کد خبر:
۸۸۰۱۷ ۱۴:۰۴
۱۳۹۷/۰۵/۱۰
کلانتری مطرح کرد؛
خودروهای حمل پسماند استاندارد یورو 4 ندارند
پدال نیوز- مدیرکل اداره محیط زیست استان تهران گفت: متاسفانه خودروهای حمل زباله در سطح استان تهران استاندارد یورو ۴ ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، کیومرث کلانتری مدیرکل اداره محیط زیست استان تهران در رابطه با استاندارد خودروهای حمل پسماند اظهار کرد: متاسفانه خودروهای حمل زباله در سطح استان تهران استاندارد یورو 4 ندارند و اداره کل محیط زیست استاندارد این خودروها را تایید نمی کند.
وی افزود: خودروهای حمل زباله نیز مانند خودروهای فرسوده هستند و باید کنار گذاشته و از تردد آنها جلوگیری کنند.
کلانتری گفت:خوشبختانه خودروهای حامل سوخت دارای استاندارد یورو 4 هستند .
وی ادامه داد: سرویس های شرکت ها، کارخانجات و سایر دستگاه های مستقر در استان تهران مختلط هستند، به طوری تمام خودروها از معاینه فنی برخوردار نیستند.
مدیرکل اداره محیط زیست استان تهران تصریح کرد: سازمان محیط زیست در کارگروه آلودگی هوا مصوب شد که تمام بخش های خدماتی و اداری در سطح کلان شهر تهران باید از خودروهایی که دارای معاینه فنی و عمر مفید هستند استفاده کنند.
وی در پایان اظهار کرد: در روزهای اخیر پلیس راهور استان تهران از تردد خودروهای فاقد معاینه فنی و فرسوده جلوگیری می کند که جریمه تردد این خودروها در سطح شهر 45 هزار تومان است.
وی افزود: خودروهای حمل زباله نیز مانند خودروهای فرسوده هستند و باید کنار گذاشته و از تردد آنها جلوگیری کنند.
کلانتری گفت:خوشبختانه خودروهای حامل سوخت دارای استاندارد یورو 4 هستند .
وی ادامه داد: سرویس های شرکت ها، کارخانجات و سایر دستگاه های مستقر در استان تهران مختلط هستند، به طوری تمام خودروها از معاینه فنی برخوردار نیستند.
مدیرکل اداره محیط زیست استان تهران تصریح کرد: سازمان محیط زیست در کارگروه آلودگی هوا مصوب شد که تمام بخش های خدماتی و اداری در سطح کلان شهر تهران باید از خودروهایی که دارای معاینه فنی و عمر مفید هستند استفاده کنند.
وی در پایان اظهار کرد: در روزهای اخیر پلیس راهور استان تهران از تردد خودروهای فاقد معاینه فنی و فرسوده جلوگیری می کند که جریمه تردد این خودروها در سطح شهر 45 هزار تومان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو