کد خبر:
۸۸۲۰۰ ۱۵:۵۷
۱۳۹۷/۰۵/۱۳
رئیس سابق شورای شهر تهران:
50 کیلومتر خط مترو آماده بهرهبرداری است
پدال نیوز- رئیس سابق شورای شهر تهران گفت: خط ۶ مترو بیش از ۹۰ درصد آمادگی داشته و ما میتوانستیم تا پایان سال ۹۶ این خط را به بهرهبرداری برسانیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، مهدی چمران درباره قول محمدعلی افشانی شهردار تهران مبنی بر افتتاح 50 کیلومتر خط مترو تا پایان سال اظهار داشت: شهردار تهران فردی اجرایی است و توان این کار را دارد.
وی ادامه داد: 50 کیلومتری که قرار است تا پایان سال افتتاح شود در سالهای گذشته آماده شده است و نمیتوان 50 کیلومتر خط مترو را در این بازه زمانی از صفر ساخت.
چمران گفت: ما در بهترین دوران در طول سال 25 کیلومتر مترو میساختیم.
رئیس سابق شورای شهر تهران افزود: در صورتی که ایستگاههای خطوط فعلی مترو کامل شود افتتاح 50 کیلومتر اتفاق خواهد افتاد که از این میزان 22 کیلومتر مربوط به خط 7 مترو است که مجددا تعدادی از خطوط آن را افتتاح کردند و هزینه زیادی ندارد.
وی بیان داشت: خط 6 مترو نیز که بیش از 90 درصد آمادگی دارد ما میتوانستیم در سال 96 آن را به پایان برسانیم و بخشی از دوستان قصد داشتند در مدیریت اسبق شهر تهران نیمی از آن را افتتاح کنند ولی در آن زمان مقرر شد به صورت کامل افتتاح شود.
چمران با اشاره به اینکه در حال حاضر مهمترین مشکل کمبود واگن است گفت: باید با همکاری دولت تلاش کنند واگنهای مترو را تهیه کنند چرا که شهرداری به تنهایی نمیتواند نسبت به تامین واگنها اقدام کند.
رئیس سابق شورای شهر تهران با اشاره به اینکه تمامی واگنهای مترو از خارج از کشور آورده نمیشود گفت: 50 درصد از این واگنها در داخل کشور ساخته میشود و شرکتهای واگنسازی داخلی میتوانند با پرداخت هزینهها از سوی دولت و شهرداری تهران طی یک و نیم تا دو سال نسبت به ساخت واگنهای جدید اقدام کنند. البته بنده در حال حاضر شنیدهام که 600 دستگاه واگن خریداری شده است ولی ما نیاز به هزار واگن داریم که در سالهای آینده باید به 2 هزار واگن برسد و در غیر این صورت با مشکل برخواهیم خورد.
وی تاکید کرد: همین خطوط آماده مترو را راه بیندازند برای ما کافی است.
وی ادامه داد: 50 کیلومتری که قرار است تا پایان سال افتتاح شود در سالهای گذشته آماده شده است و نمیتوان 50 کیلومتر خط مترو را در این بازه زمانی از صفر ساخت.
چمران گفت: ما در بهترین دوران در طول سال 25 کیلومتر مترو میساختیم.
رئیس سابق شورای شهر تهران افزود: در صورتی که ایستگاههای خطوط فعلی مترو کامل شود افتتاح 50 کیلومتر اتفاق خواهد افتاد که از این میزان 22 کیلومتر مربوط به خط 7 مترو است که مجددا تعدادی از خطوط آن را افتتاح کردند و هزینه زیادی ندارد.
وی بیان داشت: خط 6 مترو نیز که بیش از 90 درصد آمادگی دارد ما میتوانستیم در سال 96 آن را به پایان برسانیم و بخشی از دوستان قصد داشتند در مدیریت اسبق شهر تهران نیمی از آن را افتتاح کنند ولی در آن زمان مقرر شد به صورت کامل افتتاح شود.
چمران با اشاره به اینکه در حال حاضر مهمترین مشکل کمبود واگن است گفت: باید با همکاری دولت تلاش کنند واگنهای مترو را تهیه کنند چرا که شهرداری به تنهایی نمیتواند نسبت به تامین واگنها اقدام کند.
رئیس سابق شورای شهر تهران با اشاره به اینکه تمامی واگنهای مترو از خارج از کشور آورده نمیشود گفت: 50 درصد از این واگنها در داخل کشور ساخته میشود و شرکتهای واگنسازی داخلی میتوانند با پرداخت هزینهها از سوی دولت و شهرداری تهران طی یک و نیم تا دو سال نسبت به ساخت واگنهای جدید اقدام کنند. البته بنده در حال حاضر شنیدهام که 600 دستگاه واگن خریداری شده است ولی ما نیاز به هزار واگن داریم که در سالهای آینده باید به 2 هزار واگن برسد و در غیر این صورت با مشکل برخواهیم خورد.
وی تاکید کرد: همین خطوط آماده مترو را راه بیندازند برای ما کافی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!