کد خبر:
۸۸۶۲۵ ۱۶:۱۴
۱۳۹۷/۰۵/۲۰
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران خبر داد
ممنوعیت تردد اتوبوسها و خودروهای فاقد معاینه فنی در تهران
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر این که خودروهایی که در تهران تردد می کنند باید معاینه فنی تهران را بگیرند، گفت: اتوبوسها و خودروهای فاقد معاینه فنی از ابتدای آبان ماه نمیتوانند در شهر تهران تردد کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محسن پورسید آقایی در جلسه امروز کار گروه کاهش آلودگی هوای استان تهران با اشاره به این که یکی از چالشهای اصلی معاینه فنی در تهران تعیین تکلیف استعلام VIN خودروها است، اظهار کرد: هنوز نتوانستهایم این مساله را حل کنیم چرا که VIN در اختیار پلیس قرار دارد و سامانه سیمفا ظرفیت کافی برای استعلام گرفتن را ندارد.
وی ادامه داد: با نیروی انتظامی توافق کردهایم که به شهرداری تهران بهطور مستقیم استعلام VIN را بدهند ولی هنوز این توافق اجرایی نشده است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به این که سیمفا فقط بر مبنای VIN جواب استعلام میدهد و مشخص میکند که خودرو معاینه فنی دارد یا خیر؟ تصریح کرد: این که به صورت تصادفی(رندوم) از هر پنج خودرو معاینه فنی یک خودرو چک شود، بی عدالتی است.
وی ادامه داد: اتوبوسها و کامیونها اگر معاینه فنی معتبری نداشته باشند، از اول آبان ماه نمیتوانند در سطح شهر تهران تردد کنند. بخش زیادی از اتوبوسهای فاقد معاینه فنی، سرویس پادگانها و بخشهای نظامی کشور و سرویس کارخانههای اطراف تهران هستند. این اتوبوس ها به شدت دودزا هستند.
پورسید آقایی با تاکید بر این که پلیس باید مرتب بیان کند که از اول آبان ماه برای جلوگیری از آلودگی هوا تردد اتوبوسها و کامیونهای فاقد معاینه فنی ممنوع میشود، گفت: شرایط آلودگی هوا در تهران با شهرهای دیگر کشور متفاوت است.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در ادامه تصریح کرد: خودروهای تهران باید معاینه فنی تهران را بگیرند. وزارت کشور به دلیل یکسانسازی میگوید که در هر جای کشور معاینه فنی بگیرید معتبر است، اما ستاد آلودگی هوای تهران باید تاکید کند که فقط معاینه فنی تهران برای تهران معتبر است.
وی در پایان گفت: میتوانیم سقف زمانی برای شهرستانها قرار دهیم. مثلا بگوییم که اگر خودروی معاینه فنی شهرستانی را گرفته است فقط تا مدت یک ماه میتواند در تهران تردد کند. وزارت کشور باید موافقت کند که این کار هر چه زودتر انجام شود.
وی ادامه داد: با نیروی انتظامی توافق کردهایم که به شهرداری تهران بهطور مستقیم استعلام VIN را بدهند ولی هنوز این توافق اجرایی نشده است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به این که سیمفا فقط بر مبنای VIN جواب استعلام میدهد و مشخص میکند که خودرو معاینه فنی دارد یا خیر؟ تصریح کرد: این که به صورت تصادفی(رندوم) از هر پنج خودرو معاینه فنی یک خودرو چک شود، بی عدالتی است.
وی ادامه داد: اتوبوسها و کامیونها اگر معاینه فنی معتبری نداشته باشند، از اول آبان ماه نمیتوانند در سطح شهر تهران تردد کنند. بخش زیادی از اتوبوسهای فاقد معاینه فنی، سرویس پادگانها و بخشهای نظامی کشور و سرویس کارخانههای اطراف تهران هستند. این اتوبوس ها به شدت دودزا هستند.
پورسید آقایی با تاکید بر این که پلیس باید مرتب بیان کند که از اول آبان ماه برای جلوگیری از آلودگی هوا تردد اتوبوسها و کامیونهای فاقد معاینه فنی ممنوع میشود، گفت: شرایط آلودگی هوا در تهران با شهرهای دیگر کشور متفاوت است.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در ادامه تصریح کرد: خودروهای تهران باید معاینه فنی تهران را بگیرند. وزارت کشور به دلیل یکسانسازی میگوید که در هر جای کشور معاینه فنی بگیرید معتبر است، اما ستاد آلودگی هوای تهران باید تاکید کند که فقط معاینه فنی تهران برای تهران معتبر است.
وی در پایان گفت: میتوانیم سقف زمانی برای شهرستانها قرار دهیم. مثلا بگوییم که اگر خودروی معاینه فنی شهرستانی را گرفته است فقط تا مدت یک ماه میتواند در تهران تردد کند. وزارت کشور باید موافقت کند که این کار هر چه زودتر انجام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!