهای برقی به این سرعت پیشرفت کند و با استقبال بینظیری از سوی مردم و دولتهای مختلف مواجه شود بهگونهای که امروزه تمامی خودروسازان مشهور و بزرگ در جهان به فکر افزایش خط تولید خودروهای برقی بیفتند و یا حتی خودروهای دیزلی آلاینده را نیز با آنها جایگزین کنند.
کادیلاک که تولیدکننده خودروهای لوکس زیرمجموعه جنرال موتورز آمریکاست، حالا قصد دارد استراتژیهای خود را برای در اختیار گرفتن سهم بزرگی از بازار خودروی ایالات متحده و سایر کشورهای جهان تغییر دهد و به سمت و سوی تولید خودروهای پاک و دوستدار محیط زیست برود.
به نظر میرسد که با توجه به رسوایی خودروهای دیزلی فولکس واگن در ایالات متحده آمریکا که به رسوایی دیزل گیت معروف بود، نظر و عقیده شهروندان آمریکایی و سایر کشورها را نسبت به این خودروها تغییر داده و آنها نظر و حس منفی و ناخوشایندی برای خریداری و استفاده از خودروهای دیزلی دارند چراکه هنوز بر این باورند که نرم افزار کنترل و مدیریت میزان انتشار آلایندگی در موتور این خودروها دستکاری شده و میزان آلایندگی بسیار بیشتری از آنچه که تصور میکنند، دارد. بنابراین حس میکنند استفاده آنها از خودروهای دیزلی ضرر و زیان جبران ناپذیری به محیط زیست وارد خواهد کرد.
کارلایل در ادامه سخنانش گفت: استفاده از پیشرانههای دیزلی در شرایط کنونی جهان تنها برای خودروهای سنگین و نیمه سنگین توجیه اقتصادی خواهد داشت و استفاده آن برای خودروهای شخصی و کوچک کار نادرستی به نظر میرسد.
این در حالیست که کادیلاک در توقف تولید پیشرانههای دیزلی تنها نیست و خودروسازان دیگری همچون فولکس واگن، آئودی، پورشه و مرسدس بنز نیز فروش محصولات دیزلی خود را در ایالات متحده آمریکا متوقف کرده بودند. در مقابل، شرکتهایی نظیر ب. ام. و، جگوار، کیا، مزدا، شورولت هنوز محصولات دیزلی در آمریکا عرضه میکنند.
دولتهای بسیاری همچون انگلستان، فرانسه، نروژ، اسپانیا، یونان، مکزیک، چین و هند از جمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به منظور جلوگیری از آلودگی هوا و حفظ محیط زیست، تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه 2030 و نهایتا تا دهه 2040 میلادی (حدودا دو دهه آینده) ممنوع و متوقف اعلام کنند
بنابراین بسیاری از شرکتهای خودروسازی در جهان عزم خود را برای تولید انبوه خودروهای برقی جزم کرده و از برنامههای خود بدین منظور رونمایی کردهاند. افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
حالا به تازگی استیو کارلایل – مدیرعامل شرکت کادیلاک – در جریان رویدادی برای رونمایی از خودروی کراس اوور جدید XT4، اعلام کرده است که از این پس تولید پیشرانههای دیزلی را متوقف کرده و تمرکز و توجه ویژهای بر روی طراحی و توسعه خودروهای برقی و الکتریکی خواهد گذاشت.
روزی که شرکتهای کوچک و نه چندان مشهور از برنامههای خود به منظور تولید انبوه و گسترده خودروهای برقی سخن گفتند، بسیاری از شرکتهای خودروسازی بزرگ در جهان آن را آرزویی محال و برنامهای جاهطلبانه توصیف کردند چراکه هیچ کس فکرش را هم نمیکرد که تولید خودروهای برقی به این سرعت پیشرفت کند و با استقبال بینظیری از سوی مردم و دولتهای مختلف مواجه شود بهگونهای که امروزه تمامی خودروسازان مشهور و بزرگ در جهان به فکر افزایش خط تولید خودروهای برقی بیفتند و یا حتی خودروهای دیزلی آلاینده را نیز با آنها جایگزین کنند.
کادیلاک که تولیدکننده خودروهای لوکس زیرمجموعه جنرال موتورز آمریکاست، حالا قصد دارد استراتژیهای خود را برای در اختیار گرفتن سهم بزرگی از بازار خودروی ایالات متحده و سایر کشورهای جهان تغییر دهد و به سمت و سوی تولید خودروهای پاک و دوستدار محیط زیست برود.
به نظر میرسد که با توجه به رسوایی خودروهای دیزلی فولکس واگن در ایالات متحده آمریکا که به رسوایی دیزل گیت معروف بود، نظر و عقیده شهروندان آمریکایی و سایر کشورها را نسبت به این خودروها تغییر داده و آنها نظر و حس منفی و ناخوشایندی برای خریداری و استفاده از خودروهای دیزلی دارند چراکه هنوز بر این باورند که نرم افزار کنترل و مدیریت میزان انتشار آلایندگی در موتور این خودروها دستکاری شده و میزان آلایندگی بسیار بیشتری از آنچه که تصور میکنند، دارد. بنابراین حس میکنند استفاده آنها از خودروهای دیزلی ضرر و زیان جبران ناپذیری به محیط زیست وارد خواهد کرد.
کارلایل در ادامه سخنانش گفت: استفاده از پیشرانههای دیزلی در شرایط کنونی جهان تنها برای خودروهای سنگین و نیمه سنگین توجیه اقتصادی خواهد داشت و استفاده آن برای خودروهای شخصی و کوچک کار نادرستی به نظر میرسد.
این در حالیست که کادیلاک در توقف تولید پیشرانههای دیزلی تنها نیست و خودروسازان دیگری همچون فولکس واگن، آئودی، پورشه و مرسدس بنز نیز فروش محصولات دیزلی خود را در ایالات متحده آمریکا متوقف کرده بودند. در مقابل، شرکتهایی نظیر ب. ام. و، جگوار، کیا، مزدا، شورولت هنوز محصولات دیزلی در آمریکا عرضه میکنند.
دولتهای بسیاری همچون انگلستان، فرانسه، نروژ، اسپانیا، یونان، مکزیک، چین و هند از جمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به منظور جلوگیری از آلودگی هوا و حفظ محیط زیست، تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه 2030 و نهایتا تا دهه 2040 میلادی (حدودا دو دهه آینده) ممنوع و متوقف اعلام کنند
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!