کد خبر:
۸۶۱۶۵ ۱۴:۱۸
۱۳۹۷/۰۴/۱۴
ماجرای واردات خودروهای لوکس توسط 5 خانواده!
پدال نیوز: رئیس فراکسیون مبارزه با فساد اقتصادی مجلس گفت: بر اساس گزارش دستگاههای امنیتی بیش از یکصد هزار خودرو با تخلف وارد کشور شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم: امیر خجسته در برنامه گفتگوی ویژه خبری چهارشنبه شب شبکه دوی سیما افزود: بیش از آنکه ثبت سفارش خودرو ممنوع شود ۵ خانواده، خودروهای لوکس وارد کرده بودند که پس از اعلام ممنوعیت شش ماهه ثبت سفارش خودرو آنها را فروختند.
وی گفت: پس از اعلام ممنوعیت ثبت سفارش خودرو از ۱۳ تا ۲۱/ ۹۵/۱۰ سی و چهار هزار خودرو در سامانه ثبت سفارش وزارت صنعت هر شب از ساعت ۲ تا ۴ بامداد ثبت شد که اسناد آن موجود است.
خجسته افزود: از این تعداد وارداتِ ۶ هزار و ۴۸۱ خودرو قطعی شده است.
وی گفت: اینکه میگویند سامانه ثبت سفارش در آن مدت هک شده است چنین چیزی نیست بلکه ورود به این سامانه غیر قانونی است و ورود این خودروها نیز قاچاق محسوب میشود.
خجسته افزود: تحقیق و تفحص را با امضای ۵۰ نماینده از گمرکات آغاز کردیم و مشخص شد که گمرک از ورود این خودروها در عین ممنوعیت واردات اطلاع داشته است.
وی گفت: گروه مشخص شده به وسیله مجلس در گمرک برای ادامه بررسیها مستقر میشود.
خجسته افزود: نباید این طور باشد که ۳۰ دستگاه نظارتی واردات غیرقانونی خودرو را میبینند، اما به دوش یکدیگر میاندازند.
وی گفت: از دستگاههای نظارتی انتظار داریم قدرتمند وارد این مسائل شوند.
خجسته افزود: در جلسه با رئیس گمرک و مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت به آنان خواهیم گفت که ۶ هزار و ۴۸۱ خودرو، چطور و از چه طریقی وارد کشور شده است؟!
وی گفت: چند ماه است که از وزارت صنعت، معدن و تجارت خواسته ایم فهرست تعداد ال. سیهای باز شده، ثبت سفارش ۳۴ هزار خودرو و تضامین گمرکی که پرداخت نشده است به ما اعلام کنند، اما تاکنون چنین فهرستی به ما داده نشده است.
خجسته افزود: سامانه نیما کار خوبی بود، اما از آن بد استفاده شد.
وی گفت: بر اساس این سامانه به ورود کالاها ارز دولتی اختصاص مییابد، اما برخی شرکتهای وارد کننده کالاهای خود را با نرخ ارز آزاد در بازار میفروشند.
خجسته افزود: در حالی که خودروسازان داخلی با قیمت ارز دولتی قطعات را وارد میکنند با چه مجوزی قیمت خودروهای خود را افزایش دادند؟!
محسن جلواتی قائم مقام اجرایی دیده بان شفافیت در این برنامه گفت: معاون اول رئیس جمهور در تاریخ ۹۵/۱۰/۱۲ به دستگاههای مربوطه ابلاغ کرد که از تاریخ ۹۵/۱۰/۱۳ واردات خودرو به وسیله غیر از نمایندگیها ممنوع است و نام ۲۷ نمایندگی نیز اعلام شد، اما از ۱۳ دی تا ۲۱ دی ۹۵ سی و چهار هزار خودرو به وسیله غیر نمایندگیها ثبت سفارش شد.
وی افزود: سازمان توسعه تجارت اعلام کرد ثبت سفارش ۳۴ هزار خودرو، غیرفعال شده است، اما این مسئله میتواند سوء استفادههای بعدی را ایجاد کند و باید پرسید چرا ثبت سفارش این تعداد خودرو از سامانه حذف نشده است؟!
جلواتی گفت: گمرک باید پاسخ دهد برای خودروهایی که غیرقانونی وارده شده اند چه اقدامی انجام داده است؟
وی افزود: اقدامات سازمان توسعه تجارت از اواخر سال ۹۶ انجام شد در حالی که تخلفات مربوط به واردات خودرو از ۹۶/۴/۲۸ صورت گرفت.
جلواتی گفت: به نظر میآید افرادی در این مسئله دخالت کردند مشخص نیست با آنان برخورد شده است یا خیر.
وی افزود: گمرک که میدانست از ۴/۲۸/ ۹۶ واردات خودرو ممنوع است چه طور زمان ثبت سفارش خودروها را در سامانه ندیده و به جای آن در یکی از گمرکات با تعهد ثبتی خودروها را ترخیص کرده است!
جلواتی گفت: از ۳۴ هزار خودرو ثبت سفارش شده ۶ هزار و ۴۸۱ خودرو بر اساس فهرستی که رئیس کل گمرک به وزیر اقتصاد ارائه کرده وارد و هزار و ۹۰۰ خودرو نیز ترخیص شده است.
وی گفت: پس از اعلام ممنوعیت ثبت سفارش خودرو از ۱۳ تا ۲۱/ ۹۵/۱۰ سی و چهار هزار خودرو در سامانه ثبت سفارش وزارت صنعت هر شب از ساعت ۲ تا ۴ بامداد ثبت شد که اسناد آن موجود است.
خجسته افزود: از این تعداد وارداتِ ۶ هزار و ۴۸۱ خودرو قطعی شده است.
وی گفت: اینکه میگویند سامانه ثبت سفارش در آن مدت هک شده است چنین چیزی نیست بلکه ورود به این سامانه غیر قانونی است و ورود این خودروها نیز قاچاق محسوب میشود.
خجسته افزود: تحقیق و تفحص را با امضای ۵۰ نماینده از گمرکات آغاز کردیم و مشخص شد که گمرک از ورود این خودروها در عین ممنوعیت واردات اطلاع داشته است.
وی گفت: گروه مشخص شده به وسیله مجلس در گمرک برای ادامه بررسیها مستقر میشود.
خجسته افزود: نباید این طور باشد که ۳۰ دستگاه نظارتی واردات غیرقانونی خودرو را میبینند، اما به دوش یکدیگر میاندازند.
وی گفت: از دستگاههای نظارتی انتظار داریم قدرتمند وارد این مسائل شوند.
خجسته افزود: در جلسه با رئیس گمرک و مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت به آنان خواهیم گفت که ۶ هزار و ۴۸۱ خودرو، چطور و از چه طریقی وارد کشور شده است؟!
وی گفت: چند ماه است که از وزارت صنعت، معدن و تجارت خواسته ایم فهرست تعداد ال. سیهای باز شده، ثبت سفارش ۳۴ هزار خودرو و تضامین گمرکی که پرداخت نشده است به ما اعلام کنند، اما تاکنون چنین فهرستی به ما داده نشده است.
خجسته افزود: سامانه نیما کار خوبی بود، اما از آن بد استفاده شد.
وی گفت: بر اساس این سامانه به ورود کالاها ارز دولتی اختصاص مییابد، اما برخی شرکتهای وارد کننده کالاهای خود را با نرخ ارز آزاد در بازار میفروشند.
خجسته افزود: در حالی که خودروسازان داخلی با قیمت ارز دولتی قطعات را وارد میکنند با چه مجوزی قیمت خودروهای خود را افزایش دادند؟!
محسن جلواتی قائم مقام اجرایی دیده بان شفافیت در این برنامه گفت: معاون اول رئیس جمهور در تاریخ ۹۵/۱۰/۱۲ به دستگاههای مربوطه ابلاغ کرد که از تاریخ ۹۵/۱۰/۱۳ واردات خودرو به وسیله غیر از نمایندگیها ممنوع است و نام ۲۷ نمایندگی نیز اعلام شد، اما از ۱۳ دی تا ۲۱ دی ۹۵ سی و چهار هزار خودرو به وسیله غیر نمایندگیها ثبت سفارش شد.
وی افزود: سازمان توسعه تجارت اعلام کرد ثبت سفارش ۳۴ هزار خودرو، غیرفعال شده است، اما این مسئله میتواند سوء استفادههای بعدی را ایجاد کند و باید پرسید چرا ثبت سفارش این تعداد خودرو از سامانه حذف نشده است؟!
جلواتی گفت: گمرک باید پاسخ دهد برای خودروهایی که غیرقانونی وارده شده اند چه اقدامی انجام داده است؟
وی افزود: اقدامات سازمان توسعه تجارت از اواخر سال ۹۶ انجام شد در حالی که تخلفات مربوط به واردات خودرو از ۹۶/۴/۲۸ صورت گرفت.
جلواتی گفت: به نظر میآید افرادی در این مسئله دخالت کردند مشخص نیست با آنان برخورد شده است یا خیر.
وی افزود: گمرک که میدانست از ۴/۲۸/ ۹۶ واردات خودرو ممنوع است چه طور زمان ثبت سفارش خودروها را در سامانه ندیده و به جای آن در یکی از گمرکات با تعهد ثبتی خودروها را ترخیص کرده است!
جلواتی گفت: از ۳۴ هزار خودرو ثبت سفارش شده ۶ هزار و ۴۸۱ خودرو بر اساس فهرستی که رئیس کل گمرک به وزیر اقتصاد ارائه کرده وارد و هزار و ۹۰۰ خودرو نیز ترخیص شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!