کد خبر:
۸۹۸۳۳ ۱۲:۲۵
۱۳۹۷/۰۶/۰۷
رییس اتحادیه تعمیرگاه و پارکینگ تهران:
طلب انعام در کارواشها غیرقانونی است
پدال نیوز: با وجود اینکه رییس اتحادیه تعمیرگاه و پارکینگ تهران طلب انعام از سوی کارگران کارواش را غیرقانونی دانسته و در کنار آن هزینه پارکینگهای تهران را ارزانتر از واقعیت سطح شهر بیان میکند که بسیاری از کارگران کارواشها از مشتری طلب انعام میکنند و صاحبان خودرو برای پارک در پارکینگهای مجتمعهای تجاری فقط باید ۳۰۰۰ تا ۵۰۰۰ تومان به عنوان ورودی پرداخت کنند و ساعت توقف خودرو نیز به آن اضافه میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پد ال نیوز به نقل از ایسنا، نداشتن خودرو در شرایط فعلی یک مشکل و داشتن آن چندین مشکل محسوب میشود. اگر فردی در شهرهای بزرگ کشور همچون تهران وسیله نقلیه داشته باشد هزینه نگهداری ظاهری و فنی قابل توجهی را باید پرداخت کند. از این هزینهها میتوان به هزینه پارک در پارکینگ، پاکیزگی ظاهری و نگهداری فنی خودرو اشاره کرد.
یک حساب سرانگشتی نشان از آن دارد که برای توقف یک خودرو در پارکینگهای خودرو حداقل 3000 تا 5000 تومان باید هزینه کرد و در کنار آن یک کارواش بردن یک خودروی تولید ملی به همراه واکس داخل خودرو و انعام که جز جدایی نشدنی شستوشوی خودرو به حساب میآید هزینهای در حدود 40 هزار تومان برای صاحب خودرو را به همراه دارد.
فارغ از تمام این مسائل نگهداری خودرو به دور از تمام حواشی رشد نرخ دلار یکی از دغدغههای صاحبان خودرو بوده و همواره افراد ترس آن را دارند که با مراجعه به تعمیرگاه حتی نمایندگیهای مجاز قطعه اصلی یا به اصطلاح فابریک از روی خودرو برداشته یا ایراد جدیدی در تعمیرگاه برای خودرو رخ دهد.
در رابطه با این مسائل محسن فقیهی - رییس اتحادیه تعمیرگاه و پارکینگ تهران - در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: کارگران واحدهای کارواش در شهر تهران که دارای پروانه کسب هستند حقوقبگیر بوده و این در حالی است که واحدهای غیرمجاز به قوانین اتحادیه احترام نمیگذارند و برای کارگران خود حقوق ثابتی را در نظر نگرفتهاند که این موضوع عاملی میشود تا کارگران تمام درآمد خود را معطوف به انعام از سوی مشتری ببیند.
وی خاطر نشان کرد: حقوق کارگران واحدهای کارواش از حقوق تعیین شده وزارت کار بیشتر است و باید تاکید شود که کارگران از سوی مشتریان عادت داده شدهاند که انعام دریافت کنند و این در حالی است که اصرار کارگران برای دریافت انعام غیرقانونی است.
رییس اتحادیه تعمیرگاه و پارکینگ تهران در پاسخ به این سوال که آیا کارگران واحدهای کارواش باید دورههای آموزش تخصصی را پشت سر بگذارند، گفت: کلاس آموزشی برای شستوشوی خودرو در نظر گرفته نشده است.
فقیهی در واکنش به این گفته که حجم قابل توجهی از کارگران واحدهای کارواش را اتباع خارجی همچون افغانیها تشکیل دادهاند، مدعی شد: با توجه به افت ارزش پول ملی ایران کارگران افغانی حتی در حوزه ساختمانسازی علاقهای به فعالیت در ایران ندارند.
وی در زمینه فعالیت و رسیدگی به شکایات از تعمیرگاهها گفت: در صورت مراجعه افراد به واحدهای تعمیرگاهی و ایجاد خسارت ناشی از بیتوجهی تعمیرکار به خودرو اتحادیه پیگیر موضوع و جبران حق و حقوق از دست رفته مشتری خواهد بود.
رییس اتحادیه تعمیرگاه و پارکینگ تهران بیان کرد: اکثر شکایتها در حال حاضر مربوط به واحدهای مربوط به کسب است و در آینده نزدیک با توجه به تهیه مکان مناسب قرار بر آن است تا دوره کلاسهای تخصصی زیر نظر اساتید دانشگاه به افراد باتجربه برای کارگران و کارفرمایان تعمیرگاه در نظر گرفته شود.
فقیهی تاکید کرد: نرخ مصوب برای واحدهای تعمیرگاهی در سال جاری تهیه شده و در آینده نزدیک اعلام خواهد شد و این در حالی است که با وجود آنکه آخرین نرخ اعلامی برای واحدهای کارواش در سال گذشته تعیین شده اما به دلیل نوسانات اقتصادی و تاثیر آن بر زندگی خانوادهها نرخ جدیدی برای واحدهای کارواش اعلام نشده است.
یک حساب سرانگشتی نشان از آن دارد که برای توقف یک خودرو در پارکینگهای خودرو حداقل 3000 تا 5000 تومان باید هزینه کرد و در کنار آن یک کارواش بردن یک خودروی تولید ملی به همراه واکس داخل خودرو و انعام که جز جدایی نشدنی شستوشوی خودرو به حساب میآید هزینهای در حدود 40 هزار تومان برای صاحب خودرو را به همراه دارد.
فارغ از تمام این مسائل نگهداری خودرو به دور از تمام حواشی رشد نرخ دلار یکی از دغدغههای صاحبان خودرو بوده و همواره افراد ترس آن را دارند که با مراجعه به تعمیرگاه حتی نمایندگیهای مجاز قطعه اصلی یا به اصطلاح فابریک از روی خودرو برداشته یا ایراد جدیدی در تعمیرگاه برای خودرو رخ دهد.
در رابطه با این مسائل محسن فقیهی - رییس اتحادیه تعمیرگاه و پارکینگ تهران - در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: کارگران واحدهای کارواش در شهر تهران که دارای پروانه کسب هستند حقوقبگیر بوده و این در حالی است که واحدهای غیرمجاز به قوانین اتحادیه احترام نمیگذارند و برای کارگران خود حقوق ثابتی را در نظر نگرفتهاند که این موضوع عاملی میشود تا کارگران تمام درآمد خود را معطوف به انعام از سوی مشتری ببیند.
وی خاطر نشان کرد: حقوق کارگران واحدهای کارواش از حقوق تعیین شده وزارت کار بیشتر است و باید تاکید شود که کارگران از سوی مشتریان عادت داده شدهاند که انعام دریافت کنند و این در حالی است که اصرار کارگران برای دریافت انعام غیرقانونی است.
رییس اتحادیه تعمیرگاه و پارکینگ تهران در پاسخ به این سوال که آیا کارگران واحدهای کارواش باید دورههای آموزش تخصصی را پشت سر بگذارند، گفت: کلاس آموزشی برای شستوشوی خودرو در نظر گرفته نشده است.
فقیهی در واکنش به این گفته که حجم قابل توجهی از کارگران واحدهای کارواش را اتباع خارجی همچون افغانیها تشکیل دادهاند، مدعی شد: با توجه به افت ارزش پول ملی ایران کارگران افغانی حتی در حوزه ساختمانسازی علاقهای به فعالیت در ایران ندارند.
وی در زمینه فعالیت و رسیدگی به شکایات از تعمیرگاهها گفت: در صورت مراجعه افراد به واحدهای تعمیرگاهی و ایجاد خسارت ناشی از بیتوجهی تعمیرکار به خودرو اتحادیه پیگیر موضوع و جبران حق و حقوق از دست رفته مشتری خواهد بود.
رییس اتحادیه تعمیرگاه و پارکینگ تهران بیان کرد: اکثر شکایتها در حال حاضر مربوط به واحدهای مربوط به کسب است و در آینده نزدیک با توجه به تهیه مکان مناسب قرار بر آن است تا دوره کلاسهای تخصصی زیر نظر اساتید دانشگاه به افراد باتجربه برای کارگران و کارفرمایان تعمیرگاه در نظر گرفته شود.
فقیهی تاکید کرد: نرخ مصوب برای واحدهای تعمیرگاهی در سال جاری تهیه شده و در آینده نزدیک اعلام خواهد شد و این در حالی است که با وجود آنکه آخرین نرخ اعلامی برای واحدهای کارواش در سال گذشته تعیین شده اما به دلیل نوسانات اقتصادی و تاثیر آن بر زندگی خانوادهها نرخ جدیدی برای واحدهای کارواش اعلام نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین