آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۸۶۴۲
۱۶:۴۹
۱۳۹۷/۰۵/۲۰

واردات خودرو تا چه سالی متوقف می‌ماند؟

پدال نیوز: حدود یک هفته بعد از این موضوع، وزیر صمت در دیدار با اعضای انجمن واردکنندگان خودرو اعلام کرد قطعا واردات خودرو تا پایان سال جاری ممنوع خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، ابتدای تیرماه سال جاری واردات خودرو به‌همراه حدود ١٤٠٠ کالای دیگر ممنوع شد. حدود یک هفته بعد از این موضوع، وزیر صمت در دیدار با اعضای انجمن واردکنندگان خودرو اعلام کرد قطعا واردات خودرو تا پایان سال جاری ممنوع خواهد بود. اما حال با صحبت‌های هفته گذشته رئیس‌جمهور و همچنین رئیس جدید بانک مرکزی در خصوص وضعیت ارز و احتمال ضعیف مذاکره در کوتاه‌مدت، به نظر می‌رسد زمان ممنوعیت واردات خودرو بسیار بیش از پایان سال جاری باشد.

احتمالا این ممنوعیت تا پایان دولت فعلی یعنی سال ١٤٠٠ ادامه خواهد داشت و درصورتی‌که رئیس‌جمهور فعلی آمریکا برای دور دوم نیز بتواند رای بیاورد، احتمال ادامه ممنوعیت واردات تا سال‌های بعد از ١٤٠٠ هم خواهد بود. به هر ترتیب این وضعیت باعث خواهد شد قیمت خودروهای وارداتی موجود در بازار در هر مرحله دستخوش تغییراتی شود. به‌خصوص در بخش خودروهای وارداتی گران‌ و کلاس‌متوسط زیرا این خودروها مشابه تولید داخل ندارند و علاقه‌مندان به آنها باید نمونه‌های دست‌دوم یا صفرکیلومتر واردشده را خریداری کنند. البته این تغییرات قیمتی در بخش پایین‌دستی خودروهای وارداتی کمتر خواهد بود؛ جایی‌که خودروهای تولید داخل یا چینی می‌توانند به‌عنوان آلترناتیو این خودروها مطرح شوند. اگر بخواهیم به‌طور دقیق بازار خودروهای وارداتی را تقسیم‌بندی کنیم باید گفت قیمت خودروهای سدان سایزمتوسط همانند اپتیما، تلیسمان، سوناتا و ...، همچنین خودروهای سدان لوکس مانند ب‌ام‌و سری ٣ و ٥، مرسدس ای‌کلاس و شاسی‌بلندهای سایزمتوسط مانند سانتافه، سورنتو، کولئوس و اوتلندر یا شاسی‌بلندهای لوکس ‌مانند پورشه ماکان، لکسوس ان‌ایکس، ب‌ام‌و ایکس ١‌، ٣ و ٤ بیشتر تغییر خواهد یافت؛ خودروهایی که مشابه داخلی برای آنها وجود ندارد.اخبار خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودرو‌های وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودرو‌های لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا