کد خبر:
۸۸۲۰۰ ۱۵:۵۷
۱۳۹۷/۰۵/۱۳
رئیس سابق شورای شهر تهران:
50 کیلومتر خط مترو آماده بهرهبرداری است
پدال نیوز- رئیس سابق شورای شهر تهران گفت: خط ۶ مترو بیش از ۹۰ درصد آمادگی داشته و ما میتوانستیم تا پایان سال ۹۶ این خط را به بهرهبرداری برسانیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، مهدی چمران درباره قول محمدعلی افشانی شهردار تهران مبنی بر افتتاح 50 کیلومتر خط مترو تا پایان سال اظهار داشت: شهردار تهران فردی اجرایی است و توان این کار را دارد.
وی ادامه داد: 50 کیلومتری که قرار است تا پایان سال افتتاح شود در سالهای گذشته آماده شده است و نمیتوان 50 کیلومتر خط مترو را در این بازه زمانی از صفر ساخت.
چمران گفت: ما در بهترین دوران در طول سال 25 کیلومتر مترو میساختیم.
رئیس سابق شورای شهر تهران افزود: در صورتی که ایستگاههای خطوط فعلی مترو کامل شود افتتاح 50 کیلومتر اتفاق خواهد افتاد که از این میزان 22 کیلومتر مربوط به خط 7 مترو است که مجددا تعدادی از خطوط آن را افتتاح کردند و هزینه زیادی ندارد.
وی بیان داشت: خط 6 مترو نیز که بیش از 90 درصد آمادگی دارد ما میتوانستیم در سال 96 آن را به پایان برسانیم و بخشی از دوستان قصد داشتند در مدیریت اسبق شهر تهران نیمی از آن را افتتاح کنند ولی در آن زمان مقرر شد به صورت کامل افتتاح شود.
چمران با اشاره به اینکه در حال حاضر مهمترین مشکل کمبود واگن است گفت: باید با همکاری دولت تلاش کنند واگنهای مترو را تهیه کنند چرا که شهرداری به تنهایی نمیتواند نسبت به تامین واگنها اقدام کند.
رئیس سابق شورای شهر تهران با اشاره به اینکه تمامی واگنهای مترو از خارج از کشور آورده نمیشود گفت: 50 درصد از این واگنها در داخل کشور ساخته میشود و شرکتهای واگنسازی داخلی میتوانند با پرداخت هزینهها از سوی دولت و شهرداری تهران طی یک و نیم تا دو سال نسبت به ساخت واگنهای جدید اقدام کنند. البته بنده در حال حاضر شنیدهام که 600 دستگاه واگن خریداری شده است ولی ما نیاز به هزار واگن داریم که در سالهای آینده باید به 2 هزار واگن برسد و در غیر این صورت با مشکل برخواهیم خورد.
وی تاکید کرد: همین خطوط آماده مترو را راه بیندازند برای ما کافی است.
وی ادامه داد: 50 کیلومتری که قرار است تا پایان سال افتتاح شود در سالهای گذشته آماده شده است و نمیتوان 50 کیلومتر خط مترو را در این بازه زمانی از صفر ساخت.
چمران گفت: ما در بهترین دوران در طول سال 25 کیلومتر مترو میساختیم.
رئیس سابق شورای شهر تهران افزود: در صورتی که ایستگاههای خطوط فعلی مترو کامل شود افتتاح 50 کیلومتر اتفاق خواهد افتاد که از این میزان 22 کیلومتر مربوط به خط 7 مترو است که مجددا تعدادی از خطوط آن را افتتاح کردند و هزینه زیادی ندارد.
وی بیان داشت: خط 6 مترو نیز که بیش از 90 درصد آمادگی دارد ما میتوانستیم در سال 96 آن را به پایان برسانیم و بخشی از دوستان قصد داشتند در مدیریت اسبق شهر تهران نیمی از آن را افتتاح کنند ولی در آن زمان مقرر شد به صورت کامل افتتاح شود.
چمران با اشاره به اینکه در حال حاضر مهمترین مشکل کمبود واگن است گفت: باید با همکاری دولت تلاش کنند واگنهای مترو را تهیه کنند چرا که شهرداری به تنهایی نمیتواند نسبت به تامین واگنها اقدام کند.
رئیس سابق شورای شهر تهران با اشاره به اینکه تمامی واگنهای مترو از خارج از کشور آورده نمیشود گفت: 50 درصد از این واگنها در داخل کشور ساخته میشود و شرکتهای واگنسازی داخلی میتوانند با پرداخت هزینهها از سوی دولت و شهرداری تهران طی یک و نیم تا دو سال نسبت به ساخت واگنهای جدید اقدام کنند. البته بنده در حال حاضر شنیدهام که 600 دستگاه واگن خریداری شده است ولی ما نیاز به هزار واگن داریم که در سالهای آینده باید به 2 هزار واگن برسد و در غیر این صورت با مشکل برخواهیم خورد.
وی تاکید کرد: همین خطوط آماده مترو را راه بیندازند برای ما کافی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو