کد خبر:
۸۸۲۰۱ ۱۵:۵۸
۱۳۹۷/۰۵/۱۳
بازهم توقف کامیونها در مرز بازرگان!
پدال نیوز- دبیر اتاق مشترک بازرگانی ایران و ترکیه اعلام کرد: کامیونهای اروپایی و ترکیهای که حامل بار برای ایران هستند در مرز بازرگان متوقف ماندهاند، در حالیکه اکثر این ماشینها حامل مواد غذایی، دارویی و مواد فاسدشدنی هستند که طبق قوانین جهانی باید بدون توقف، اوراقشان بررسی و از گمرک خارج شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، جلال ابراهیمی – رییس مرکز مطالعات ایران و ترکیه - اظهار کرد: بعضا یک ماه است که کامیونهایی که از کشورهای اروپایی و ترکیه به مقصد ایران و همسایههای آن حرکت کرده بودند، به دلایلی نظیر پلمب و بررسی گازوئیل، بررسی اوراق ثبت سفارش، بررسی اوراق حمل و همچنین مشکلات سخت افزاری و نرم افزاری در مرز بازرگان متوقف شدهاند و این در حالی است که محموله باریشان مواد فاسدشدنی بودهاند که دچار ضرر و زیان شدهاند.
وی افزود: در این میان قیمت دموراژ کامیونها (کرایه معطلی) از هزینههای خرید و تجارت نیز بالاتر رفته است.
ابراهیمی با اشاره به درخواست سفیر ایران در ترکیه درباره اعزام افراد برای حل این مشکل به مرز بازرگان گفت: اگر این مشکل حل نشود برای ایران از لحاظ بازار داخلی و چهره عمومی تجارت صورت خوشی ندارد.
رییس مرکز مطالعات ایران و ترکیه تصریح کرد: علاوه بر مسائل پیش آمده برای تجار ایرانی، کامیون هایی که باید از ایران عبور کنند به جهت کم کردن فشار گمرک، سهولت حمل و نقل و جلوگیری از فساد موادی که همراه دارند، مسیر خود را تغییر میدهند و مرزهای دیگر را جایگزین میکنند؛ بنابراین مقدار زیادی از درآمد ایران که از طریق حق عبور سرزمینی حاصل میشود، از بین میرود.
به گزارش ایسنا، این موضوع در نشست منطقهای ایران و ترکیه با حضور فعالان اقتصادی، سفیران، سرکنسولگران و رایزنهای دو کشور در ترکیه برگزار شد، مورد بررسی قرار گرفت و رضا کامی - رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و ترکیه - در این باره تاکید کرد که باید ترتیبی اتخاذ شود تا مسائل گمرکی و کنترل گازوئیل تریلرها و عبور کامیون ها سهل و در چند کیلومتری تبریز هدایت شود. این امر باعث میشود که از تراکم و توقف تریلرها در مرز کاسته شود و سوء تفاهم هایی که در مورد مرز بازرگان به وجود آمده، برطرف شود.
وی همچنین تاکید کرد که سه ارگانی که در مرز بازرگان، سوخت تریلرها را کنترل می کنند باید یکپارچه شوند.
وی افزود: در این میان قیمت دموراژ کامیونها (کرایه معطلی) از هزینههای خرید و تجارت نیز بالاتر رفته است.
ابراهیمی با اشاره به درخواست سفیر ایران در ترکیه درباره اعزام افراد برای حل این مشکل به مرز بازرگان گفت: اگر این مشکل حل نشود برای ایران از لحاظ بازار داخلی و چهره عمومی تجارت صورت خوشی ندارد.
رییس مرکز مطالعات ایران و ترکیه تصریح کرد: علاوه بر مسائل پیش آمده برای تجار ایرانی، کامیون هایی که باید از ایران عبور کنند به جهت کم کردن فشار گمرک، سهولت حمل و نقل و جلوگیری از فساد موادی که همراه دارند، مسیر خود را تغییر میدهند و مرزهای دیگر را جایگزین میکنند؛ بنابراین مقدار زیادی از درآمد ایران که از طریق حق عبور سرزمینی حاصل میشود، از بین میرود.
به گزارش ایسنا، این موضوع در نشست منطقهای ایران و ترکیه با حضور فعالان اقتصادی، سفیران، سرکنسولگران و رایزنهای دو کشور در ترکیه برگزار شد، مورد بررسی قرار گرفت و رضا کامی - رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و ترکیه - در این باره تاکید کرد که باید ترتیبی اتخاذ شود تا مسائل گمرکی و کنترل گازوئیل تریلرها و عبور کامیون ها سهل و در چند کیلومتری تبریز هدایت شود. این امر باعث میشود که از تراکم و توقف تریلرها در مرز کاسته شود و سوء تفاهم هایی که در مورد مرز بازرگان به وجود آمده، برطرف شود.
وی همچنین تاکید کرد که سه ارگانی که در مرز بازرگان، سوخت تریلرها را کنترل می کنند باید یکپارچه شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش