آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۷۹۹۰
۱۲:۱۴
۱۳۹۷/۰۵/۱۰
بازار سرمایه راه‌حل مطمئن برای تامین مالی خودروسازان

شمارش معکوس 5 روزه برای آغاز تحریم‎های صنعت خودرو

پدال نیوز: کارشناسان بانکی معتقدند منابع مالی شبکه بانکی محدود است و باید این امر را به‌عنوان یک واقعیت قبول کرد. این در حالی است که نیازهای بخش تولید کشور ازجمله خودروسازی و قطعه‌سازی بسیار است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، باتوجه به این‎که قرار است تا چند روز آینده تحریم‎های آمریکا علیه خودروسازی کشورمان آغاز شود، خودروسازان داخلی باید بیش از پیش به فکر مقابله با تحریم‎ها باشند. در این زمینه تامین مالی   خودروسازان از اهمیت بسزایی برخوردار است، اما باتوجه‌به این‎که تحریم‎های بانکی نیز آغاز خواهد شد و بانک‎های داخلی نیز نمی‎توانند تسهیلات در اختیار خودروسازان قراردهند، آن‎ها باید به فکر راه جایگزین برای تامین مالی خود باشند.
 
سال‌هاست خودروسازان عادت کرده‌اند برای تامین نقدینگی و سرمایه در گردش خود، به نظام بانکی وابسته باشند و این در حالی است که منابع نظام بانکی بسیار محدود بوده و نیازهای صنعت خودرو بسیار است. پس طبیعی است که خودروسازان به‌ سایر روش‌ها برای تامین مالی صنعت خودرو رجوع کرده و از آن‌ها بهره‌برداری کنند، دراین زمینه استفاده از پتانسیل بازار سرمایه، موضوعی است که بسیار موردغفلت خودروسازان قرار گرفته است و آن‌ها به‌تازگی با ظرفیت این بازار آشنا شده‌ و به‌دنبال بهره‌برداری حداکثری از پتانسیل آن هستند، این در حالی است که باید در آینده شاهد استفاده هرچه بیشتر صنعت خودرو کشورمان از بازار سرمایه به‌منظور تامین مالی باشیم.
 
هزینه تامین مالی بورس‎محور به‎مراتب کمتر است
 
تامین مالی از طریق بازار سرمایه چه از طریق بورس اوراق و چه بورس کالا به‌طور قطع می‎تواند برای خودروسازان راهگشا باشد. از سویی باید توجه کرد استفاده‌ از ظرفیت بازار سرمایه برای خودروسازان به‌صورت بلندمدت و پایدار خواهد بود و از این طرف آن‌ها می‌توانند با یک برنامه‌ریزی درست و مناسب بسیاری از نیازهای مالی و اعتباری خود را از طریق بازار سرمایه مرتفع کنند.
 
از سوی دیگر، هزینه تامین مالی از طریق بورس برای خودروسازان، از تامین مالی به‌واسطه نظام بانکی بسیار کمتر خواهد بود و این یک امتیاز بزرگ برای خودروسازان در جهت کاهش هزینه محسوب می‌شود، موردی که کارشناسان طی چند سال گذشته برای عبور خودروسازان از وضعیت فعلی بر آن تاکید بسیاری ورزیده‌اند و حال خودروسازان در حال عمل به این موارد هستند.
 
ضرورت کاهش هزینه‎های تولید و هزینه‎های ثابت
 
کارشناسان بانکی معتقدند منابع مالی شبکه بانکی محدود است و باید این امر را به‌عنوان یک واقعیت قبول کرد. این در حالی است که نیازهای بخش تولید کشور ازجمله خودروسازی و قطعه‌سازی بسیار است. دراین‌باره خودروسازان باید با اتخاذ تدابیری بتوانند به فعالیت خود ادامه دهند. آن‎ها باید هزینه تولید محصولات خود را پایین بیاورند و بهره‌وری و کارایی خود را افزایش دهند.
 
خودروسازان همچنین باید از هزینه‌های ثابت خود بکاهند و ساختار خود را بسیار چابک و روان کنند. دست آخر نیز باید روش‌های تامین مالی خود را متنوع کنند. در همین رابطه بازار سرمایه به‌عنوان یک ظرفیت بسیار مناسب می‌تواند در خدمت خودروسازان، بخش تولید و صنعت کشور قرار بگیرد.
 
روش تامین مالی در ابعاد بزرگ و طولانی‌مدت
 
استفاده‌از پتانسیل بورس اوراق و بورس کالا برای خودروسازان به‌راحتی امکان‌پذیر است و آن‌ها می‌توانند به‌سادگی از این راه اقدام به تامین مالی کنند. به بیان دیگر، با توجه این‎که دو شرکت سایپا و ایران‌خودرو، از بنگاه‌های بزرگ اقتصادی کشور به حساب می‌آیند، به‌خوبی می‌توانند از ظرفیت بازار سرمایه به‌منظور تامین مالی استفاده کنند. در حالی که تامین مالی در بورس در ابعاد بزرگ و به‌صورت طولانی‌مدت انجام می‌شود و این نکته‌ای است که به‌تازگی موردتوجه خودروسازان گرفته و بسیار علاقه‌مند هستند تامین مالی خود را از طریق بورس کالا انجام دهند. این در حالی است که خودروسازان نمی‌توانند چنین تامین مالی را از طریق نظام بانکی انجام دهند.اخبار خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد