آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۸۲۰۰
۱۵:۵۷
۱۳۹۷/۰۵/۱۳
رئیس سابق شورای شهر تهران:

50 کیلومتر خط مترو آماده بهره‌برداری است

پدال نیوز- رئیس سابق شورای شهر تهران گفت: خط ۶ مترو بیش از ۹۰ درصد آمادگی داشته و ما می‌توانستیم تا پایان سال ۹۶ این خط را به بهره‌برداری برسانیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، مهدی چمران درباره قول محمدعلی افشانی شهردار تهران مبنی بر افتتاح 50 کیلومتر خط مترو تا پایان سال اظهار داشت: شهردار تهران فردی اجرایی است و توان این کار را دارد.
 
وی ادامه داد: 50 کیلومتری که قرار است تا پایان سال افتتاح شود در سال‌های گذشته آماده شده است و نمی‌توان 50 کیلومتر خط مترو را در این بازه زمانی از صفر ساخت.
 
چمران گفت: ما در بهترین دوران در طول سال 25 کیلومتر مترو می‌ساختیم.
 
رئیس سابق شورای شهر تهران افزود: در صورتی که ایستگاه‌های خطوط فعلی مترو کامل شود افتتاح 50 کیلومتر اتفاق خواهد افتاد که از این میزان 22 کیلومتر مربوط به خط 7 مترو است که مجددا تعدادی از خطوط آن را افتتاح کردند و هزینه زیادی ندارد.
 
وی بیان داشت: خط 6 مترو نیز که بیش از 90 درصد آمادگی دارد ما می‌توانستیم در سال 96 آن را به پایان برسانیم و بخشی از دوستان قصد داشتند در مدیریت اسبق شهر تهران نیمی از آن را افتتاح کنند ولی در آن زمان مقرر شد به صورت کامل افتتاح شود.
 
چمران با اشاره به اینکه در حال حاضر مهمترین مشکل کمبود واگن است گفت: باید با همکاری دولت تلاش کنند واگن‌های مترو را تهیه کنند چرا که شهرداری به تنهایی نمی‌تواند نسبت به تامین واگن‌ها اقدام کند.
 
رئیس سابق شورای شهر تهران با اشاره به اینکه تمامی واگن‌های مترو از خارج از کشور آورده نمی‌شود گفت: 50 درصد از این واگن‌ها در داخل کشور ساخته می‌شود و شرکت‌های واگن‌سازی داخلی می‌توانند با پرداخت هزینه‌ها از سوی دولت و شهرداری تهران طی یک و نیم تا دو سال نسبت به ساخت واگن‌های جدید اقدام کنند. البته بنده در حال حاضر شنیده‌ام که 600 دستگاه واگن خریداری شده است ولی ما نیاز به هزار واگن داریم که در سال‌های آینده باید به 2 هزار واگن برسد و در غیر این صورت با مشکل برخواهیم خورد.
 
وی تاکید کرد: همین خطوط آماده مترو را راه‌ بیندازند برای ما کافی است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد