آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۸
۰۰:۵۸
۱۳۹۴/۰۱/۰۶

با لبخند جریمه کنید !

رانندگی در خیابان و جاده ها و نظارت ، کنترل و سرانجام برخورد ماموران راهنمایی و رانندگی با کسانی که فرمان خودرو را در دست دارند سال ها است که به عنوان معیار و شاخص فرهنگ مردم یک کشور تبدیل شده بطوریکه برخی جامعه شناسان حتی مردم عادی بر این باورند که از طریق رانندگی و نیروهای راهور هر کشور می توان به سطح فرهنگی یک کشور پی برد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مشخصات این چهره را اغلب ما و بخصوص رانندگان می شناسند. مردانی با لباسی سفید و عینکی آفتابی به روی چشم و البته قبضی به دست که مشخصه آخر بیشتر آنان را در ذهن رانندگان ماندگار می کند.  
 
کافی است از ماموران راهنمایی و رانندگی در تاکسی ها حرف بزنید تا سر درد و دل آنان باز شود. درد و دل هایی که گاه ما در مقام قضاوت یکطرفه قرار می هد و اغلب چهره ای نه چندان مهربان از یک مامور راهنمایی و رانندگی را در ذهن ما ترسیم می کند. این قضاوت ها به خصوص در مواقعی که اتومبیلی که به دلیل تخلف و سد معبر به اصطلاح حمل با جرثقیل می شود بیشتر می شود و همه با این واژه مشترک روبرو می شویم: بیچاره راننده، عجب سنگدل هایی هستند.
 
گاه رفتار برخی ماموران به دلیل فشارهای کاری که زیاد است، احتمال دارد سوال برانگیز باشد اما با این حال تاکنون از خود این پرسش را مطرح کرده ایم که اگر این افراد، دوربین های هوشمند و قبض های جریمه را حذف کنیم در شهر چه اتفاقی رخ می دهد؟ اگر نگاهی منصفانه به وضعیت ترافیک شهری داشته باشیم در می یابیم با توجه به حجم بالای تردد وسایل نقلیه در خیابان های تهران، عدم برخورد با متخلفین که تعداد آنان نیز کم نیست نتیجه ای جز بی نظمی و افزایش ترافیک ندارد و این مهم به خصوص در شب های منتهی با سال جدید بیشتر به چشم آمد.  
 
اما این روزها با توجه به افزایش سفرهای شهری، نقش ماموران راهنمایی و رانندگی بیش از هر زمان دیگری به چشم می آید؛ روزهایی که هر سال بر اساس آمار و ارقام کم حادثه هم نبوده اند.
 
احمد شجاعی رییس سازمان پزشکی قانونی کشور در این باره گفته که به نظر می رسد بیشترین تلفات ناشی از تصادفات در سنین بین ۳۰ تا ۴۰ باشند اما ۶۰ ساله ها آمار اولیه در این بخش را به خود اختصاص داده اند.
 
وی با بیان اینکه پیشتر بالاترین آمار تلفات تصادفات مربوط به رانندگان بود، تصریح کرد: ۶۵ درصد میزان تلفات ناشی از تصادفات، برون شهری، ۲۶ درصد درون شهری، ۸ / ۷ درصد جاده های روستایی و نیم درصد نامعلوم است.
 
رییس سازمان پزشکی قانونی با بیان اینکه از ۲۵ اسفند تا ۱۶ فروردین ماه جز ایام نوروز به شمار می رود، افزود: سال ۹۲ که نوروز ۲۱ روزه بود، میزان تلفات ناشی از تصادفات سیر نزولی داشت.
 
شجاعی با بیان اینکه در نوروز سال ۱۳۹۳، یک هزار و ۸۴ نفر کشته شدند، افزود: چهار استان خوزستان، خراسان رضوی، تهران و فارس در سال های ۹۰ تا کنون در صدر حوادث قرار داشتند.
 
این آمار در حالی اعلام شد که رییس پلیس راهور از توقیف بیش از دو هزار گواهینامه درآستانه تعطیلات خبر داد.  
 
سردار اسکندر مومنی رییس پلیس راهور نیروی انتظامی گفت: در آستانه تعطیلات نوروزی، دو هزار و ۴۳ گواهینامه رانندگی توقیف شد و پنج هزار مورد دیگر در آستانه کسب ۳۰ نمره منفی و ضبط گواهینامه هستند.
 
وی در آخرین نشست خبری اش افزود: از بین ۱۷۰ کد تخلف، ۲۰ تخلف توسط قانونگذار به عنوان تخلفات حادثه ساز اعلام شده و بر این اساس چنانچه میزان تخلف فردی به نمره منفی ۳۰ برسد، گواهینامه او ضبط و برای مدت سه تا شش ماه نمی تواند رانندگی کند.
 
سردار مومنی گفت: به ازای هر ۱۰ هزار وسیله نقلیه، ۲۵ نفر در سال های ۸۴ تا ۸۵ کشته می شدند و این رقم در سال ۹۲ به ۶٫۷ رسید و باید تا پایان ۹۵ به چهار نفر برسد.
 
به گفته رییس پلیس راهور، میانگین کشته ها در دنیا به ازای هر ۱۰ هزار وسیله نقلیه ۷٫۵، آسیا ۱۰٫۹، اروپا ۲٫۷ و ایران ۶٫۷ است.
 
آمارهای منتشر شده شاید دلیل برخوردهای راهنمایی و رانندگی با رانندگان متخلف باشد. رانندگانی که به گفته احمد شجاعی رییس سازمان پزشکی قانونی کشور بیشترین حجم کشته ها را در حوادث رانندگی شامل می شوند.  
 
هریک از طرفین به یکدیگر توصیه هایی دارند ، یکی می گوید که قطعا برخورد با این رانندگان امری ضروری است اما برخورد متین و با آرامش ماموران با متخلفان قطعا عصبانیت حاصل از جریمه را کاهش می دهد. به هر حال رانندگانی که این روزها در جاده ها در حال رانندگی هستند به دلیل مسافت، ترافیک های احتمالی و مسائل دیگر در آرامش نبوده و در مواقعی عصبانی شوند اما برخورد چکشی در ارائه برگه جریمه و در برخورد با راننده متخلف، بر این عصبانیت می افزاید که این مهم ممکن است به دیگر حوادث رانندگی منجر شود.  
 
با توجه به ابزار برخوردی در اختیار ماموران راهنمایی و رانندگی، می توان به جای برخورد های سلبی و نگاه از بالا به پایین، جریمه ها در کمال احترام و آرامش به متخلفات تقدیم شود.  
 
ماموران می توانند به جای عصبانیت در برخورد با متخلفان که حاصل نگرانی از به خطر انداختن جان دیگر هموطنان است با لبخند برگه جریمه رانندگان متخلف را به آنان تقدیم کنند.  
 
برخورد مهربانانه با متخلفان و داشتن لبخند بر لب در بزنگاه برخورد با متخلفان، بر ایجاد همدلی و هم افزایی همراهی مردم با ماموران راهنمایی و رانندگی کمک خواهد کرد.  
 
از سوی دیگر ماموران راهنمایی و رانندگی نیز درد و دل های دارند و خطاب به رانندگان و شهروندان می گویند که ماموران نوروزبانان بی نوروز هستند، در جاده ها در ایام نوروز به جای این که کنار خانواده ،همسر و فرزندخود باشند ، تلاش می کنند تا مردم اسوده و بی خط سفر کنند.
 
انان معتقدند که بزرگترین نگرانی نیروهای راهور حفظ جان مسافران و کاهش شدید تصادفات در شهرها و جاده ها است، چرا مردم نیروهای راهنمایی و رانندگی را فقط قبض جریمه می بینند و از خود سوال نمی کنند که کنترل و نظارت جاده های برای خودشان است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه