سلامتی فنی خودرو به چه قسمتهایی مربوط است؟ +تصاویر
 1.بدنه
 بدنه خودرو 
درتمامی قسمتها و بهویژه شاسی باید هیچ ضربدیدگی یا نقص فنی نداشته 
باشد. این سلامت باید در حدی باشد که حتی برای عابران و دوچرخهسواران نیز 
مشکلساز نباشد. همچنین درها باید بهراحتی باز و بسته شوند و اینکه به 
محکمی و سلامت به بدنه وصل شده باشند.
 2. داخل کابین
 دربخش داخلی به سراغ نشانگرهای پشت فرمان میرویم که باید سرعتسنج و 
دورشمار موتور صحیح و سالم باشند. همچنین صندلیها باید سفت و محکم با 
پایههای سالم به اتاق متصل شده باشند و درکنار آنها، تمامی کمربندهای 
ایمنی سالم بوده و کار کنند.
 3.چراغها و ایمنی
 دریک خودرو سالم، تمامی چراغها و نمایشگرها باید صحیح و درست کار کنند. 
چراغها باید بهدرستی سرجایشان فیت و نصب شده باشند و داخلشان آب یا بخار 
آب نباشد تا دید مناسبی ایجاد کند. چراغهای مهشکن هم باید تست شوند تا 
سالم بوده و درست کارکنند. فراموش نشود که بوق خودرو هم باید کارآیی داشته 
باشد.
 4. رینگ و تایر
 تغییر سایز رینگ و تایر از آنچه که کارخانه روی ماشین نصب کرده، کار 
اشتباهی است. پس تایر و رینگ باید سالم بوده و همان سایزی باشند که کارخانه
 سفارش کرده. همچنین  تایر زاپاس ماشین باید سالم بوده و هر زمانی بتوان 
ازآن استفاده کرد. پیچ چرخها هم باید سفت و محکم بوده و هیچ جای بازی 
نداشته باشند. بخش دیگری از چرخ را سیستم ترمز تشکیل میدهد که باید بدون 
صدا بوده و به خوبی کارکند. همچنین این عملکرد برای ترمز پارک هم باید وجود
 داشته باشد. به دیسکهای ترمز که برسیم، باید اضافه کرد که عملکرد دیسکها
 باید نرم و خوب بوده و سیستم هیدرولیک هیچ چکه روغنی نداشته باشد.
 5.سیستم تعلیق
 درابتدا به سیستم جذبکننده ضربات درمجموعه تعلیق میپردازیم که باید خوب 
کارکرده و درشرایطی باشد که روغن از آن چکه نکند. همچنین بازوها و سیستم 
ضدغلتش باید ایمن و آماده و بدون سروصدا بوده، بهراحتی و نرمی کارکنند. 
بخش دیگر سیستم فرمان است که کارکرد بدون نقص و لرزش آن برای یک رانندگی 
خوب و ایمن مورد نیازاست. همتراز و تنظیمبودن چرخها و درحقیقت 
انجامدادن مرتب میزان فرمان، مهم بوده و به این مسئله کمک شایانی میکند.
 6. موتور و پیشرانه
 کل محوطه موتور باید بدون هیچ آسیبدیدگی و چکیدهشدن روغن در آن باشد، 
موتور و گیربکس باید با کمترین سروصدا، و بدون دستخوردگی و تعمیر باشد که 
این امر، سلامت آن را نشان میدهد. همچنین باتری خودرو باید در محوطه 
مناسب، بدون تکانخوردن قرار گرفته باشد، هیچ ترک و شکستگی نداشته باشد و 
درصورتی که باتری غیرخشک بود، از آن هیچ مایعی چکه نکند. سیمکشیها 
نیزباید سالم باشد و آسیبدیدگی و خرابی در آن وجود نداشته باشد. به اگزوز 
که برسیم، آنچه مشخص است این است که نباید از آن هیچ دودی خارج شود و این 
نشانه سلامت و کارکرد خوب موتور است. گیربکس نیز چه در نوع دستی و چه در 
نوع اتوماتیک، نباید سروصدایی داشته باشد؛ تعویض آن باید بدون ضربه و 
تاخیر طولانی باشد و دندهها به نرمی عوض شوند.
نویسنده: مسیح فرزانه
 
                           
                           
                           
                           
                           
                           
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      