کد خبر:
۸۸۲۰۱ ۱۵:۵۸
۱۳۹۷/۰۵/۱۳
بازهم توقف کامیونها در مرز بازرگان!
پدال نیوز- دبیر اتاق مشترک بازرگانی ایران و ترکیه اعلام کرد: کامیونهای اروپایی و ترکیهای که حامل بار برای ایران هستند در مرز بازرگان متوقف ماندهاند، در حالیکه اکثر این ماشینها حامل مواد غذایی، دارویی و مواد فاسدشدنی هستند که طبق قوانین جهانی باید بدون توقف، اوراقشان بررسی و از گمرک خارج شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، جلال ابراهیمی – رییس مرکز مطالعات ایران و ترکیه - اظهار کرد: بعضا یک ماه است که کامیونهایی که از کشورهای اروپایی و ترکیه به مقصد ایران و همسایههای آن حرکت کرده بودند، به دلایلی نظیر پلمب و بررسی گازوئیل، بررسی اوراق ثبت سفارش، بررسی اوراق حمل و همچنین مشکلات سخت افزاری و نرم افزاری در مرز بازرگان متوقف شدهاند و این در حالی است که محموله باریشان مواد فاسدشدنی بودهاند که دچار ضرر و زیان شدهاند.
وی افزود: در این میان قیمت دموراژ کامیونها (کرایه معطلی) از هزینههای خرید و تجارت نیز بالاتر رفته است.
ابراهیمی با اشاره به درخواست سفیر ایران در ترکیه درباره اعزام افراد برای حل این مشکل به مرز بازرگان گفت: اگر این مشکل حل نشود برای ایران از لحاظ بازار داخلی و چهره عمومی تجارت صورت خوشی ندارد.
رییس مرکز مطالعات ایران و ترکیه تصریح کرد: علاوه بر مسائل پیش آمده برای تجار ایرانی، کامیون هایی که باید از ایران عبور کنند به جهت کم کردن فشار گمرک، سهولت حمل و نقل و جلوگیری از فساد موادی که همراه دارند، مسیر خود را تغییر میدهند و مرزهای دیگر را جایگزین میکنند؛ بنابراین مقدار زیادی از درآمد ایران که از طریق حق عبور سرزمینی حاصل میشود، از بین میرود.
به گزارش ایسنا، این موضوع در نشست منطقهای ایران و ترکیه با حضور فعالان اقتصادی، سفیران، سرکنسولگران و رایزنهای دو کشور در ترکیه برگزار شد، مورد بررسی قرار گرفت و رضا کامی - رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و ترکیه - در این باره تاکید کرد که باید ترتیبی اتخاذ شود تا مسائل گمرکی و کنترل گازوئیل تریلرها و عبور کامیون ها سهل و در چند کیلومتری تبریز هدایت شود. این امر باعث میشود که از تراکم و توقف تریلرها در مرز کاسته شود و سوء تفاهم هایی که در مورد مرز بازرگان به وجود آمده، برطرف شود.
وی همچنین تاکید کرد که سه ارگانی که در مرز بازرگان، سوخت تریلرها را کنترل می کنند باید یکپارچه شوند.
وی افزود: در این میان قیمت دموراژ کامیونها (کرایه معطلی) از هزینههای خرید و تجارت نیز بالاتر رفته است.
ابراهیمی با اشاره به درخواست سفیر ایران در ترکیه درباره اعزام افراد برای حل این مشکل به مرز بازرگان گفت: اگر این مشکل حل نشود برای ایران از لحاظ بازار داخلی و چهره عمومی تجارت صورت خوشی ندارد.
رییس مرکز مطالعات ایران و ترکیه تصریح کرد: علاوه بر مسائل پیش آمده برای تجار ایرانی، کامیون هایی که باید از ایران عبور کنند به جهت کم کردن فشار گمرک، سهولت حمل و نقل و جلوگیری از فساد موادی که همراه دارند، مسیر خود را تغییر میدهند و مرزهای دیگر را جایگزین میکنند؛ بنابراین مقدار زیادی از درآمد ایران که از طریق حق عبور سرزمینی حاصل میشود، از بین میرود.
به گزارش ایسنا، این موضوع در نشست منطقهای ایران و ترکیه با حضور فعالان اقتصادی، سفیران، سرکنسولگران و رایزنهای دو کشور در ترکیه برگزار شد، مورد بررسی قرار گرفت و رضا کامی - رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و ترکیه - در این باره تاکید کرد که باید ترتیبی اتخاذ شود تا مسائل گمرکی و کنترل گازوئیل تریلرها و عبور کامیون ها سهل و در چند کیلومتری تبریز هدایت شود. این امر باعث میشود که از تراکم و توقف تریلرها در مرز کاسته شود و سوء تفاهم هایی که در مورد مرز بازرگان به وجود آمده، برطرف شود.
وی همچنین تاکید کرد که سه ارگانی که در مرز بازرگان، سوخت تریلرها را کنترل می کنند باید یکپارچه شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش